Леонид Скрягин - Морские узлы

К расцвету парусного флота в морском деле насчитывалось почти 500 узлов, не считая кнопов, мусингов, различных оплеток и пр.

Многие морские узлы получили свое название от снастей, на которых они применялись, например шкотовый, фаловый, выбленочный, гинцевый, или по названию предметов, к которым они вязались, – сваечный, гачный, шлюпочный, бочечный, топовый и др. Некоторые узлы в своем названии содержат национальный признак, например: испанский (беседочный), французский (топовый), фламандская петля, турецкий узел и пр. Однако узлов, носящих названия стран, в морском деле немного, так как все морские узлы можно считать изобретением интернациональным и весьма древним. Ведь даже лучший из всех узлов беседочный, известный еще 5000 лет назад в Древнем Египте, был придуман финикийцами.

С появлением пароходов, которые менее чем за столетие вытеснили с морских дорог парусные суда, исчезла для моряков необходимость знать множество узлов. Искусство вязать узлы исчезало вместе с парусниками. И если еще в середине прошлого века доведенное до совершенства умение вязать узлы расценивалось всего-навсего как ремесло матроса, то в наши дни это редкость, ушедшее в прошлое и почти забытое искусство.

Академический узел

Акулий узел

Амфорный узел

Бабий узел

Бегущий булинь

Бегущий простой узел

Беседочный узел

Битенговый узел

Бочечный узел

Боцманский узел(испанский беседочный узел)

Брам-шкотовый узел

Буксирный узел

Булиневый узел см. беседочный узел

Бурлацкая петля

Ведерный узел

Верблюжий узел

Водяной узел

Воровской узел

Восьмерка

Выбленочный узел

Гафельный узел

Гачный узел

Гачный узел со шлагом

Геркулесов узел, см. прямой узел

Гинцевый узел

Глухая петля

Глухой узел

Двойной беседочный узел

Двойной “констриктор”

Двойной рифовый узел

Докерский узел

Дубовая петля

Дубовый узел

Ездовая петля

Жилковая петля

Задвижной штык

Затягивающаяся удавка

Захватный узел

Зигзаговый узел

Змеиный узел

Кабестановая петля

Калифорнийский узел

Калмыцкий узел

Канадская восьмерка

Кандальный узел

Качельный узел

Кинжальный узел

Коечный штык

Колышка («баранья нога»)

“Констриктор”

Кордовый узел

Коровий узел

Королевский узел

«Кошачья лапа»

Крабья петля (затягивающийся огон)

«Кровавый узел»

Курьерский узел

Лиановый узел

Лисельный узел

Лососевый узел

Лучниковская петля

«Мартышкина цепочка»

Мачтовый штык

Мельничный узел

Мешочный узел

Многократная восьмерка

«Мокрый» полуштык

Обратный штык

Олимпийский узел

Охотничий узел

Пакетный узел

Паловый узел

Пикетный узел

Пиратский узел

Питонов узел

Плоский узел

Поводковый на основе бегущего узла

Поводковый на основе змеиного узла

Поводковый на основе простого узла

«Пожарная лестница»

Польский узел

Портовый узел

Простой полуштык

Простой узел

Простой штык

Простой штык с двумя шлагами

Простой штык со шлагом

Прямой узел

«Пьяный» узел

Развязывающаяся восьмерка

Развязывающийся бегущий простой узел

Развязвающийся простой узел

Развязывающийся самозатягивающийся узел

Развязывающийся ткацкий узел

Разносторонний узел

Рифовый узел

Роликовый узел

Рыбацкая восьмерка

Рыбацкая петля

Рыбацкий узел

Рыбацкий штык (якорный узел)

Самозатягивающийся узел

Самозатягивающийся узел с полуштыком

Сваечный узел

Силковый узел

Скользящая восьмерка

Скользящая глухая петля

Скорняжный узел

Совершенная петля

Стивидорный узел

Стопорный узел

Ступенчатый узел

“Тещин» узел

Ткацкий узел

Топовый узел

«Травяная» петля

«Травяной» узел

Трехпетельный узел

Тройной плетеный узел

Тунцовый узел

Турецкий узел

Удавка с полуштыками

Узел Жозефины, см. плоский узел

Устричный узел

Фаловый узел

Фламандская петля

Фламандский узел

Французский топовый узел

Хирургический узел

«Хонда»

Черепаший узел

Четырехпетельный узел

Шахтерский узел

Шкотовый узел

Шлюпочный узел

Штык с обносом

Штыковой узел

Щучий узел

Эскимосская петля

Эшафотный узел

«Южный Крест»

Юферсный узел

Якорный узел (рыбацкий штык)

Простой узел(рис. 1). Это самый простой из всех известных узлов. Чтобы завязать его, надо ходовым концом троса сделать полуузел за его коренной конец. Его можно завязать на конце или на средней части троса. Для этого ходовой конец троса один раз обносят вокруг его коренной части и пропускают в образовавшуюся петлю.

В зависимости от того, как он завязан, простой узел может быть левым (рис. 1, а) или правым (рис. 1, б ).

Это не только самый простой из всех узлов, но и самый маленький по размеру. При натяжении троса он так сильно затягивается, что подчас его очень трудно развязать. К нему как нельзя лучше подходит русская народная пословица: “Не велик узелок, да крепко затянут”.

Этот узел, как ни один другой, портит трос, так как сильно его изгибает. Если, например, для подъема тяжести использовать новый растительный (пеньковый, манильский или какой-либо другой) трос, на котором остался неразвязанный простой узел, то трос, хотя и рассчитанный для подъема данного груза, оборвется, причем в том месте, где завязан простой узел. У моряков принято считать, что прочность нового растительного троса, на котором при сильной тяге был затянут простой узел, который потом развязали, будет меньше в два раза, чем прочность такого же троса, на котором узла не было.

Тем не менее, на флоте простой узел издавна находил применение. При работе с растительными тросами он служил временным средством для предотвращения расплетания их каболок и прядей. Его также вязали через равные промежутки 20-30 сантиметров на наклонных пертах бушприта и утлегаря, чтобы ноги матросов не скользили при работе с передними косыми парусами. Простым узлом с успехом пользовались для крепления деревянных балясин на временных штормтрапах. Этим узлом рыбаки некоторых стран брали так называемый “испанский риф”: завязывали верхний угол кливера, чтобы уменьшить его площадь. Вот, пожалуй, и все случаи использования простого узла моряками в прошлом.