Вольфганг Хекль - Новая жизнь старых вещей

Кстати, планируемое устаревание ввел американец Альфред Слоун, который в двадцатых и тридцатых годах был президентом автомобильного концерна General Motors. Он начал проводить политику ежегодного изменения стиля машин, чтобы склонить клиента к новому приобретению.

Затем другие производители догадались специально оставлять слабые места в изделиях и использовали сырье более низкого качества, чтобы уменьшить срок службы товара. Сегодня низкокачественные материалы сознательно применяют в целях экономии при производстве. В некоторых случаях ограниченный срок эксплуатации оговорен даже на государственном уровне. В Германии в 2009 году появилась программа утилизации автомобилей: если вы пускаете свою старую машину на лом и подаете заявку на покупку новой, то вам выдают две с половиной тысячи евро.

Планируемое устаревание и реклама новинок будят в покупателях изначально отсутствующие потребности: например, желание иметь последнюю модель мобильного телефона или носить модную среди молодежи одежду. Сомнительное поведение, особенно с учетом числа людей на планете, которые не в силах удовлетворить даже базовые потребности. Они голодают, не имеют одежды, жилья и возможности получить образование, и мы исключили их из общества всеобщего благоденствия.

Примерно шесть лет назад меня часто приглашали на еженедельное баварское телевизионное ток-шоу. Ведущий Гельмут Маркворт всегда спрашивал о самых радостных и разочаровывающих переживаниях прошедшей недели, и для меня это был повод принести в студию какой-нибудь технический экспонат. Как-то я захватил с собой ручной массажер шестидесятых годов, купленный на блошином рынке по соседству. Мне понравилась и рукоятка из бакелита с темно-красными меняющимися насадками, и удачный дизайн упаковочной коробки – портфельчик, обтянутый искусственной змеиной кожей лазурного цвета. Яркое зрелище!

Гостем на передаче был также модельер Вилли Богнер, и по ее окончании он очень заинтересовался деталями великолепной обработки. Массажер, несмотря на пятьдесят лет использования, выглядел как новый и безупречно функционировал. Летчик-любитель в прошлом и владелец компании, выпускающей спортивную одежду, Вилли разбирался в технике и дизайне. Его замечание, что такое качество сегодня не по карману, побудило нас к долгой дискуссии о соотношении цены и долговечности. Если у дешевой куртки сломалась молния, можно понять владельца, который не отдаст ее в ремонт, ибо услуга превысит стоимость куртки. Другое дело сломанная молния в дорогой куртке.

Я унаследовал от деда костюм в стиле двадцатых годов. Видно, что он несколько раз перешивался, в зависимости от того, худел его хозяин или толстел, но это было предусмотрено при изготовлении, поскольку долговечность, изменение и ремонтопригодность в те времена считались разумными аргументами при продаже вещей. Следовательно, в костюме можно было не только заменить пуговицы, но и при помощи запасных кусочков ткани и подкладки легко расставить севшую вещь. Сегодня же одежда слишком часто сшита на скорую руку – иногда только вынешь из шкафа неношеный свитер, а у него уже отваливаются пуговицы.

Конечно, при покупке крайне важно обращать внимание на качество продукции. В комплекте должны быть запасные детали. Устройство с бо́льшим количеством, например, крючков, чем клееных или приваренных деталей, указывает на возможность его ремонта. Не все могут позволить себе дорогие продукты, так что при выгодной покупке нужно требовать, чтобы срок гарантии составлял по крайней мере пять лет. Производители могли бы сделать продукт долговечным и не заоблачно дорогим, а потребители по достоинству бы оценили такую вещь – вот первый шаг на пути ухода от общества разового потребления.

Иногда компании пытаются обвести клиентов вокруг пальца, утверждая, что стиральные машины становятся все мощнее и что на их качество указывает большое количество функций и программ. Это не всегда так. И в высоком ценовом сегменте многие электронные приборы имеют слабые места. Например, нагреватель стиральной машины теперь работает не пятнадцать лет, как раньше, а семь-восемь. Однако его ремонт обойдется в ту же цену, что и покупка новой вещи.

Вероятно, стоит придумать форму регулирования, подобную той, что существует для атомных электростанций. Они приобретают эмиссионные сертификаты за выброс в атмосферу углекислого газа. Так и компании, выпускающие одноразовые вещи, могли бы облагаться налогами, поскольку они наносят окружающей среде больший вред, чем производители долговечных продуктов. За исключением компаний с технологией полной переработки.

Было бы полезно оснащать холодильники, плиты и стиральные машины наклейками с указанием их эффективности. Почему бы не требовать указывать на товаре класс долговечности, а в случае отсутствия этикетки сразу штрафовать? Эту информацию резонно использовать и в рекламе: «Наш товар имеет более длительный срок пользования, чем продукция конкурентов». Классный – это мобильный телефон не последней модели, а тот, что выжил после падения на пол и служит дольше остальных.

Как-то раз в нашем бассейне сломался старый насос, которому было лет двадцать. Местами его корпус покрылся ржавчиной, и он треснул, когда я слишком сильно дернул, пытаясь отделить насос от двигателя. Ржавчина указывала на то, что я, конечно же, не делал регулярного техосмотра, а подобная небрежность всегда сказывается на приборе. Я узнал у компании-изготовителя стоимость нового насоса – 2300 евро. Так дорого, потому что он поставлялся только вместе с двигателем. Но я и не думал покупать новый, потому что в устройстве еще имелись отлично работавшие водонепроницаемая муфта и электродвигатель.

Я тут же загорелся идеей покопаться в приборе и посмотреть, можно ли новый корпус насоса присоединить к старому двигателю, чтобы не покупать целый блок с мотором и насосом. Это мне напомнило типичную ситуацию, когда владелец автомобиля приходит в мастерскую и узнает, что из-за неисправного выпускного коллектора ему предлагают обновить всю выхлопную систему. Или когда в ламповом телевизоре требуется обновить только строчный трансформатор, а так называемые эксперты утверждают, что менять надо всю отклоняющую систему. Последний пример, конечно, со смертью ламповых телевизоров ушел в историю.

Я снова позвонил в компанию и объяснил, что хотел купить только насосную часть и соединительные элементы, без двигателя. «Но почему? Это устройство можно приобрести только в комплекте», – ответил человек на другом конце провода. «А к нему в придачу еще и впускные форсунки, отдельно ничего не продается. Заодно неплохо бы сразу подумать и о новом управлении для насоса, конечно, за отдельную плату». На мое возражение, что управляющее наружным насосом устройство в полном порядке, мой собеседник пробормотал что-то о «предоставлении гарантии». Ага, подумал я, продавец-то хороший, но как быть с экологическими проблемами, раз придется выбросить исправные части?