Никита Кривцов - Португалия

За этими гробницами расположен широкий и прекрасный позднеготический зал, спроектированный Жуаном ди Каштилью, с безарочными сводами, поддерживаемыми лишь тонкими изящными резными колоннами. В просторном поперечном нефе своды словно парят в небе, так как там вообще нет колонн!

В левом и правом приделах находятся гробницы королей и принцев – потомков Мануэла I. В алтарной части расположены саркофаги самого Мануэла I, Жуана III и их жен, каждый из которых поддерживают каменные слоны с бивнями из слоновой кости. Обращают на себя внимание 32 колонны из мрамора Эштремоша и Борбы, а также пресбитерий из чистого серебра середины XVII века. Каждая из галерей открывается в центральное пространство четырьмя арками. В монастыре есть еще один примечательный кенотаф: гробница «желанного» короля Себаштиана.

Одним из самых прекрасных памятников стиля «мануэлино» является внутренний дворик – клауштру. Каждая из его галерей открывается в центральное пространство четырьмя арками. В одной из галерей – небольшой скромный памятник, под которым покоится прах выдающегося поэта Фернанду Пессоа.

Морской музей (Praça do Imperio) расположен в здании, также являющемся частью монастыря Жеронимуш. В его собрании представлены традиционные португальские суда, королевские барки, модели лодок и кораблей, навигационные приборы, а также картины, иллюстрирующие морскую историю Португалии на протяжении веков. В том числе и экспонаты, свидетельствующие о малоизвестных у нас эпизодах покорения португальцами мира. Например, там также можно увидеть тот самый гидроплан «Лузитания», на котором в 1922 году впервые была пересечена Атлантика от Лиссабона до Рио-де-Жанейро.

Эпоха правления короля Мануэла I (1495–1521) неразрывно связана с Великими географическими открытиями. Она нашла свое отражение в оригинальной архитектурной пластике, названной в XIX веке по имени короля – «мануэлино». Этот стиль, процветавший в его правление и продолжавшийся после его смерти – португальская разновидность поздней готики. Однако декор готического стиля Португалии сильно отличается от других стран тем, что здесь используются непривычные мотивы: морские канаты, якоря, кораллы, армиллярная сфера (навигационный астрономический прибор, ставший эмблемой Мануэла), крест ордена Христа. Все эти морские мотивы были вдохновлены португальскими открытиями, и неслучайно стиль «мануэлино» называют «эпохой географических открытий, застывшей в камне». Наиболее крупные архитекторы, работавшие в этом стиле, – Жуан ди Каштилью, Диогу Бойтак, прославившиеся монастырем Жеронимуш, а также Франсишку и Диогу ди Арруда, строители Беленской башни. Самый же известный одиночный шедевр «мануэлино», созданный примерно в 1510 году, это окно в монастыре в Томаре, ярче всего иллюстрирующее его экзотический натурализм и комплексное использование морских деталей. Мануэлино не имеет аналогов в мировой архитектуре, а живучесть этого стиля подтверждают прекрасные постройки конца XIX века – дворец Бусаку, усадьба Кинта-да-Регалейра в Синтре и здание вокзала Россиу в Лиссабоне, которые принято называть «неомануэлинскими».

Монумент первооткрывателям (Avenida de Brasilia) был построен в 1960 году в ознаменование 500-летия смерти Генриха Мореплавателя. Выполненный в форме каравеллы, этот монумент 52-метровой высоты поставлен в память о выдающихся португальских мореходах и их покровителях-королях. На нем можно увидеть фигуры Генриха Мореплавателя, Васко да Гамы, открывателя Бразилии Педру Алвариша Кабрала, Фернана Магеллана, а также поэта Луиса Камоэнса, художника Нуну Гонсалвиша, королей Мануэла I и Афонсу V… К северу от монумента на мостовой посреди площади выложены огромный морской компас и мозаичная карта мира, на которой галеоны и русалки отмечают морские открытия XV–XVI веков. Это дар Южно-Африканской Республики 1960 года. Внутри самого монумента на лифте можно подняться наверх, откуда открывается прекрасный вид на Белен и Тежу.

Памятник первооткрывателям

Беленская башня, воздвигнутая в начале XVI века, наряду с монастырем Жеронимуш, – одно из немногих монументальных сооружений Лиссабона золотой эпохи открытий, сохранившихся после землетрясения 1755 года. Это прекрасный и оригинальный памятник, который не имеет аналогов в мире. Башня очень гармонично смотрится на фоне неба и воды Тежу и благодаря своему изящному внешнему декору выглядит резным сокровищем. Однако для возводившего ее короля Мануэла I она, прежде всего, была одним из важных оборонительных сооружений вдоль устья Тежу и должна была обеспечивать перекрестный обстрел реки.

Башня построена на островке около правого берега Тежу, однако за прошедшие со времени ее строительства, берег почти придвинулся к ней. Сооружение началось в 1514 годы, под руководством архитектора Франсишку ди Арруды и завершено к 1521 году.

Беленская башня, одно из самых выдающихся сооружений в Лиссабоне

Наблюдательные посты на каждом из углов башни увенчаны куполами, в которых явно сказывается влияние фортификационной архитектуры Марокко, где учился Франсишку ди Арруда. Однако в основном декор башни чисто мануэлинский – резные канаты, геральдические мотивы и даже знаменитые носороги – первые скульптурные изображения этих невиданных зверей в Европе. Богаче других декорирована стена, обращенная на юг: на ней мы видим щит короля Мануэла I и армиллярные сферы – еще одна типичная примета стиля «мануэлино». С вершины башни открывается превосходный вид на устье Тежу и западную часть Лиссабона.

В Белене обязательно надо посетить и кафе «Каза-душ-паштейш-ди-Белен» на Largo-dos-Jeronimos. Оно открылось еще в 1837 году. Там готовят знаменитые «паштел ди Белен» – открытые пирожные из слоеного теста с заварным кремом, присыпанным корицей.

С высокого противоположного берега Тежу на Лиссабон взирает Кришту-Рей – огромная белая статуя Христа. За ее образец была взята более знаменитая статуя Христа в Рио-де-Жанейро. Фигура Христа высотой 28 м на огромном пьедестале была построена Франсишку Франку в 1949–1959 годах по инициативе Салазара на народные пожертвования. С вершины пьедестала высотой 82 м, куда можно подняться на лифте, открывается превосходный вид на город и реку.

Мост 25 Апреля, связывающий берега Тежу, – еще одно гигантское творение той же эпохи. Он был построен в 1966 году, а за образец был взят мост «Золотые ворота» в Сан-Франциско. Его длина – 2 км. Бедная по западноевропейским меркам, раздираемая внутренними противоречиями и колониальными войнами. Португалия смогла найти и гениальные инженерные идеи, и средства, чтобы соорудить у себя самый длинный мост на континенте. Он, кстати, строился с таким запасом прочности, что сегодня под ним, вторым ярусом, протянули железнодорожные пути, по которым пустили на другой берег, в Алмейду, электричку. Имя «25 Апреля» мост получил в 1974 году после свержения диктатуры в результате бескровной апрельской революции.