Стиг Ларссон - Неизвестный Стиг Ларссон. С чего начинался «Миллениум» (сборник)

Хотя имя Робина Гуда и не встречается в других источниках, это еще не означает, что его не было. Документы могли исчезнуть. Робин Гуд могло быть псевдонимом, прозвищем или искаженной версией фамилии, например, Робинхуд. Историки, желающие верить, что Робин Гуд существовал в реальности, считают, что его имя не упоминается в источниках, потому что он являлся представителем низших слоев общества. Для летописцев того времени он был всего лишь один из тысяч разбойников с большой дороги.

И все-таки Хантеру удалось найти документ в пользу своей теории. Он нашел некого Роберта Худа в судебных протоколах деревушки Уэйкфилд, датированных началом четырнадцатого века. Из источника известно, что он из зажиточных крестьян. Тем не менее проблемы с законом у него имелись: его не раз приговаривали к штрафам за кражу дров и незаконный вал леса. В 1308 году его судили за избиение двух женщин, а в 1317 году – за уклонение от призыва в армию. Далее следы теряются. Наверное, самое интересное заключается в том, что Роберт Худ был женат на женщине по имени Матильда – христианский вариант Марион. Некоторые ученые считают, что именно поэтому возлюбленная Робина в балладах носит имя Марион. Ученым также кажется интересным, что следы Худа теряются именно в 1317 году. В тот год началась междоусобная война между графами Уоренном и Ланкастером, которая привела к тому, что последний захватил деревню Уэйкфилд.

Летописи последующих четырех лет отсутствуют. Но спустя сорок лет Худ снова всплывает. В судебном протоколе упоминается, что речь идет о земле, когда-то принадлежавшей Роберту Худу. Судя по формулировке, он был хорошо известен жителям тех мест. Возможно, у него возник конфликт с солдатами Ланкастера, и он вынужден был бежать из деревни. А куда бежать, как не в Шервудский лес, по иронии судьбы располагавшийся прямо рядом с деревушкой?

Согласно балладе, описывающей этот момент весьма подробно, Робин Гуд удостоился встречи с королем в Шервудском лесу, на которой ему было даровано место при дворе. И это вполне достоверная версия. В Средневековье безработные солдаты довольно часто получали прощение и работу, если в стране начиналась война. В «Деяниях» упоминается король Эдуард, но проблема в том, что между 1272 и 1377 годами Англией правили короли исключительно с этим именем. После 1317 года на престоле был Эдуард II, и в его случае описываемые в балладе события соответствуют реальности. Источниками подтвержден визит Эдуарда II в Ноттингем. Он два раза посещал город в 1323 году, чтобы способствовать разрешению судебных споров и укреплению власти в городе. Маловероятно, что он мог бы интересоваться местными разбойниками, но у них с Робином Гудом был общий враг – граф Ланкастер.

Еще один довод в пользу теории о реальном Робине Гуде говорит наличие имени Робин Худ среди слуг короля. Это имя встречается в книге домашних расходов. В протоколе таковой фигурирует то как слуга, то как охранник. Зарплату он получал с 5 июня 1323 года до ноября 1324 года. Эти данные впечатляют. Хотя их недостаточно для того, чтобы утверждать, что Робин Гуд – реальная историческая фигура, так что вопрос до сих пор остается открытым.

9001 километр до Пекина [28]

Мы прибыли в Москву на поезде «Лев Толстой» из Хельсинки. Было раннее утро. Шел дождь. Мы провели в Москве два дня, встречались с москвичами. А затем началось долгое путешествие на восток по Транссибирской железной дороге в направлении Китая.

Путешественники Стиг Ларссон и Пер Ярл прижали носы к стеклу в восьмом вагоне международного экспресс-поезда №20, плавно удаляющегося от Ярославского вокзала.

Вокзал быстро заканчивается, и начинаются склады. Потом пригороды. Последние огни исчезают в пелене дождя. Поезд набирает скорость. Колеса громко стучат по рельсам. Поездка в Пекин началась.

Один раз примерно тысячу лет назад мятежные крестьяне Поволжья послали дрессированного медведя расправиться с деспотичным правителем – Ярославом Мудрым. Ничего из этой затеи не вышло. Ярослав достал свой боевой топор и зарубил медведя. О том, что он сотворил с непослушными подданными, история умалчивает, но на месте происшествия он повелел воздвигнуть город и назвать в свою честь.

Время течет медленно. Мы подъезжаем к Ярославлю – когда-то рельсы заканчивались здесь. Вот почему вокзал в Москве называется Ярославский: с него можно было уехать только в Ярославль. Потом дорогу решили продолжить, и протянули рельсы аж до самого Владивостока. Так что жестокий правитель из средних веков дал свое имя началу самой длинной и загруженной железной дороге в мире.

Москва – один из центров власти в мире. Пекин – тоже. Расстояние между двумя городами по Транссибирской магистрали составляет 9001 км. На самолете это расстояние можно преодолеть за 9 часов. На поезде требуются 7 суток.

Многим кажется мазохизмом добровольное согласие сидеть в тесном купе семь дней без душа, кондиционера и других современных удобств, без которых люди сегодня не представляют свою жизнь. Но человек – животное любопытное, и для профессиональных путешественников поездки – это образ жизни. В мире, где самолет доставляет людей и грузы из точки А в точку Б, корабль ассоциируется только с дорогим круизом, а на машине путешествуют единицы, поезд остается единственным стоящим средством передвижения. Для фанатиков железных дорог поездка по Транссибу вообще воплощение мечты, ведь это самая длинная железная дорога в мире, всем дорогам дорога.

Нас было 28, тех, кто сел на поезд в ночь на первое августа. Мы купили билеты каждый сам: это случай свел нас вместе в восьмом вагоне поезда №20. Сборная солянка индивидуалистов из Скандинавии. Двое молчаливых панков из Финляндии в одном купе с 66-летним норвежским капитаном на пенсии, направлявшимся в Шанхай из ностальгических побуждений. Три мушкетера из Лукселе, норвежско-израильский химик, а еще датчанин – приятный парень, но говорил так невнятно, что никто его не понимал.

Одна девица устроила в купе ночной клуб, а путешественник со стажем из Стокгольма спланировал поездку до мелочей. Ехал с нами и молодой человек, мечтавший стать писателем; у него был фотоаппарат «Хассельблад» стоимостью в 20 000 крон. Он намеревался оставаться в Азии, пока не кончатся деньги. Пара ученых, собиравшихся путешествовать автостопом по Китаю в течение трех месяцев. Швед-дезертир из Сконе, путь которого лежал в Тибет. Два норвежца, собиравшиеся улететь домой сразу по прибытии в Пекин. И много других. Типичные пассажиры Транссиба.

Ярославский вокзал мы ласково окрестили «Сплошной хаос». И у нас были на то все основания. Поезд №20 подъехал к перрону за двадцать минут до отхода, почти в полночь. На информационном табло появился номер платформы. Триста пятьдесят пассажиров и девятьсот родственников, пришедших попрощаться, одновременно двинулись в направлении нужной платформы. А помимо них на вокзале было еще с тысячу новоприбывших, которые судорожно искали выход в город.