Журнал Здоровье №4 (76) 1961

Исполком поддержал предложение Родосского. Тогда же при районном Совете была создана постоянно действующая комиссия по борьбе с сельскохозяйственным травматизмом. В нее вошли представители районного комитета партии, районного Совета, сельскохозяйственной инспекции, врачи, председатели колхозов.

По настоянию Родосского опытные работники полеводческих бригад, механизаторы, прицепщики, ремонтники, животноводы присматривались к производственным процессам «глазами инспекторов по технике безопасности».

Вот производится прицепка сельскохозяйственного орудия к трактору. Может ли рукоятка автомата плуга нанести удар прицепщику? Да, такой случай, к сожалению, возможен. Значит нужно установить сиденье и опорную скобу для ног между вторым и третьим корпусом плуга.

Врачи убедились, что у трактора ДТ-54 очень неудобное сиденье. Но разве так уж трудно переоборудовать сиденья на используемых машинах во время их ремонта? Н. К. Родосский добился выполнения этого требования.

Шаг за шагом активисты, механизаторы, полеводы, животноводы, ремонтники выявляли причины возможного травматизма.

Много опасных мелочей было обнаружено в работе с тракторами, комбайнами, культиваторами, сеялками, боронами, которые могли бы привести к случаям травматизма, если их своевременно не разгадать. Устранение технических неполадок в машинах и орудиях преграждало путь травматизму.

Но все это было только лишь началом подлинной борьбы с травматизмом. Статистические данные убеждали Родосского и других медицинских работников, что ранения и ушибы на производстве получали главным образом новички, люди, не имеющие достаточного опыта. Врачи и руководители производственных участков проверили, знакомы ли новички с правилами техники безопасности, известны ли им условия труда, опасности и вредности, которые могут грозить в процессе работы. Со всеми новичками проводится санитарно-технический инструктаж. Помимо этого, все работающие не менее двух раз в год инструктируются по технике безопасности. Ответственность за проведение инструктажа несут главный инженер РТС, а также правление колхоза.

К борьбе с травматизмом нужно было привлечь прежде всего самих работающих в поле, на фермах, в мастерских. После долгих раздумий и бесед с бригадирами, механизаторами, полеводами Николай Константинович разработал свою схему организации профилактики травматизма.

Эта схема прежде всего четко определяет ответственность каждого работника за состояние техники безопасности на его участке работы. Каждый, начиная от начальника сельскохозяйственной инспекции, директора РТС, председателя колхоза и кончая шофером и его помощником, участвует в совершенствовании системы профилактики травматизма.

Отныне здесь без разрешения врача ни один человек не может быть допущен к работе на машине, ферме, в мастерской. Медицинские работники определяют пригодность людей по состоянию здоровья к тому или иному виду работы. Обязательный периодический осмотр проходят трактористы, комбайнеры, машинисты, мотористы, прицепщики, электромонтеры, рабочие, занятые на протравке семян, животноводы.

Во всех тракторных и полеводческих бригадах, на фермах, полевых станах теперь есть ответственные за соблюдение правил техники безопасности, за своевременное устранение неполадок, грозящих травмами.

Николай Константинович Родосский, как и все медицинские работники участка, систематически по графику посещает бригады и проводит там лекции, беседы о гигиене труда, технике безопасности и санитарии.

За последние годы на врачебном участке резко снизились травмы и заболеваемость работников сельскохозяйственного производства.

Опыт Родосского известен далеко за пределами Татарии. Николай Константинович выступал с докладами на Съездах и конференциях. С предложениями доктора Родосского знакомят сельских врачей, приезжающих в Москву и Казань на усовершенствование.

Министерство сельского хозяйства Татарии рекомендовало всем колхозам и совхозам республики использовать этот ценный опыт борьбы с сельскохозяйственным травматизмом. Работники министерства поддержали и другое предложение Николая Константиновича: ввести «Права сельского механизатора». Они точно такие же, какие получают шоферы в автоинспекции.

Мысль эту подсказала жизнь. Однажды больничный «газик» мчался по полевой дороге. На повороте, около моста, больничную машину остановил автоинспектор.

— Предъявите права, — сказал он.

Шофер достал книжечку. Инспектор повертел ее в руках и, возвращая, опросил:

— С первым талоном ездишь?

— С первым, — не без гордости ответил шофер.

Больничный «газик» продолжал свой путь. Николай Константинович все расспрашивал у водителя, что это за талон в правах шофера, за что его отбирают, прокалывают, какое значение имеет замена каждого талона. Шофер охотно отвечал на вопросы.

Приехали в бригаду, где случилась авария. Врач оказал помощь пострадавшим. Взглянув на резко повернутый в борозде трактор и сваленный на бок лемехами плуг, он понял, что приключилось. Понял и зло сказал:

— Права за это отбирать надо.

— А у нас их нет, — попытался отшутиться тракторист, — нам выговор закатят…

— Нет, так будут, — убежденно ответил Николай Константинович.

И такие права введены теперь для всех сельских механизаторов в колхозах, совхозах и ремонтно-тракторных станциях Татарии. Допустил незначительное нарушение правил эксплуатации машин — выложи первый талон. Допустил второе нарушение, да еще с травмой — останешься без второго талона, да к тому же переведут на ниже оплачиваемую работу.

Главное здесь, конечно, не талоны, а то, что люди стали работать внимательно, строго следить за техническим состоянием машин. В результате и травмы пошли на убыль.

Мне привелось побывать в колхозе «Труд» в те дни, когда здесь готовились к весеннему севу. О нем шла речь и на очередном собрании артели. Дело было после январского Пленума ЦК партии, на котором со всей прямотой и резкостью в выступлениях Никиты Сергеевича Хрущева и других участников Пленума поднимались насущные вопросы колхозной жизни. Боевой дух Пленума ощущался и в татарском селе. С большой остротой, с необычайной заинтересованностью в артельных делах говорили люди, спорили о нетронутых резервах, досадных упущениях и ошибках, которые нужно исправить.

— У нас говорят: прицепщик — подумаешь, фигура, — заметил один из колхозников. — На эту работу любого ставят. А после смотришь — посевы с плешиной, земля не пахана — царапана…

— И сам прицепщик с царапиной, — добавил Николай Константинович, который ни одно колхозное собрание не пропускает.