Владимир Абрамов - Уровень сложности Реальность

Со всеми делами обернулся в пять суток, после чего встретил с поезда приехавшую в Москву Екатерину. Девочка в этом году закончила школу, оставаться в Руси ей больше не было смысла, поэтому мы вместе улетели в Хельсинки. Далее на автобусе поехали в Суомуссалми. Я впервые путешествовал по Суоми обычным способом, а не на автомобиле, оказалось, что так путешествовать можно, пусть чуть менее комфортно, зато не надо отвлекаться на управление автомобилем.

Мы выбрали для поступления Екатерины университет прикладных наук Каяани, расположенный в одноимённом городе. Каяани наиболее близкий к Суомуссалми город с колледжем, в котором есть медсестринский факультет. Хотя близость относительная, но час езды на автомобиле я не считаю серьёзным препятствием.

Помимо близости к дому есть иные плюсы. Во-первых, в университет, расположенный в захолустье, поступить легче, чем в столице Суоми. Во-вторых, приличная экономия финансов: стоимость обучения ниже, как и проживания, ведь арендовать квартиру в Каяани будет как минимум в два раза дешевле, чем в Хельсинки, а можно вовсе жить дома и ездить на занятия на машине. В чуть более отдалённом городе Оулу учёба обойдётся в тридцать пять тысяч, а в Каяани — двадцать восемь тысяч, о Хельсинки молчу, ибо столица, там по определению цены выше.

Но это не всё — в выбранный университет при успешной сдаче экзаменов Катя может поступить на бюджетный факультет, где обучение ведётся на финском языке. Стипендий иностранцам не платят, так же не предоставляют бесплатных общежитий и бесплатных учебных пособий, за исключением библиотечного фонда, но даже возможность бесплатного обучения уже большой плюс, а на квартиру или оплату комнаты в общежитии, как и на жизнь, мы так и так ребёнку дали бы денег.

В-третьих, Маша сможет чаще видеться с дочкой, если та будет жить ближе. А главное — медсестра не та специальность, которой в каком-то месте могут обучить лучше, в каком-то хуже. То есть где бы Катя ни училась, уровень полученных знаний и навыков будет одинаковым.

Поступление в колледжи в Суоми происходит в разные даты — это совсем не лето, как у нас на родине. Это может быть январь, апрель или октябрь. Оказалось, что в выбранном университете есть два медсестринских факультета, на одном продолжительность обучения составляет три с половиной года, на втором четыре года, Катя выбрала второй, как чуть более перспективный. Было лишь одно неудобство, в выбранном колледже надо подавать заявку о поступлении в январе, а экзамен будет проходить в апреле. С другой стороны, это даже плюс, у Кати есть дополнительное время на подготовку, почти год. Поэтому мы сделали дочке визу «по воссоединению семьи», записали на курсы финского языка, на которые сами недавно ходили, и наняли нескольких репетиторов для онлайн занятий через интернет, поскольку в Суомуссалми найти нужных людей было проблематично. Так что Катя как раз к поступлению подтянет до приемлемого уровня знание языка и хорошо подготовится к сдаче вступительных экзаменов.

Дальше продолжилась жизнь в прежнем темпе с ежедневными занятиями. Книги по гипнозу и медицине закончились, я перешёл на техническую и инженерную литературу, изучал материаловедение, сопромат, схемы различных приборов и многое другое. Это дало неожиданный толчок к росту профессий: Ремонт ПК и электроники, Слесарь-ремонтник и Автослесарь.

Продолжил тренировки по рукопашному бою и владению различным оружием, а также часто ездил в клуб стрелять. Для прокачки нового уровня стрельбы я стал учиться палить из двух пистолетов по-македонски или же из разных орудий, например, в одной руке карабин, в другой пистолет. На самом деле так стрелять очень сложно, поскольку человек не может одновременно концентрироваться на двух делах. Вся фишка в стрельбе по-македонски заключается в том, что надо очень быстро переключать внимание с одного оружия на другое.

Несколько месяцев и тысячи патронов спустя, у меня стало кое-что получаться, по крайней мере, попадал по мишеням, за что получил целый уровень к навыку стрельбы. В мастерской не переставал работать, создавал футуристичные арбалеты и самострелы.

Ко всему прочему я не забросил полёты на самолёте и автожире. Пока было тёплое время года, пользовался этим и ездил исключительно на мотоцикле.

В середине августа удалось продать квартиру в Москве, так что у нас образовалась приличная сумма. Деньги с продажи жилья поступили на банковский счёт. За жилище удалось выручить больше, чем оно стоило во время покупки — двести шестьдесят тысяч евро. Поскольку я являюсь нерезидентом РФ, то пришлось заплатить тридцатипроцентный налог с разницы между покупкой и продажей жилья, то есть у меня на счету оказалось двести сорок две тысячи евро, плюс деньги, вырученные с продажи подержанных автомобилей.

Когда появляются деньги, обычно возникает вопрос — что такого интересного купить? Меня он не обошёл стороной. Из-за увлечения полётами на самолётах первым делом подумал о покупке собственного летающего транспорта, чтобы не зависеть от аренды и дешевле летать.

После изучения рынка авиатранспорта остановился на одном замечательном двухместном самолёте Piper SuperCub PA-18 с фюзеляжем из нержавеющей стали и большими шасси, которые предназначены для грунтовых покрытий, что не мешает самолёту садиться на обычный аэродром. Показатели у самолёта не впечатляющие: крейсерская скорость в районе ста шестидесяти километров в час, а максимальная двести десять километров в час, потолок полёта приближается к шести километрам, дальность полёта в районе семисот километров, двигатель работает на обычном девяносто пятом бензине. В целом аппарат довольно хороший и неприхотливый. Но решающим фактором стала цена.

Самолёт в максимальной комплектации и с кучей дополнений мне обошёлся всего в пятьдесят тысяч евро. На самом деле эти аппараты не производятся с девяносто четвёртого года двадцатого века. Но модель пользуется настолько бешеной популярностью в местах, где имеются лишь грунтовые взлётно-посадочные полосы, что самолёт до сих пор собирают небольшие фирмы. Их продают совсем недорого в виде комплекта для сборки либо дороже, но в готовом виде. Чем больше опций, тем дороже будет окончательная стоимость. Можно взять простой кит-комплект без дополнений за пятнадцать тысяч и собрать всё самому, но тогда возникают сложности с регистрацией аппарата. Пятьдесят тысяч евро за собственный новый самолёт… Чёрт подери, да многие люди машины покупают за большие суммы! Можно было бы купить подержанный аппарат по цене проданной Субару Форестер, но новый выглядел привлекательней.

После доставки самолёта он прописался в аэропорту города Каяани от аэроклуба, в котором я учился летать и периодически брал в аренду самолёт или автожир.