Болеслав Пукинский - Санкт-Петербург

В 1791 году в Петербурге уже имелось 4554 номера. Сюда не входили дома, расположенные в гвардейских слободах. Номера согласно установленному порядку обозначались над входом в дом или над воротами. Позднее дома стали нумеровать по частям города. Таким образом, если улица проходила через несколько городских частей, то на ней существовало и несколько систем нумерации домов. Такое положение создавало немалые трудности для тех, кто разыскивал нужный адрес.

В 1834 году была проведена реформа нумерации домов в Петербурге. С этого времени дома на улице получили единую возрастающую нумерацию, при этом начало улиц стали считать отводных артерий. Только четные номера в то время шли по правой, а нечетные по левой стороне улицы. Но в 1858 году систему нумерации изменили: теперь левая сторона улицы стала четной, а правая — нечетной. Такая система сохранилась до сих пор, и характерна она только для нашего города. Впрочем, нет правил без исключений. Например, на улицах Сызранской, Типанова, Свеаборгской и Севастьянова в Московском районе, на Трамвайном проспекте в Кировском районе и на Южном шоссе в Невском районе четная нумерация оказалась на правой, а нечетная — на левой стороне.

Если раскрыть сокращения слов, то первая строка надписи будет звучать следующим образом: «1-я Адмиралтейская часть; 1-й квартал». Эта надпись напоминает о том, что территория Петербурга когда-то была разделена в административном отношении на части. Например, во второй половине XVIII века столица делилась на 9 частей: 1 — ю, 2-ю и 3-ю Адмиралтейские, Литейную, Рождественскую, Московскую, Каретную (за Аничковым мостом, где жили ремесленники, производившие кареты, коляски, сани), Васильевскую и Выборгскую. В 1810 году возникла Нарвская часть. С ростом города увеличивалось и количество его частей.

Памятная доска на здании Старого Эрмитажа

Район, где установлена доска, находился в первом квартале 1-й Адмиралтейском части. Но о чем говорит слово: «Почтовая»? (Вторично оно написано латинскими буквами.) Дело в том, что канал, соединивший Неву с Мойкой, был прорыт в 1718–1720 годах. Оказавшись в соседстве с петровским Зимним дворцом, он вначале именовался Зимнедомным каналом, затем Зимней канавкой. Набережная же стала называться Зимнедворцовой, а в конце 1760-х годов — Почтовой. Это имя она получила от Почтового двора, находившегося в ту пору близ канала на Миллионной улице. Об этом и свидетельствует надпись на мраморной доске. Установленная в 1768 году, она является одной из старейших досок с указанием названий улиц и набережных города, сохранившихся до наших дней.

В начале XIX века после переезда Почтового двора на нынешнюю Почтамтскую улицу Почтовая набережная была переименована в набережную Зимней канавки. Зимняя канавка, облицованная гранитом в 1783–1784 годах, с каменными мостами овального силуэта и полукруглой аркой перехода между зданиями Эрмитажного театра и Старого Эрмитажа стала одним из самых живописных и поэтичных уголков «Северной Венеции».

В первые годы существования города улицы Петербурга были грунтовыми, отчего весной и осенью, а также после дождей делались малопроходимыми. В 1710 году улицы на Березовом острове, где возникли первые жилые кварталы, частично замостили. Намечая большие работы по благоустройству городских магистралей, Петр издал 24 октября 1714 года «Указ о привозе на речных судах и сухим путем на возах приезжающих к Санкт-петербургу по определенному числу диких камней». В нем было точно оговорено, какое судно каких размеров камни должно было везти: «…и объявляет тот камень обер-комиссару Синявину, а величиною тот камень привозить на судах по 10 фунтов и выше, а на возах 5 фунтов и выше; а меньше б того не были…» Указ также предусматривал количество привозимых камней: на судне — 30, на лодке — 10, а на телеге — 3 камня. За каждый недовезенный камень взыскивалось по гривне. Этот указ был в силе 62 года, и лишь в 1776 году его отменили.

В 1715 году выложили булыжником Большую Невскую першпективную дорогу. Этим было положено начало каменному мощению петербургских улиц. Все работы по мощению стали повинностью населения столицы. В указе от 18 июня 1718 года говорилось: «…в улицах и в переулках каждому жителю против своего двора насыпать песком, и камнем мостить гладко, по указу, как показано от мастеров». Указ от 3 сентября 1718 года требовал, чтобы «жители против своего двора по утрам рано, покамест люди по улице не будут ходить… с мостов всякий сор сметали, и каменье, которое из своего места выломится, поправляли, и чтоб по улицам отнюдь никакого сору не было…» Того, кто не выполнял этих правил, наказывали: брали штраф «по две деньги с сажени в ширину его двора». Особенно строго наказывали тех, кто вывозил на Неву, Фонтанку, Мойку и другие реки и каналы мусор и различные нечистоты. За подобные проступки виновных били кнутом, а в отдельных случаях, «чтобы было неповадно другим», ссылали на каторжные работы.

Многочисленные указы и распоряжения правительства, строгий надзор полиции дали свои результаты. К концу царствования Петра I значительная часть улиц была либо замощена камнем либо покрыта деревянными настилами, и содержались улицы в надлежащей чистоте.

В Петербурге впервые в мире появились деревянные мостовые из шестигранных шашек-торцов. В 1820 году ими были выложены участки Большой Морской и Миллионной улиц, а в 1832 году — участок Невского от Адмиралтейства до Фонтанки, Этот способ мощения был предложен изобретателем В. П. Гурьевым. По его словам, «все дома на Невском проспекте избавились от беспрестанного дрожания, которое повреждало их прочность. Жители успокоились от стуку, лошади ощутили новые силы и, не разбивая ног, возят теперь рысью большие телеги. Экипажи сохраняются, а здоровье людей, особливо нежного пола, получило новый быт от приятной езды…»

Укладка торцовых шашек на Дворцовой набережной. Фото начала 1900-х годов