Александр Полюх - Настоятельная необходимость

Александр Полюх

"Настоятельная необходимость"

Прошло уже больше недели с момента космического челнока "Колумбия". Было выдвинуто большое количество разнообразных версий этой ужасной катастрофы, но все они постепенно отпадают - одна за другой. Автор данной публикации не является дипломированным специалистом на тернистой стезе космических исследований, но потратил более двадцати лет в области сбора различных сведений в области секретных военных технологий и написал не одну книгу с использованием своих знаний в вышеуказанной области. Цель данной публикации - обратить внимание широкой общественности на несколько оригинальных версий недавней катастрофы космического челнока, которые почему-то не были до сих пор озвучены.

Любой непредвзятый наблюдатель, отслеживающий информационный поток в связи с расследованием причин катастрофы, обратил внимание на очень большое количество откровенной "дезы", сопровождающей это самое расследование. В качестве наиболее вопиющих примеров можно привести первоначальное сообщения, что якобы вплоть не до самого момента катастрофы с экипажем "Колумбии" поддерживалась устойчивая радиосвязь. Более того, экипаж злосчастного шаттла якобы сообщал о нормальной работе всех приборов и систем своего корабля. Сейчас выясняется, что космический челнок начал разваливаться на части уже над штатом Калифорния - задолго до штата Техас, над котором якобы и произошла гибель "Колумбии". Выходит - или экипаж погибшего космического челнока "не заметил" начало разрушения своего корабля, или нас намеренно вводили в заблуждение. Или чего стоит разнобой в сообщениях по поводу резкого подъема температуры в одном из отсеков "Колумбии" - то это была такая температура, что сгорел датчик измерения температуры, то выясняется, что температура поднялась на каких-нибудь 60 градусов. Этот список можно продолжать довольно долго.

Однако из всего этого информационного хаоса можно выловить несколько моментов, более внимательный анализ которых приводит к возникновению иных версий гибели космического челнока, кардинально отличающихся от упорно навязываемых нам до сих пор.

Первое. Неоднократно подтверждено, что непосредственно перед гибелью шаттл начал заваливаться на левое крыло из-за якобы совершенно неожиданно возникшей сильной турбулентности в районе левого крыла. Автопилот не сумел справиться с этой проблемой, а пилоты не успели или не смогли вмешаться. Вслед за этим произошло разрушение левого крыла "Колумбии", приведшее к гибели всего космического летательного аппарата.

Второе. Якобы существует видеозапись, сделанная цифровой видеокамерой, что в небе над штатом Калифорния курс идущего на посадку шатла пересекло некое явление, похожее на грозовой разряд или электрическую молнию. Заметим, что на высоте 63 километра, где якобы произошло разрушение "Колумбии", грозы отсутствуют по определению. К тому же, американские власти до сих пор не обнародовали эту самую цифровую видеозапись.

Третье. Уже несколько раз, как бы сквозь зубы, власти США заявляли, что экипаж "Колумбии" выполнял некую секретную миссию, связанную с возможной военной операции в Ираке. В состав экипажа входил заслуженный боевой пилот ВВС Израиля, когда-то участвовавший в налете на иракский ядерный реактор. Между тем, весь полет космического челнока был окутан необычайными мерами секретности и сопровождался беспрецедентными мероприятиями по обеспечению безопасности.

Итак, что же на самом деле произошло с "Колумбией"?

Версия первая. США и Израиль активно сотрудничают в рамках программы по созданию НПРО (национальной противоракетной обороны США). Стержень этого сотрудничества составляют работы по постройке компактного и достаточно мощного лазера, способного сбивать скоростные и высотные воздушные объекты. Вполне вероятно, что на борту "Колумбии" находился вышеупомянутый лазер. Для чего потребовалось выводить его на орбиту? Как известно, в космическом вакууме использование лазера наиболее эффективно. К тому же, если можно применять лазер для уничтожения скоростных и высотных целей, то почему бы ни применить его против какой-либо малоскоростной наземной цели, уничтожение которой является настоятельной необходимостью? Например, того же Саддама Хусейна? Тогда понятна вся эта секретность вокруг полета "Колумбии", участие израильского пилота, лично участвовавшего в вышеупомянутой спецоперации против иракских ядерных объектов, и даже возможные настоящие причины катастрофы космического челнока. Дело в том, что при современном уровне развития космической техники в космосе возможно использование только одного вида лазеров - химических. А химические лазеры обладают одной малоприятной особенностью, связанной с принципом их действия - химическое рабочее тело лазера должно находится в неустойчивом возбужденном состоянии, после чего лазер дает требуемый импульс. Вполне возможно, что под влиянием перегрузок при торможении шаттла в верхних слоях атмосфере плюс незапланированный нагрев грузового отсека и привели самопроизвольному импульсу транспортируемого химического лазера. Самопроизвольный лазерный импульс разрушил участок обшивки "Колумбии" и повредил левое крыло - космический челнок начал необратимо разрушаться. Тогда понятны все вышеописанные особенности катастрофы шаттла. Возникновение сильной турбулентности и повреждение левого крыла. Причин возникновения зафиксированного цифровой видеозаписью эффекта, смахивающего на электрическую молнию - "Колумбия" не наткнулось на "молнию", а она вырвалась из его недр. И причин замалчивания Вашингтоном истинных предпосылок катастрофы - что называется, не копай яму другому...

Версия вторая. Где-то в 1992 году один российский ученый выступил с очень необычной инициативой - организовать совместно с США практические испытания изобретенного им совершенного противоракетного оружия, способного отправить в утильсырье все типы межконтинентальных баллистических ракет, не говоря уже о прочих крылатых ракетах, тяжелых бомбардировщиках и пр. Суть этого изобретения состояла в эффекте создаваемого современным мощным радиолокатором с фазированной решеткой излучающей антенны при облучении оным любой воздушной цели - будь то самолет или входящая в верхние слои атмосферы ядерная боеголовка межконтинентальной баллистической ракеты. Якобы при этом происходит нагрев обтекающих облучаемый летящий объект воздушных потоков. А если количество вышеописанных радаров с фазированными решетками будет достаточно большим и их мощность тоже будет соответствовать нужному уровню - вокруг облучаемой воздушной цели возникнет плазменное облако.