Антон Кротов - Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников
- Название:Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:ГЕО-МТ, ТК Скринти
- Год:2007
- ISBN:5-98296-025-X
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Антон Кротов - Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников краткое содержание
«Вольная АФРИКА» — путеводитель по всем странам Африки для самостоятельных путешественников из России и СНГ. Как самостоятельно получать визы в разные страны, как попасть в каждую страну на самолете или наземным путём, как самостоятельно передвигаться внутри каждой страны (автостопом и на местном транспорте), как находить себе ночлег (в гостях у местных жителей, в палатке или в гостинице), как общаться с местными жителями, и как относиться к себе и миру, чтобы такие путешествия доставляли вам радость. Вы сможете посетить 5-10 стран за одну поездку и потратите на неё меньше, чем на один самолётно-гостиничный тур. С помощью этой книги ваше самостоятельное путешествие по странам Африки может стать познавательнее, безопаснее и дешевле, чем сидение дома.
Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
В 1970-х годах в Габоне обнаружилась нефть. Габон разбогател, стал довольно дорогой и относительно цивилизованной страной. В 2001 году президент Габона посетил Россию и остался доволен. В свою очередь, наш президент, и иные россияне, пока не торопимся посещать Габон, поскольку находится он неблизко, а виза его обычно стоит $70-100, а это немалая сумма даже для президента.
Выдаётся эта виза в некоторых соседних странах.
Габон имеет автодорожное сообщение с окружающими его странами — с Конго-Браззавилем, Камеруном и Экваториальной Гвинеей. Официальный язык — французский, хотя далеко не все знают его.
Столица — Либревиль (цивильный город). Климат жаркий и влажный. Денежная единица — центрально-африканский франк CFA.
Посольство Габона в Москве: 121002, Денежный пер., 16, т. 241–0080, 241-1585, работает с 9 до 17 час.; метро "Смоленская".
Посольство РФ в Либервиле: тел. (241) 72-4869, 72-4868.
Вольные путешественники из России страну не посещали, хотя посетить Габон удобно для тех, кто едет по Западной Африке из Конго в Камерун. Пересечь Габон можно, комбинируя трассу и поезд. Но скоро, как в Конго-Браззавиле построят новую дорогу через всю страну, — транзит Габона станет не так актуальным.
Гамбия
Игорь Фатеев, 2001
Страна, находящаяся в окружении Сенегала, была раньше английской колонией. Государственный язык — английский. В религии в основном преобладает христианство, но есть и мусульмане, и язычники.
Россиян в стране только пять человек — это коллектив летчиков, которые возят президента Гамбии. Eсть еще семья литовцев и украинка, замужем за гамбийцем. Российского посольства в стране нет! На пляжах расслабляются, в основном, англичане. Бывают и яхтсмены, посещающие страну транзитом, из Дакара в Казаманс.
Для въезда в странуроссиянам требуется виза, без проблем получаемая в Дакаре. В сентябре 2001 года, она стоила на один месяц $28. На границе получить невозможно. Хотя мы и имели 3-месячную мульти-визу, нам каждый раз ставили в паспорте штамп, что мы можем находиться в стране не более 7 дней.
Можно попасть через Сенегал (который труднодоступен в визовом отношении для россиян) или по воздуху. Хотя из разговоров с яхтсменами я понял, что можно и вместе с ними проплыть на яхте из Дакара.
Пассажирский водный транспорт представлен паромами через реку Гамбию. При подплытии к столице он плавает раз в 2 часа (в пути 30–40 минут), в других местах реки — по мере наполнения.
В столице основной транспорт— это микроавтобусы (напоминающие латвийские "RAFики"). Плата между Банжулом и Серекундой (15 км) — $0.056. И без проблем везут бесплатно.
Существуют и микроавтобусы между городами, даже и за пределы страны: до Дакара, Kолды или Зигуиншора. Продают на них билеты на автовокзалах, проверяют билеты шофера. Автостопбез проблем в любом направлении.
Валюта.В обращении гамбийские даласи. В 2004-2007
1 US$ = 30 даласи, 1 даласи = 1 руб.
Обмен без проблем во всех обменных пунктах страны и с рук; можно также поменять и франки CFA.
Наиболее популярная еда: рис с мясом (или рыбой). Много овощей и фруктов.
Напроситься на ночлегк местным жителям нетрудно. Лучше это делать в Банжуле, народ проще и дружелюбней. По деревням английского могут не знать, что не уменьшает их способности помочь.
ПО СТРАНЕ
Автостоп в стране нетруден, частные машины ездят между городами с сумасшедшей скоростью.
БАНЖУЛЬ— столица страны, маленький старинный городок. Административный и хозяйственный центр расположен в Церекунде. Имеет широкие улицы и громадные дома колониальной застройки. На улицах, прилегающих к порту, идет большая оптовая торговля любыми товарами и продуктами питания. В ней все расположено компактно: и почта, и госпиталь, и церковь. Вообще-то весь город можно обойти за 20–30 минут.
ЦЕРЕКУНДА— современный город со всеми проблемами крупных городов: поломанные дороги, непостоянен транспорт, трудность поиска ночлега.
СЕНЕГАМБИЯ— город знаменит своими пляжами и ресторанами. Tам же живут и литовцы, и летчики. Нам же было интересно
КАСХА-КАЛИ— место в ближайшей деревушке (Бакау), в котором живут дружественные священные крокодилы. Согласно поверьям, если бесплодная женщина помоется в этом святом крокодильем озере, она забеременеет.
Пограничные переходы с Сенегалом открыты без проблем.
Гана
Владислав Крыштановский, 2006, по информации С.Лекая
Красивая и богатая страна на побережье Западной Африки. В отличие от всех своих соседей, Гана — страна англоговорящая. С древним государством "Гана" нынешнее никак не связано, прибрежная часть Ганы раньше называлась "Золотой Берег", а внутренняя — "Конфедерация Ашанти". Конфедерация Ашанти была весьма знаменита высокой культурой, а также тем, что долго воевала с англичанами.
В колониальный период страна бурно развивалась, и стала первым африканским государством, получившим независимость. Современная Гана богаче своих франкофонных соседей, имеет какую-то промышленность и единственную в регионе ГЭС. С другой стороны, Гана находится в изоляции, не входит ни в общество африканского франка, ни в африканскую «Антанту», а внутренние страны — Мали, Нигер и Буркина — предпочитают завозить товары через Бенин и Того, а в Гану иноземные машины вообще редко ездят. Смотреть в Гане стоит на город Кумаси, прибрежные форты и озеро Вольта, которое на самом деле водохранилище. Крупнейшие народы — ашанти (в центре), фанти (на юге), эвве (на востоке). Единственный государственный язык — английский, на нем народ неплохо разговаривает. По религии юг христианский, север — мусульманский, а большинство — все равно язычники. Еда отличается от общеафриканской наличием вкусных слоеных пирожков. Самая опасная болезнь — малярия. В июне 2006 в Аккре умерла от малярии польская путешественница Кинга. Будьте осторожны и пейте таблетки заранее! Сертификат против желтой лихорадки обязателен для въезда в страну.
ВИЗА
Посольство Ганы в Москве существует, но свойства его неизвестны. Во всех соседних странах виза Ганы выдается без проблем на тот же или следующий день, а стоит около $30. Дополнительные документы не нужны. На границе визы не выдаются. В «Антанту» Гана не входит, «виза Антанты» бесполезна. Кстати, хотя на «визе Антанты» написано "сингл", однако выезд из «Антанты» в Гану с последующим возвращением вполне возможен.
ПОПАДАНИЕ и ТРАНСПОРТ
В Гану можно попасть из любой соседней страны. Погранпереходов довольно много. Основными считаются: с Кот-ДИ и Того — по прибрежной трассе, с Буркиной — по трассе Аккра — Уагадугу. Прилетание тоже несложно, в Аккру летает много разных европейских компаний. Есть сведения о пассажирском судоходстве из Темы в соседние страны. Дороги хорошие, в основном асфальтовые. Существуют рейсовые автобусы. Буш-такси делятся на два вида — собственно такси и "тро-тро". Последние дешевле. Есть три железные дороги: Аккра — Кумаси, Аккра — Такоради и Кумаси — Такоради. По всем есть пассажирское сообщение. Поезда ходят медленно. Городских автобусов в Аккре нет, земиджаны тоже не распространены, народ ездит на маршрутках. Автостоп среднего качества. Интересно, что попадаются неденьгопросные легковушки.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: