Валентин Волков - Замки - не лают, не кусают, но в дом не пускают. Канализационная сеть на приусадебном участке...(Сделай сам №3∙1996)

Якорь готов к балансировке.

№№ ∙ Признаки неисправности ∙ Возможная неисправность ∙ Методы проверки ∙ Устранение неисправности

1. При подключении к источнику постоянного тока двигатель не работает

∙ Обрыв выводов щеток

∙ Прозвонить омметром, поворачивая вал якоря рукой. При любом положении якоря омметр показывает обрыв

∙ Восстановить оборванный вывод

2. -.-

∙ Нарушение электрического контакта в месте запрессовки вывода в щетке (если в двигателе применен такой тип щеток)

∙ Омметр может показан большое сопротивление. Снять щетки, осмотреть место запрессовки, покачивая вывод пинцетом

∙ Заменить неисправные щетки

3. -.-

∙ Износ щеток

∙ Подключив оммометр к выводам (клеммам) двигателя, поворачивать вал рукой. В некоторых положениях якоря стрелка омметра может «дернуться»

∙ Заменить щетки

4. -.-

∙ Обгорание участка коллектора

∙ Прозвонить двигатель, поворачивая вал. В одном положении якоря омметр показывает большое сопротивление или даже обрыв электрической цепи. Подключив питание и крутнув вал рукой, можно запустить двигатель

∙ Разработать двигатель, проточить на токарном станке в центрах коллектор, заполировать и протереть его тряпочкой, смоченной чистым бензином или растворителем

5. -.-

Двигатели с многополюсными якорями могут работать, но неравномерно, с пониженной мощностью

∙ Обрыв одного или нескольких выводов обмоток

∙ Прозвонить, поворачивая вал. При совмещении щетки с пластиной, где обрыв, омметр покажет увеличенное сопротивление, если оборван один провод, и отсутствие контакта при обрыве обоих проводов

∙ Восстановить разорванные цепи

6. -.-

—.-

∙ Внутренний обрыв одной из секций обмотки

∙ Омметром место обрыва не определить

∙ Отпаивая поочередно выводы от коллектора, прозваниваем каждую секцию, пока не найдется оборванная Якорь лучше перемотать весь. Сбалансировать

7. Двигатель не работает

∙ Сгоревшая обмотка

∙ Внешний осмотр показывает, что вся обмотка обуглена

∙ Перемотка якоря. Балансировка

8. -.-

∙ Заклинивание подшипников из-за грязной загустевшей смазки

∙ Омметр показывает одинаковое сопротивление во всех положениях якоря, если его удается повернуть. При переходах щеток через промежутки между пластинами стрелка омметра колеблется. Под напряжением якорь делает попытки вращения, но останавливается

∙ Двигатель разобрать, промыть подшипники, заложить свежую смазку. Если у двигателя подшипник скольжения — очистить шейки вала от затвердевших отложений. Коллектор тоже промыть

9. Двигатель работает, но обороты занижены, крутящий момент меньше, щетки сильно искрят, двигатель быстро перегревается

∙ Межвитковое замыкание внутри какой-либо секции

∙ Место замыкания определить затруднительно

∙ Перемотка якоря. Балансировка

10. Неравномерное вращение якоря, момент на валу резко снижен

∙ «Засален» коллектор

∙ Прозвонка показывает повышенное и неравномерное сопротивление при разных положениях якоря

∙ Протереть коллектор бензином или растворителем. При наличии подгорелостей — шлифовать мелкой шкуркой, заполировать

11. Двигатель работает плохо, повышенный потребляемый ток

∙ Промежутки между коллекторными пластинами забиты токопроводящей грязью с частицами меди и графита

∙ Осмотреть коллектор при помощи лупы

∙ Очистить коллектор

12. Сильное искрение щеток, запах озона. Мощность понижена

∙ Плохой прижим щеток из-за ослабших пружин. Стальная проволока при сильном нагреве «отпустилась»

∙ Поднять щетку и отпустить. Она должна возвратиться на место с резким щелчком. Прозвонить омметром

∙ Заменить пружины

13. Мала мощность двигателя

∙ Постоянные магниты возбуждения потеряли магнитные свойства из-за сильного нагрева или резкого удара. Неисправность редкая, но бывает

∙ При повороте якоря рукой должно ощущаться не плавное вращение, а рывки при переходах полюсов якоря мимо магнитов статора. Попробовать на притяжение магнитами стального предмета

∙ Восстановить магнитные свойства. Один из способов: на магниты намотать несколько десятков витков (чем больше, тем лучше) обмоточного провода диаметром 0,8–1 мм в одном направлении (рис. 4). Один конец соединяем с сетью 220 В, вторым через предохранитель — 1–3 А или через тонкую (0,1 мм) проволочку касаемся второй клеммы 220 В. Предохранитель сгорает, катушка создает мощный магнитный импульс. Максимальный импульс получается при совпадении амплитуды с моментом сгорания предохранителя. При необходимости операцию повторить. Эту операцию проводить в защитных очках

Рис. 4. Восстановление магнитных свойств магнитов:

1— предохранитель; 2— постоянные магниты; 3— обмотка для намагничивания; 4— корпус статора

14. Сильное искрение щеток, неустойчивая работа двигателя

∙ Износ коллектора в виде кольцевых канавок, подгоревшие участки

∙ Обнаруживается осмотром

∙ Проточить коллектор в центрах, удалить заусенцы, полировать. Протереть бензином или растворителем

15. При включении двигателя, установленного в системе, где одним из общих проводов является «масса», сгорают предохранители. Снятый двигатель работает нормально

∙ Замыкание (пробой) обмотки якоря на его корпус. Такие случаи могут иметь место в автомобилях

∙ Прозвонить омметром между коллектором и корпусом снятого двигателя

∙ Поочередной отпайкой выводов и прозвонкой с корпусом определить конкретный поврежденный участок. Перемотать обмотку. Сбалансировать

ЛИТЕРАТУРА

1. Шпаннеберг X. Электрические машины. 1000 понятий для практиков. Справочник. М.: Энергоатомиздат, 1988.

2. Ермолин Н.П. Расчет коллекторных машин малой мощности. М.: «Энергия», 19/3.

Вопрос:

Хорошилова В.В.,г. Севастополь

Хотела бы узнать, как сложить печь для двухэтажного дома, чтобы топка находилась на первом этаже, а второй этаж обогревался бы за счет газоходов.

Ответ:

Рязанкин А.И., г. Москва

Подчас хозяева двухэтажных дач и домов желают иметь печь на первом этаже, а обогревательные каналы (щиток) печи — на втором. За счет этого щитка будет производиться обогрев второго этажа. Такую печь-( а ) можно топить каменным углем, для этого ее топку нужно класть из огнеупорного шамотного кирпича. На таком кирпиче плохо держится штукатурка из глинопесчаного раствора, приготовленного из красной глины, поэтому лучше применить для раствора огнеупорную глину.