Владимир Захарин - Мототуризм: спорт и отдых

В приложении к отчету помещаются документы, подтверждающие прохождение маршрута (квитанции на телеграммы, посланные из контрольных пунктов, открытки, присланные с маршрута), заключения и отзывы о проделанной работе вырезки из газет и при необходимости — дневник группы.

Практика показывает, что отчет о путешествии V категории сложности можно «втиснуть» в 80-100 страниц, а III и IV категории в 30–40 и 50–60 страниц соответственно. Только для путешествий очень сложных, для экспедиций и первопрохождений приходится иногда увеличивать объем в 1,5–2 раза. Тогда его оформляют в двух томах, причем во втором помещают данные о материальном обеспечении группы (часть III) и приложения, а в первом — все остальное.

Определенные требования к единообразному оформлению отчетов связаны с удобствами пользования ими.

Отчет предназначен для длительного использования, поэтому переплет следует делать твердым. Текст печатается на машинке в 1,5 интервала, с одной стороны стандартного листа (210x297 мм). При этом на каждом развороте левая сторона остается чистой, на ней могут быть размещены фотоснимки, карты, схемы, кроки, относящиеся к тексту.

Фотографии не обязательно должны быть крупными, их можно размещать по 5–6 штук. Печатают их на тонкой глянцевой бумаге. Схемы, кроки, диаграммы лучше всего изготовить в виде ксеро- или фотокопий (ведь наверняка вы будете делать несколько экземпляров отчета). Рисунки и фотографии приклеивают в соответствующих местах. Фотоклеем смазывают две полоски по длинным сторонам рисунка или снимка. Можно использовать и резиновый клей, но тогда лучше смазать всю поверхность. Оба эти клея не вызывают сморщивания и пожелтения фотобумаги. Для документов (маршрутной книжки и т. п.), которые будут приложены к отчету, с внутренней стороны обложки приклеивают карман из плотной бумаги, желательно с клапаном. На кармане перечисляют его содержимое. Все страницы отчета должны иметь. сквозную нумерацию.

Теперь, когда вы ознакомились с содержанием письменного отчета, нам будет проще разобраться с устным; вам придется давать его раньше письменного. Устный отчет делает руководитель группы в присутствии участников. Для этого группе необходимо собраться в один из дней, когда работает маршрутно-квалификационная комиссия. Отчет строится в соответствии с разделами письменного отчета и должен обязательно содержать следующую информацию:

— кем организовано путешествие, когда утверждено, состав участников;

— краткую общегеографическую и туристскую характеристику района (рельеф, населенность, наличие и состояние дорожной сети, экскурсионные объекты и т. д.);

— характеристику активной части путешествия (затраченное время, основные естественные препятствия и т. д.);

— материальное обеспечение путешествия (смета расходов, снаряжение, питание и т. д.);

— выводы и предложения.

Во время отчета следует показать обзорную карту маршрута, а возможно и схемы отдельных участков. На карту должна быть нанесена нитка маршрута, указаны места стоянок. Сообщение необходимо иллюстрировать фотографиями, диапозитивами, кинофильмом. Строить его необходимо так, чтобы затратить приблизительно 5–7, 10–12, 12–15 минут для путешествий 1, И, Ш категорий соответственно.

В МКК при любом виде отчета необходимо подать и другие документы:

— маршрутную книжку с отметками о прохождении начального, промежуточных и конечного пунктов маршрута и отметками контрольноспасательных служб;

— записки, снятые с перевалов или других ключевых пунктов маршрута;

— почтовые квитанции, подтверждающие своевременное направление телеграмм из контрольных пунктов;

— почтовые открытки, отправленные с маршрута и полученные по месту жительства или в туристских организациях;

— другие документы, подтверждающие прохождение запланированного маршрута;

— заполненные на всех участников справки установленного образца о зачете путешествия (форма № 8 Тур).

При письменном отчете все вышеуказанные документы укладываются в карман на внутренней стороне обложки, а отдельные из них могут быть наклеены на листы отчета и войти в приложение.

Выше уже упоминалось, что вместе с отчетом в МКК подаются заполненные на всех участников и руководителя справки о совершенном путешествии. За исключением пассажиров. Им справки не положены. Необходимы справки и запасным водителям, но лишь при условии, что они обязательно часть пути провели за рулем, участвовали в ремонте и обслуживании техники.

При заполнении справок необходимо быть внимательными, т. к. даже небольшая неточность по прошествии нескольких лет может вызвать серьезные недоразумения при оформлении разрядов.

Заполнение бланков справок не представляет больших трудностей и ко времени, когда вы станете руководителем группы, вам уже доведется не один раз видеть заполненные справки.

Учтите, что справки о совершенном путешествии до III категории сложности вам подпишут и заверят в МКК в течение одного дня: вы подадите все необходимые документы, отчитаетесь и получите заверенные справки. Несколько сложнее с отчетами по путешествиям 1У и У категорий сложности, т. к. сам письменный отчет занимает ие одну страницу и для его изучения требуется время. Поэтому руководитель сдает отчет с сопроводительными документами в МКК, которая поручает его рассмотрение одному из рецензентов. Лишь при наличии письменной рецензии следует приглашать всю группу для защиты отчета.

Ни в одном другом виде спорта, кроме туризма, нет таких процедур. Зато ни один из них не собирал такого количества ученых, поэтов, вообще высокоодаренных людей. Ни футбол, ни хоккей, имеющие миллионы болельщиков, не дали ничего подобного туристской (авторской, самодеятельной) песне. Именно из рядов туристов пополняются любительские коллективы фото- и киностудий, театральные коллективы.

После совершения нескольких путешествий у туриста накапливаются справки и потому их иногда называют накопительными. Наличие справок дает основание для присвоения определенных разрядов и званий.

Оформление разрядов многие туристы рассматривают как напрасную трату времени и даже… нескромность. Многие даже бравируют, что давно выполнили нормативы мастера спорта, а не имеют даже третьего разряда. Может, это и правильно, если рассматривать с позиций одного, отдельного человека, но если подумать о привлечении новых людей в вашу секцию или клуб, вспомнить, что их работа оценивается именно по количеству разрядников, а от этого зависит размер ассигнований на работу секции или клуба, то станет понятно: стимул для оформления разрядов есть. Поверьте нам, что если быть перворазрядником не так уж и почетно, то мастером спорта СССР по туризму — и приятно, и почетно. Мастер спорта быстрее попадет в интересную экспедицию или трудное путешествие, его пригласят на слет или соревнования, больше шансов совершить путешествие по другим странам. Так что не стесняйтесь «желать быть генералом»!