Роман Мананов - Одна поездка, три страны

в Израиле. Он потряс меня до глубины души. Сразу бросается в глаза, что здание полностью оснащено траволаторами. Фактически в аэропорту необходимость передвигаться самому сведена к минимуму. Это замечательно, учитывая размер здания. Также меня удивили меры безопасности в аэропорте. Каждому иностранцу на паспортном контроле устраивают допрос. Спрашивают о цели прилёта, предметах в багаже, о семье и так далее. Сразу становится понятно, почему аэропорт имени Бен-Гуриона считается одним из самых безопасных в мире. Помимо этого, мне понравился внешний вид здания. Что внутри, что снаружи оно выглядит очень современно. При этом, находясь в аэропорту, я не чувствовал себя чужеродно, мне было вполне комфортно находиться здесь. Ну и, если уж на то пошло, туалеты и бутики тут находятся в непосредственной близости от зала ожидания. Хотя мне кажется, что подобное размещение является стандартным для всех аэропортов, но почему такого нет в Анталье, – для меня до сих пор остаётся загадкой. Даже в откровенно устаревшем международном аэропорту Иркутска это предусмотрено.

Последнее, про что мне бы хотел рассказать в этой главе, – международный аэропорт Стамбула 7 7 Стамбул – крупнейший по численности населения город Турции, находится одновременно а Европе и Азии. Расположен на побережье Мраморного моря. Бывшая столица Римской, Византийской, Латинской и Османской империй. . Я думаю, вы, дорогие читатели, поймёте моё удивление от размеров данного здания, если я скажу вам, что это один из самых больших аэропортов в мире. По планам, он будет обслуживать около 150 миллионов пассажиров в год. Аэропорт был открыт 29 октября 2018 года, меньше чем за год до моего приезда в Стамбул. Думаю, даже не стоит говорить о том, насколько он удобен для человека.

Я постарался наиболее полно рассказать про свои впечатления про аэропорты, в которых мне довелось побывать за время моего летнего путешествия. Это первое, что я увидел по прибытии в города, а потому и посчитал нужным поделиться с читателем своими эмоциями. Теперь же я начну рассказ об Анталье.

Анталья является весьма интересным городом со своими особенностями. Прямо в черте города находится гора Тахталыдаг, на которую можно подняться на фуникулёре. Мне повезло, с территории отеля, где я жил, открывается вид на данную гору. Если честно, картина потрясающая, особенно утром в безоблачную погоду. Тогда Тахтылдаг видно отчётливо. Кроме того, центр города находится в скалистой местности, что, несомненно, является фишкой города и выглядит весьма красиво.

Гора Тахтылдаг, скрытая облаками

Скалистые пейзажи Антальи

К сожалению, Анталью можно назвать городом, где за пределами исторического центра очень мало достопримечательностей. Прогуливаясь же по улицам других районов, невольно замечаешь, что здания особой архитектурой похвастаться не могут. При этом ходить по городу все равно приятно. Да, отдельное здание какой-нибудь анталийской улицы не имеет никакой ценности. Но эти дома формируют среду, и благодаря этому в городе приятно находиться. Между домами имеется преемственность, они примерно одинаковой этажности, нейтрального внешнего вида, то есть не перетягивают на себя все внимание человека. В том же Иркутске, если немного выйти за пределы центра, такого вы наблюдать не будете. Скорее всего, пред вами предстанет следующая картина: милый деревянный двух – трёхэтажный домик на фоне монструозной безвкусной многоэтажки. В Анталье же, в отличие от многих российских городов, сумели создать целостную среду, поэтому улица читается и по ней просто приятно гулять.

Одна из центральных улиц города

Если Анталья не может похвастаться большим количеством великолепных зданий, то вот памятниками – вполне. Здесь их много, есть примеры унылого соцреализма, но есть и по-настоящему красивые, выразительные скульптуры.

Помимо названных мной специфических черт города, я с радостью могу отметить местный трамвай. Он имеет ретро-облик, что придаёт ему своеобразный шарм. Но вся шутка состоит в том, что данные трамваи изначально не принадлежали Анталье: они были подарены городу Нюрнбергом 8 8 Нюрнберг – четырнадцатый по численности населения город Германии. В городе состоялся первый съезд Национал-социалистической рабочей партии во главе с Гитлером. Здесь же проводился Нюрнбергский процесс – судебный процесс над деятелями нацистской Германии. Сейчас город является крупнейшим экономическим и культурным центром Франконии. . Интересно, что турки решили сделать из этого локальную достопримечательность. Ретро-трамвай ходит по прибрежной линии, отчего он весьма популярен у туристов. А вообще это интересный опыт турецких городов. Те же стамбульские трамваи уже давно стали одним из символов города. Наверное, власти Антальи решили идти в этом же направлении. Однако толку от трамвая мало, если не создана соответствующая инфраструктура. В Анталье трамвай ездит по полностью обособленной от остальной проезжей части полосе. Прежде всего, это позволяет ему не стоять в пробках, отчего скорость передвижения вполне высокая для общественного транспорта. А это, в свою очередь, повышает привлекательность трамвая среди обычных горожан. Таким образом, на выходе мы получаем привлекательный, а главное, прекрасно функционирующий общественный транспорт. При этом, помимо ретро-трамвая, в Анталье есть и современный скоростной трамвай. Это, несомненно, тоже можно отнести к плюсу города. А теперь, вспоминая трамвай во многих российских городах, в частности, в Иркутске, хочется плакать.

Ретро-трамвай в Анталье

Ещё одно интересное наблюдение: в Анталье я не увидел ни одного небоскрёба, да и обычные высотки, так привычные для россиян, я заметил только на окраинах города. В большинстве своём здания средней и малой этажности. Как я понял, это связано, с сейсмоактивностью региона. Но отсутствие небоскрёба в городе-миллионнике мне кажется немного странным. К тому же уже давно изобретены технологии, позволяющие строить высотные здания в регионах с частыми землетрясениями. Этим активно пользуются в Иркутске, также можно посмотреть на высотную Японию. Видимо, у Антальи другие приоритеты в строительстве, и в этом нет ничего плохого. Наоборот, город выглядит человечно за счёт своей умеренной этажности.

Читать дальше