Алексей Громаковский - Самоучитель безопасного вождения. Чему не учат в автошколах

Что касается потенциальной опасности, то она является как бы начальным этапом непосредственной опасности. Говоря иными словами, непосредственная опасность возникает из потенциальной (рис. 6.13).

Рис. 6.13.Эта ситуация потенциально опасна: автомобили должны строго соблюдать очередность проезда

Если неподалеку от проезжей части играют дети, то водитель должен быть готов к тому, что ребенок внезапно выбежит на проезжую часть. Играющие возле дороги дети – это потенциальная опасность, а выбежавший на дорогу ребенок – непосредственная, требующая немедленного, четкого и безошибочного реагирования.

Далее мы рассмотрим несколько типичных дорожно-транспортных ситуаций, при которых могут возникать опасности.

Кто-то из участников дорожного движения (транспортное средство или пешеход) пересекает траекторию вашего движения под прямым углом. В данном случае предвидеть опасность можно по следующим признакам: высокая скорость приближающегося транспортного средства, неисправность светофора, недостаточность обзора на пересекаемой проезжей части, нетрезвое состояние или неадекватное поведение пешехода. Как известно, пешеход может в любой момент выбежать на проезжую часть перед движущимся автомобилем. Характерным признаком такой опасности является наличие поблизости от проезжей части группы людей (каждый из них может неожиданно оказаться на дороге), а также припаркованных у обочины автомобилей. Последнее прежде всего касается крупногабаритных транспортных средств, поскольку из-за них в любой момент может выйти пешеход. По этой причине особую осторожность следует соблюдать возле остановок общественного транспорта, так как стоящий автобус или троллейбус загораживают водителю движущегося по соседней полосе транспортного средства обзор на тротуаре и он не может видеть намерений пешеходов.

Позади вашего автомобиля в непосредственной близости движется другое транспортное средство.Характерными признаками опасности в этом случае являются высокая скорость движения вашей машины, небольшое расстояние до движущегося позади транспортного средства, а также дорожно-транспортная ситуация, которая требует от вас значительного и немедленного уменьшения скорости движения (рис. 6.14). При резком торможении высока вероятность того, что водитель движущегося за вами транспортного средства не успеет своевременно отреагировать и ударит вашу машину сзади. Конечно, виновным в совершении данной аварии будет признан водитель автомобиля, ехавшего сзади.

Рис. 6.14.Слишком быстрое сближение перед обгоном может привести к аварии

В подобной ситуации следует заранее и постепенно снижать скорость, не дожидаясь опасной ситуации, требующей резкого торможения. Можно несколько раз несильно нажать на педаль тормоза, припугнув водителя заднего автомобиля и вынудив его таким образом увеличить дистанцию. При наличии свободной полосы движения имеет смысл перестроиться в нее, а если такой возможности нет, дайте обогнать себя.

Транспортное средство, движущееся перед вами, резко снижает скорость или останавливается, в результате чего стремительно сокращается дистанция между вашими автомобилями.Характерными признаками возможной опасности являются наличие впереди на дороге каких-либо препятствий, загоревшиеся стоп-сигналы переднего транспортного средства, наличие в непосредственной близости от проезжей части группы людей, приближение к перекрестку, наличие на проезжей части перед движущимся впереди автомобилем разворачивающихся или поворачивающих транспортных средств.

В подобной ситуации следует заблаговременно уменьшить скорость движения и увеличить дистанцию до движущегося впереди транспортного средства. Не стоит забывать, что при движении в сырую погоду или на скользкой дороге тормозной путь автомобилей существенно увеличивается, поэтому дистанцию нужно значительно увеличить.

Транспортное средство, движущееся по соседней полосе в попутном направлении в непосредственной близости от вас, начинает перестраиваться в ваш ряд, тем самым создавая помеху для вашего движения.Характерными признаками такой опасности являются включившийся указатель поворота у движущегося поблизости автомобиля, наличие впереди перекрестка (водители могут перестраиваться в соответствующие полосы движения для выполнения на перекрестке поворота), наличие стоящих у обочины автомобилей (они могут мешать перемещению движущихся по соседней с вами полосе транспортных средств, вынуждая их водителей перестраиваться влево). В подобной ситуации можно посигналить фарами или звуковым сигналом водителю, который собрался вас подрезать. Желательно снизить скорость движения, так как, во-первых, вы выйдете из «мертвой зоны» (если, конечно, там находитесь), а во-вторых, это позволит избежать дорожно-транспортного происшествия, если водитель другого автомобиля не отреагирует на подаваемые вами сигналы и не откажется от выполнения маневра (рис. 6.15).

Рис. 6.15.Много аварий случается при одновременном перестроении

ВНИМАНИЕ

В подобной ситуации никогда не пытайтесь обогнать транспортное средство, водитель которого намеревается перестроиться в вашу полосу движения, это может привести к попутному столкновению. Виновником такой аварии, как правило, признается водитель, который начал перестроение, не убедившись в отсутствии помех (в частности, транспортных средств, движущихся по соседней полосе в попутном направлении). Однако и на другого водителя может быть возложена часть вины – за то, что он не предпринял всех необходимых мер для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Как правило, после подачи предупредительного сигнала водители временно отказываются от перестроения и дожидаются более удобного момента.

Транспортное средство, движущееся во встречном направлении, неожиданно выезжает на вашу полосу движения. Данная опасность может проявляться по-разному: например, встречный автомобиль может оказаться на вашей полосе движения, выполняя левый поворот или разворот, либо совершая обгон с выездом на полосу встречного движения, либо его выносит на вашу полосу при преодолении крутого поворота. Характерными признаками таких опасностей являются небольшая ширина проезжей части, высокая скорость движения встречного транспортного средства, наличие крутого поворота или скользкого участка дороги, наличие стоящих у обочины либо движущихся с медленной скоростью встречных транспортных средств (другие водители будут их объезжать или обгонять), включение у встречного транспортного средства указателя левого поворота или перестроение его в левый ряд, наличие впереди места для разворота или перекрестка.