Михаил Логинов - Битва за Кремль
- Название:Битва за Кремль
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Издательство: Крылов
- Год:2010
- Город:СПб
- ISBN:ISBN: 978-5-4226-0113-4
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Михаил Логинов - Битва за Кремль краткое содержание
Такой книги в России еще не было. Никогда. Ни сто лет назад, ни в советские годы, ни даже теперь, когда обо всем можно писать и обо всем уже написано.
«Битва за Кремль» — политический триллер. История о том, как человек из народа захотел придти к власти в нынешней России. Да еще честным путем. Без бунта, военного переворота или «оранжевого Майдана».
Он сумел убедить Россию, что мы еще не потеряли свое будущее и можем жить так, чтоб не было стыдно. Уставшая ото лжи и разочарований страна поверила ему.
Да только кто в Кремле допустит, чтобы у них отобрали Власть? Кремлю нет причин волноваться — его покой стережет система из чиновников, силовиков, верных олигархов и прикормленных политиканов. Только скажи «фас» и любой наглец будет растерт в порошок.
И «фас» будет произнесено. И в средствах стесняться не будут. Битвы за власть — самые яростные, жестокие и безжалостные битвы на свете.
Есть всего один шанс на миллион проскочить между жерновов, уцелеть и победить. Но ведь известно, что иногда как раз самое невероятное и случается…
И вот что важно. Книга была закончена весной 2010 года. Половина из предсказанного в романе уже сбылась или сбывается на наших глазах. Неужели сбудется и другая половина?
Битва за Кремль - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Звонит много добровольцев. Оператор не всегда может определить их квалификацию и тем самым полезность.
Решение: Направлять на инет-ресурс http://www. smog-piter.net/. Создавать виртуальные бригады для работы, эвакуации или поддержания порядка: шофер, медик, рабочие разных специальностей. Когда бригада сформирована, сообщать ей адрес для сбора. Ответственный — Макс.
Пробки на дорогах в окрестности.
Решение: 1. 20–30 мобильных наблюдателей на трассах. Должны сообщать о пробках, связанных с авариями. Наблюдатели на мотоциклах. Обратиться к байкерам. Выдать противогазы.
2 Мобильные группы для расшивки пробок. Регулировщики, останавливающие движение, пока пробка не ликвидирована. Заглохшие или разбитые машины выносить на руках на обочину. Если в пробке больные — вызывать вертолет.
Проблема: тяжелобольным и беременным женщинам опасна эвакуация на общих условиях.
Решение: постоянная информация в штабе о наличии вертолетов для вывоза, а также автомобилей с кондиционерами. При эвакуации роддомов создавать колонны со спецсопровождением. Автомобили с маячками взять в гараже Смольного.
Приписка: при сопротивлении подавить мудаков как мародеров.
Сотрудники музеев в центре города, в том числе пенсионеры, не собираются покидать рабочие места.
Решение: снабдить противогазами и масками, начиная с Эрмитажа.
Проблема: необходимость наличных денег, в первую очередь для организованных групп беженцев.
Решение: запрос в крупные банки города, обращение к бизнесменам.
Ежегодный рок-фестиваль на берегу Оки подходил концу. Обычно он сопровождался ливневым экстримом, но это лето оказалось идеальным для такого мероприятия: ни облачка, ни капельки. Многие не взяли с собой не то что дождевиков, но и палаток: ночью можно было спать, не накрывшись, а жара такая — хоть ею водку закусывай.
Вот из-за этих-то безупречных закатов и ясных ночей на души налипла необъяснимая тоска. Особенно беспокоились питерцы, три дня назад покинувшие свой город, чтобы отдышаться на Оке от пригородных пожаров, — казалось, они привезли запах гари на штормовках и джинсах. А со вчерашнего дня из города стали приходить совсем уж непонятные и дурные новости, будто город окончательно окутал дым и с каждым часом он прибывает.
У народа из прочих мест тоже не было веселого, беззаботного летнего настроения. Новые тарифы, пляшущие цены, мутные политические разговоры о том, что «Президент зарвался» или, наоборот, «Премьера пора окоротить». Кто чего хочет, что будет дальше — кризис, дефолт, баррикады, еще что-нибудь, не понимал никто. Только ощущали: если так тревожно и паршиво летом, что же будет осенью?
Все же загоревшая и похмельная толпа зашевелилась, когда на эстраду вылез хедлайнер фестиваля, или, по-русски говоря, главарь — дядя Юра. Называли его так и пацаны, и ровесники, услышавшие его лет двадцать назад, а то и раньше. Народ приготовился к обычной завершающей программе: двум-трем новым песням и десятку знакомых о том, что будет с Родиной и с нами или о том, что останется после него.
Но, спев несколько песен, дядя Юра остановился:
— Ребята, будет у меня небольшая просьба. Слышали, что в Питере творится? Там сейчас совсем плохо. Кто виноват, думать сейчас не надо. Главное, что сделать. Надо очистить полоску, от Ладоги до Финского залива, подальше от города, чтобы огонь не дошел, и дымом не заносило. Живой силы пока хватает. А тут столько крепких парней. С палатками, походной одежкой и снарягой. Ребята, я верю в вас. Недавно поговорил с полпредом Столбовым. Он нормальный дядька, не все, кто в чинах, — мудаки. Договорились: он подгонит автобусы, через пару часов подъедут. Нужно две тысячи парней, покидать землю на Карельском перешейке. Девчонки, пожалуйста, отпустите ребят на пару дней. И сами в Питер не торопитесь, пока дым ветром не отнесет или не будет дождя. Договорились? А сейчас еще несколько песен послушаем. Я допою и тоже поеду в Питер.
От первого обращения Столбова не прошло и суток, как Питер изменился. Машин на дорогах стало в пять-шесть раз меньше, да и ездили они с установленным скоростным режимом. Гоняли лишь завзятые хамы и автотранспорт штаба. Для этих машин был введен символ-пропуск: картонка с нарисованной горящей свечой.
Недавние заторы на выездах превратились в медленное, но все же непрерывное движение. На выезде на экране ежеминутно повторялась одна и та же надпись: «Уважаемые шоферы. Сегодня чиновники по дорогам не ездят, пропускайте колонны со спецсопровождением». Поэтому колонны кондиционированных автобусов с больными легко обгоняли общий поток.
Навстречу шла техника: самосвалы, транспортеры с гусеничными машинами, автобусы с людьми. Беженцы при виде них радостно гудели. Спасатели выходили на КАД и, не заезжая в город, сразу же отправлялись к Выборгскому шоссе.
Дорога в сторону Финляндии по-прежнему была закрыта, но уже не наглухо. Возле КПП дежурил отряд волонтеров. Тех, кто хотел вывезти с Карельского перешейка кого-то из родных, блокированных пожаром в садоводстве, выпускали лишь на внедорожнике, дав маски и противогаз. А чаще тут же на месте создавали эвакуационные группы из нескольких внедорожников, и они уносились по четкому адресу прорывать огненный фронт.
Большая противопожарная колонна добралась до Зеленогорска и создала защитную полосу вокруг города. Другие отряды защищали от огня поселки на курортном побережье Финского залива. Но основная работа происходила в пятидесяти километрах от КАДа, на неровной линии, рассчитанной в штабе, так, чтобы хотя бы частью оградительного периметра стали озера.
От берега до берега, от Финского залива к Ладоге, прыжками через озера тянулась полоса шириной в полкилометра. Где были торфяники — выкапывались рвы, в лесах делали просеки. Срубленный сухостой — казалось, живых деревьев этим летом уже не осталось — сваливали небольшими кучами и заливали водой.
— Строим линию Маннергейма наоборот, — посмеивались добровольцы, солдаты МЧС, солдаты гарнизона и прочие работники.
Время от времени над головами работавших проносились пожарные вертолеты и самолеты-танкеры. Они заливали пожар в глубине Перешейка, если огонь грозил блокированным садоводствам, а иногда сбрасывали воду на выдвинувшуюся часть огненного вала. Тогда было отчетливо видно, как среди дымных клубов встает облако пара, и новый порыв ветра не был насыщен гарью. Но при тридцатиградусной жаре политая территория высыхала и через час-другой вспыхивала опять.
Директивы мозгового центра при полпредстве:
Проблема: При сопровождении беженцев, эвакуированных в безопасные места, необходимы профессиональные руководители групп, способные обеспечить размещение и питание.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: