Эдди Ирвайн - Жизнь на высокой скорости
- Название:Жизнь на высокой скорости
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Эдди Ирвайн - Жизнь на высокой скорости краткое содержание
Жизнь на высокой скорости - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Когда я первый раз занимался сексом, это было не так уж и здорово. Мне было 15 лет, и это продолжалось и продолжалось целую вечность. Не думаю, что ей это очень нравилось, она просто все время меня подгоняла. Она была гораздо старше меня, и нервничала, потому что все происходило в машине за домом моей бабушки. Она боялась, что бабушка выйдет из дома и обнаружит нас. Тем временем я просто долбил и долбил. Сейчас все по-другому. Обстановка может быть более роскошной и интернациональной, но, черт, хотелось бы мне, чтобы это длилось столь же долго! Странные вещи происходят в жизни, я ни за что не мог бы представить, что у меня будет возможность встретить и разделить постель с таким количеством красивых девушек. Это просто как прекрасный сон. Я не знаю, изменится ли это когда-нибудь, но думаю, что изменится. Тот факт, что я был предан Анук целых шесть месяцев, кое-что обо мне говорит. Я не знаю что, потому как не пытался анализировать. Я не знаю, пришло ли время родителям праздновать и выпускать своих дочерей из-под замков, или же Анук решит, что с нее хватит, уйдет, и я опять потерплю неудачу.
Глава 11. МОНЦА И НЮРБУРГРИНГ
Я никогда не испытывал ничего подобного. Всю неделю перед Гран-при Италии на тестах в Монце люди постоянно совали мне под нос какие-то бумажки, требуя, чтобы я их подписывал. Я не мог даже спокойно сходить в туалет. Я ужинал, и все равно люди продолжали приставать ко мне со своими листочками. На трассе дела обстояли не лучше. Во время тестов я был на полсекунды медленнее Мики Сало, и это меня весьма расстраивало. Вдобавок, каждый пытался говорить мне, что я должен делать, чего я терпеть не могу. Три дня я жаловался на поведение своей машины, но переднее крыло, днище и заднее крыло мне поменяли только в последний момент, и она поехала так, как мне хотелось. Внезапно вместо 1.25,1 я проехал круг за 1.23,8, быстрее всех других команд. Но поскольку мы внесли изменения в последний момент, это означало, что мы неправильно тестировали машину, и просто зря потратили эту неделю.
Странной эта неделя выдалась еще и потому, что «Феррари» решила сделать заявление о том, что в следующим году я за команду выступать не буду. От прессы к нам поступило огромное количество просьб об интервью, с которыми надо было разобраться. Энрико и я чувствовали, что надо их перенести на время после Монцы, что позволило бы нам сосредоточиться на главной цели — победе в чемпионате.
К счастью, я смог сделать перерыв на несколько дней, и провести его на яхте с дочерью Зоей, родителями, Соней и Марией. Мы совместили работу с отдыхом, так как Джез и Энди снимали документальный фильм, а Джейн обсуждала со мной будущую книгу. Люди спрашивают, зачем мне это нужно, а я считаю, что должен заработать как можно больше денег, так как потом это все закончится. Я не работаю так много, как раньше, я стал более разборчив. Работая меньше, я зарабатываю сейчас больше, потому что мои доходы возросли. Мне кажется, что в некоторых случаях лучше иметь 500 фунтов на руках, чем миллион в банке. Трудно представить себе миллион фунтов, но, имея на руках наличные, можно купить себе все что угодно.
Я живу прекрасной жизнью, и я не променял бы ее ни на какую другую. Я помню, когда Джордж Бест завершил свою спортивную карьеру, он находился в постели с Мисс Мира, он только что выиграл деньги в казино, и усыпал банкнотами весь гостиничный номер. Он заказал себе в номер бутылку шампанского, и когда вошел официант, он посмотрел на Беста и сказал: «Когда все пошло не так?» Джордж знал, что официант имел в виду его карьеру, но он огляделся, увидел Мисс Мира в своей постели, деньги, раскиданные повсюду, и шампанское, и спросил: «Здесь что-то не так?»
Монца — привлекательное место для многих знаменитостей. Каждый год сюда приезжают Сильвестр Сталлоне, звезды футбола и другие VIP. Это дни очень нелегки, но атмосфера в Монце всегда невероятна. Моей главной целью в этот уик-энд было победить Хаккинена, но если бы я не смог этого сделать, я должен был набрать очки и не отпускать его далеко, чтобы иметь возможность продолжить борьбу за чемпионат. Все говорили, что Спа была неудачной гонкой, но я привез оттуда три очка, так что я чувствовал, что для меня это был успех.
К сожалению, с нашей точки зрения весь уик-энд в Монце был трудным. В пятницу мы сосредоточились на программе подготовки к гонке, работая с разным количеством топлива на борту. Я пробовал различные настройки, но не смог найти той, которая бы меня полностью устроила. Казалось, что трек был более скользким, чем на прошлой неделе. Я так подумал после того, как изучил показатели, и, работая над квалификацией, мы могли бы достичь гораздо большего, чем то, где мы оказались, и это было большим разочарованием.
Хаккинен был на поуле, и это не было сюрпризом. Френтцену удалось разделить «Макларены», отодвинув Култхарда на третье место, тогда как Занарди стал четвертым, а Ральф Шумахер — пятым. Мика был шестым, следом стоял Рубенс Баррикелло, а я стал восьмым, не очень впечатляющий результат, если учесть количество проведенных нами тестов и количество команд, стоявших впереди нас. Похоже, «Вильямс» возрождался и становился сильнее от гонки к гонке. Я думаю, что Ральф стал своего рода открытием года, он собрался и очень хорошо выступает в «Вильямсе». «Джордан» в последних гонках тоже выглядит очень сильно. Основной проблемой в «Феррари» было то, что мы не сделали никаких значительных улучшений в машине за последние три или четыре гонки. У нас были некоторые планы насчет Нюрбургринга, но сейчас это нам мало помогло, и фаны были разочарованы.
На своей последней попытке я попал под желтые флаги, но на мое время это сильно не повлияло. На этом треке очень важно иметь хорошую аэродинамику. Но у нас была как минимум новая версия двигателя, что уже было шагом в правильном направлении. В тот момент в субботу мне казалось, что моим единственным шансом в гонке должен стать отличный старт. Моей целью было заработать как можно больше очков, и я думал, что Френтцен нам в этом поможет, расположившись между «Макларенами», которые были нашими основными соперниками.
В субботу вечером мы участвовали в нескольких рекламных проектах для «Philip Morris», также в программе был ужин с президентом «Феррари» Лукой ди Монтеземоло и с представителями прессы. Обычно мы нормально со всем этим справляемся, но в Монце всегда проходит очень много рекламных мероприятий. После всего этого был ужин у «Канди», на котором я тоже появился. Все было как обычно — позирование, ответы на вопросы итальянской тележурналистки Клаудии Перони, и подписывание автографов. И, наконец, после этого долгого вечера, на скутере я отправился в свою миланскую квартиру. Скутеры — это единственный способ приехать и выехать из Монцы. На машине можно застрять на несколько часов. Я был совершенно разбит, когда вернулся домой, но хорошо отоспаться не удалось.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: