Владимир Захарин - Мототуризм: спорт и отдых
- Название:Мототуризм: спорт и отдых
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Полымя
- Год:1989
- Город:Минск
- ISBN:5-345-00074-3
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Владимир Захарин - Мототуризм: спорт и отдых краткое содержание
Авторы книги — конструкторы Минского мотовелозавода и опытные мототуристы, мастера спорта СССР — рассказывают о сущности мототуризма, методах подготовки к путешествиям, технических хитростях и возможностях самостоятельно усовершенствовать машину, приводят многочисленные примеры из богатой собственной практики мототуристов.
Широкому кругу читателей.
Мототуризм: спорт и отдых - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Своеобразием мототуристской группы является то, что в ней Правилами оговорено минимальное количество не участников, а мотоциклов. На маршруты I и II категории сложности допускаются группы не менее чем на двух, III категории — трех, а IV и V категорий — четырех мотоциклах. Это создает дополнительные трудности при формировании группы по сравнению с другими видами туризма.
Существует и верхняя граница количественного состава группы, связанная с возможностью эффективного управления ею (но не оговоренная Правилами). В путешествиях III категории и выше обычно не должно быть более 12 человек.
Вероятно, имеет смысл перечислить обязанности и права участников путешествия.
Участник путешествия обязан:
— активно участвовать в организации путешествия;
— прослушать беседы или ознакомиться по литературе с правилами прохождения маршрута, соблюдения природоохранных законов, противопожарной безопасности и предупреждения пожаров (а также способов их тушения), безопасности на воде, предупреждения травматизма и оказания доврачебной помощи;
— в период подготовки к путешествию по маршрутам IV–V категорий сложности пройти медицинский осмотр во врачебно-физкультурном диспансере или у физкультурного врача, а по маршрутам ПН категорий сложности — в поликлинике;
— в путешествии выполнять указания руководителя группы;
— строго соблюдать санитарно-гигиенические требования на протяжении всего маршрута;
— оказывать помощь товарищам, терпящим бедствие;
— вести себя тактично по отношению к местному населению;
— своевременно информировать руководителя группы об ухудшении состояния здоровья или травмировании;
— бережно относиться к природе, памятникам истории и культуры, принимать активное участие в общественно полезной работе;
— участвовать в подготовке отчета о совершенном путешествии.
Участник путешествия имеет право:
— участвовать в выборе и разработке маршрута путешествия;
— пользоваться туристским снаряжением и спортивными сооружениями организации, проводящей путешествие;
— после окончания маршрута обсуждать на собрании туристской группы действия руководителя и участников и в случае несогласия с их действиями обращаться в соответствующие организации.
Безусловно, права и особенно обязанности руководителя значительно шире.
К туристам, нарушившим Правила, могут применяться различные меры наказания — от незачета участия (руководства) в данном путешествии до дисквалификации и даже привлечения к судебной ответственности. Но лучше, чтобы с этим вам не пришлось встречаться.
В заключение необходимо отметить, что Правила периодически уточняются и пересматриваются, поэтому наиболее точные сведения можно получить в туристских организациях в период подготовки к путешествию.
ОТ ЗАМЫСЛА ДО СТАРТА
В ОДИНОЧКУ ИЛИ ГРУППОЙ?
Желание совершить путешествие приходит к людям по-разному. Но у человека беспокойного, любознательного, стремящегося к самоусовершенствованию или к самоутверждению, такая идея непременно появляется и становится частью его духовной жизни. Как дальше сложатся дела, какой будет судьба замысла путешествия, да и состоится ли оно вообще, в значительной мере зависит от подготовки. В этот же период определяется и характер предстоящего странствия, его «лицо», обуславливается, насколько интересными, полезными и удачными будут пройденные дороги.
Говорят, что путешествие человек совершает трижды: в мечтах, в действительности и в воспоминаниях. Эта мысль еще раз подтверждает роль подготовки в определении облика предстоящего путешествия, в создании материальной и моральной базы будущего мотопохода.
Желающие отправиться в далекое путешествие иногда задумываются: можно ли совершить его в одиночку или вдвоем на одном мотоцикле? Хотя сторонников положительного ответа на этот вопрос сейчас еще довольно много, путешествующие в одиночку или вдвоем на одном мотоцикле у бывалых мототуристов вызывают чувство сожаления. Думается, что сообщения о таких путешествиях в наше время следовало бы помещать только под рубрикой «разное» или «чудаки»…
Убеждение, что путешествие в одиночку или вдвоем на одном мотоцикле не интересно и небезопасно, имеет у нас серьезные основания, сформированные иа протяжении десятилетий в результате совершения многочисленных групповых путешествий. Первый минус одиночной поездки — снижение самой возможности или объема помощи в сложных или аварийных ситуациях. Кроме того, в одиночку гораздо труднее преодолевать малопроходимые или сложные участки маршрута, организовать заправку, техническое обслуживание и ремонт мотоцикла, наконец, собственное питание. Уединенность или очень узкий круг общения в сложном и длительном путешествии имеют также отрицательные психологические моменты.
Для путешествующих в одиночку мотоцикл часто может превращаться из помощника в обузу: его не всегда оставишь без присмотра, когда, скажем, на несколько часов можно уехать на экскурсию, воспользовавшись общественным транспортом. И уже совсем сложное положение создается тогда, когда вы где-то в степи, в горах или в тайге оказываетесь один на один с неисправным мотоциклом, а техническую помощь можно получить только в ближайшем населенном пункте…
Итак, «… если с другом выйду в путь — веселей дорога…» Значит, вы приняли правильное решение — совершить путешествие вместе с товарищами, группой.
Существует мнение, что туристы-новички при планировании первых странствий чаще всего задаются вопросом: «Куда идти?», т. е. их больше всего прочего интересует район, где проляжет маршрут, его достопримечательности. Со временем и с приобретением туристского и жизненного опыта круг интересов путешественника расширяется и обогащается. Сильнее становятся запросы эстетического, познавательного, исследовательского характера. Происходит естественная переориентация взглядов человека, переоценка ценностей, приходит более богатое и глубокое понимание важности человеческих отношений. К тому же одной из наиболее привлекательных сторон путешествий становятся спортивные эмоции. Особенно те, что приходят в многодневных категорийных путешествиях, совершаемых группой. И, собираясь в далекую дорогу, опытный любитель странствий прежде всего ищет ответ на вопрос: «С кем идти?..»
Кого же выбрать в попутчики? Как лучше скомплектовать группу для предстоящего путешествия?
Подберите сначала одного-двух друзей-единомышленников, с которыми вы связаны давним знакомством, единством взглядов. И обязательно общим у вас с ними должно быть страстное желание путешествовать. В последующем вы и ваши товарищи составите «инициативную группу», а позже, в путешествии — ядро всей группы.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: