Семен Павлюк - Как объехать весь мир на одну зарплату. Путешествуем дешево и хорошо

Морской пассажирский транспортраспространен в основном в островных государствах, таких, как Индонезия или Филиппины. Индонезия, возможно, мировой лидер по числу используемых паромов и кораблей. Международные морские паромыраспространены в странах Европы (Греция – Италия, Албания – Италия, Финляндия – Швеция – страны Балтии, Дания – Исландия и т. д.), а также между Европой и Африкой через Средиземное море (Италия – Тунис, Италия – Алжир), между Китаем, Южной Кореей и Японией. В странах Карибского бассейна, а также в Океании паромов и каких-либо пассажирских кораблей между государствами почти нигде нет.

Особо стоит отметить речной пассажирский транспорт. Сохранился он только в совсем глухих местах и странах, где обширные малозаселенные территории остаются не охваченными автодорогами. Конечно же, в первую очередь это сибирские реки (Обь, Енисей, Лена, Колыма, Печора) и район бассейна Амазонки. Пассажирские корабли ходят по отдельным участкам Нила и вдоль почти всего русла Конго. Путешествия по рекам дают абсолютно незабываемые и уникальные ощущения. Именно на кораблях можно забраться в совершенную глушь, вдаль от цивилизации вслед за героями «Сердца тьмы» Конрада и «Зова Амазонки» Фидлера.

Водный транспорт очень медленный – корабли проходят со скоростью 30–35 км/ч и, соответственно, 600–700 км/сутки. Это и есть основная причина их массового исчезновения: им очень сложно конкурировать с автобусами и самолетами как по скорости, так и по цене. Поскольку часто корабли плывут до места назначения довольно долго (несколько дней), на них обычно имеется все необходимое для жизни: спальные места, столовая, душевые. При этом если, например, в России пассажиры на кораблях размещаются в каютах, то на Амазонке пассажиры плывут, качаясь в гамаках. Некоторые водные путешествия могут быть невероятно долгими. Например, плавание на пассажирской барже от Кисангани до Киншасы (ДР Конго) по реке Конго «по расписанию» продолжается две недели, но реально, учитывая все задержки и поломки в пути, обычно продолжается от трех до семи недель (!).

1.Берите с собой лекарства от укачивания и побольше воды, так как рвота ведет к обезвоживанию организма.

2. Не на всех кораблях есть розетки – всю технику лучше зарядить на Большой земле.

3.Когда корабль находится в движении, на палубе может быть прохладно. В пассажирских кабинах может работать кондиционер. Полезно иметь с собой лишний свитер.

4. В развивающихся странах душевые могут не работать или не соответствовать привычным стандартам гигиены. Хорошо иметь с собой влажные салфетки, чтобы хоть как-то компенсировать этот недостаток.

5. Питание на нетуристических кораблях в странах третьего мира может быть не очень обильным. Полезно иметь с собой небольшой запас еды.

Прежде чем решиться на аренду и выбирать агентство по прокату автомобилей, нужно изучить разделы форумов путешественников, посвященных автомобильному туризму в стране, куда вы собираетесь ехать. Полезно почитать о проблемах, которые возникали у других туристов, а также об особенностях дорожной сети, парковки, правил дорожного движения в выбранном регионе. Для того чтобы взять машину напрокат, требуются права (часто достаточно российских прав нового образца, но изредка просят международные права – см «Международные права») и банковская карта. Возрастные ограничения на управление автомобилем разнятся. В некоторых странах автомобили выдаются только лицам, достигшим 21 года. Иногда водителям моложе определенного возраста приходится доплачивать за автомобильную страховку.

Сайты-агрегаторы по бронированию автомобиля:

• Economycarrentals.com

• Economycarhire.com

• Economybookings.com

• Rentalcars.com

• Kayak.com

Бронировать машину можно по Интернету или на месте. Большинство предпочитает Интернет. Сайты-агрегаторы позволяют сравнить цены у ведущих агентств на машины одинакового класса. Забронировать конкретный автомобиль через сайт получается не всегда – часто прокатные конторы подтверждают только тип автомобиля.

Во многих странах забрать забронированную машину можно прямо в аэропорту, сэкономив деньги на такси и время на поиски местных агентств. В последних цена может быть ниже, но машины, как правило, будут более старые.

Помимо цены за сам автомобиль и бензин в бюджет стоит заложить стоимость страховки, парковок и платных дорог. Полезно заранее выяснить, будут ли на вашем пути платные дороги и можно ли их избежать. Иногда выбор в пользу бесплатной дороги позволит насладиться видом маленьких городков и сельской местности, что, конечно, лучше, чем смотреть на обочину скоростного автобана. Бесплатные дороги, как правило, более медленные. Отказываться от платных дорог в горах чревато значительным изменением времени в пути. Отправляясь в путешествие за рулем, стоит соразмерять силы и сложность маршрута.

В форме резервирования автомобиля полезно указывать номер рейса. Если рейс задержится, прокатная контора будет об этом уведомлена.

Тщательно проверяйте, что входит и не входит в страховку, каков размер франшизы (чем он меньше, тем лучше). Обычно прокатная контора дает возможность выбрать из нескольких вариантов страховок. Иногда отдельная покупка страховки в другом месте может выйти дешевле.

Автомобили с механической коробкой передач стоят меньше автоматов. Тем, кто плохо водит механику, лучше доплатить и взять автомат.

При фиксации повреждений стоит внимательно проверить все имеющиеся у автомобиля царапины, наличие запасного колеса, домкрата, баллонного ключа. Посмотрите, работают ли приборы, поворотники, фары, дворники, гудок.

В большинстве случаев вернуть машину нужно с таким же количеством бензина, сколько в ней было на момент аренды. В случае если бензина окажется меньше, вы рискуете получить штраф. Бывают и обратные ситуации, когда машину выдают с полным баком и цена за бак уже включена в стоимость. Этот пункт желательно отдельно проверить в агентстве.

Иногда к цене добавляются различные накрутки. Проверяйте, из чего сложена окончательная стоимость дня аренды.

Если машину будет водить несколько человек, их желательно записать как дополнительных водителей. В противном случае могут возникнуть проблемы с полицией.

В некоторых агентствах есть лимит на максимальное количество километров в день, за превышение этого лимита берется доплата.