Боевые машины мира, 2015 № 28 Гусеничный транспортер М548А1
- Название:Боевые машины мира, 2015 № 28 Гусеничный транспортер М548А1
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:EAGLEMOSS COLLECTIONS
- Год:2015
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Боевые машины мира, 2015 № 28 Гусеничный транспортер М548А1 краткое содержание
Боевые машины мира, 2015 № 28 Гусеничный транспортер М548А1 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
¦ 1960 г. – выдача тактико-технических требований
¦ 1961 г. – принятие на вооружение
¦ 1964 г. – разработка модификации М548А1
¦ 1994 г. – последняя модернизация транспортера

Грузовой транспортер М548АЗ
Наибольшую известность приобрело использование шасси М548 при создании самоходного варианта ЗРК «Чапарел», вооруженного ракетами AIM-9D «Сайдуиндер» (в сухопутном варианте – MIM-72). Комплекс был принят на вооружение в 1969 году.
Для ЗРК разработали специальное шасси М730 (на базе М548). Пусковая установка имела четыре рельсовые направляющие, на которых находились готовые к старту ракеты. Еще восемь ракет второй очереди хранились в машине. Базовые ракеты MIM-72A практически не отличались от ракет AIM-9D. Основным отличием было то, что стабилизирующие роллероны монтировались только на двух хвостовых стабилизаторах, два других были неподвижными. Это позволило уменьшить стартовый вес ракеты, запускаемой с земли.
Ракета MIM-72A наводилась на инфракрасное излучение двигателей цели. Это делало невозможным стрельбу на встречных курсах и позволяло атаковать летательные аппараты противника только в хвост, что, впрочем, считалось несущественным для комплекса передового прикрытия войск.
Наведение системы осуществлялось вручную оператором, визуально отслеживающим цель.
Базовые данные для прицеливания поступали с мобильного радара AN/MPQ-49, осуществлявшего функции предупреждения о воздушном нападении. Оператор должен был навести прицел на цель, удерживая ее в прицеле, активировать ГСН ракет, а когда те захватят цель, провести залп. Хотя предполагалось оснастить комплекс автоматическим прицеливанием, от него в итоге отказались, так как электроника тех лет тратила слишком много времени на выработку огневого решения, а это снижало скорость реакции комплекса.
На транспортере М730 отсутствовало бронирование. Он имел те же двигатель, трансмиссию и ходовую часть, что и М548, а его грузовой отсек был адаптирован для установки ракетного комплекса. Кабина и силовой блок сверху прикрывались от выхлопных струй ракетных двигателей специальным щитом. В передней части машины крепилась лебедка с усилием в девять тонн. Машина могла без подготовки преодолевать брод глубиной до одного метра, а при установке соответствующего оборудования превращалась в амфибию.
Разработчик: фирма Ford Aeronutronics
Годы разработки: 1964-1969
Принятие на вооружение: 1969
Производитель: фирма Ford Aeronutronics
Годы эксплуатации: 1969-1998

Транспортер М730 ЗРК «Чапарел»

Гусеничный транспортер М548А1
М730 несколько раз подвергался модернизации. В результате улучшения системы охлаждения двигателя и совершенствования подвески он получил обозначение М730А1. На следующей модификации – М730А2 – устанавливали силовой блок RISE и систему коллективной защиты от ядерного, биологического и химического оружия. Сама ракета получила новый твердотопливный ракетный двигатель с пониженным дымообразованием и более эффективную боевую часть. Для обеспечения возможности ведения боевых действий ночью и в сложных погодных условиях устанавливался инфракрасный ночной прицел. До 1993 года около 500 машин М730А1 были переоборудованы в М730А2.
В 1998 году ЗРК «Чапарел» был снят с вооружения армии США.

ТРАНСПОРТЕР М548А1 армии Новой Зеландии. М548А1 – небронированный грузовой транспортер, созданный на базе бронетранспортера М113. Предназначен для перевозки личного состава и грузов массой до 6 т.
1 Направляющее колесо
2 Грузовая платформа
3 Брезентовый тент
4 Турель
5 12,7-мм пулемет Browning М2НВ
6 Четырехместная кабина
7 Фара дневного света
8 Инфракрасная фара
9 Лебедка
10 Ведущее колесо
11 Опорный каток
РАКЕТОНОСНЫЙ М548
В 1962 году армия США начала разработку новой тактической ракеты, призванной заменить комплексы «Онест Джон» и «Лакросс». 11 января 1963 года с фирмой «Ченс Воут» был подписан контракт на полномасштабное проектирование новой ракеты, получившей обозначение MGM-52 «Ланс» (англ. Lance – копье).

Пуск ракеты ATACMS с пусковой установки М270 MLRS
Серийная ракета MGM-52B комплектовалась жидкостным ракетным двигателем, инерциальной системой наведения AN/DJW-48, а также ядерной или обычной боевой частью (БЧ). Ядерная БЧ W-70-1 весила 211 кг и имела мощность 5-100 кт (можно было выбрать величину 5,10,20,50 или 100 кт). Максимальная дальность стрельбы с такой БЧ составляла 120 километров, минимальная – 7. Обычная БЧ весила гораздо больше – 454 кг, а максимальная дальность стрельбы с ней составляла 70 километров. Такая боевая часть могла снаряжаться либо 270 кг взрывчатого вещества, либо 850 бронебойно-осколочными элементами для поражения площадных целей. В ядерном снаряжении ракета весила 1285,5 кг, а в обычном – 1520 кг.
Испытания MGM-52B начались в сентябре 1969 года, а в 1971 году ракету приняли на вооружение. Комплекс получился высокомобильным – пусковую установку М752 создали на шасси плавающего гусеничного транспортера М548. Хотя пусковая установка была небронированной, возможность плавать и аэротранспортабельность она сохранила. В случае необходимости саму ПУ можно было снять с машины и установить на одноосный прицеп – так получалась буксируемая пусковая установка М234. Транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) М668 также базировалась на шасси М548. Она оборудовалась краном и перевозила две ракеты «Ланс». Таким образом, огневой взвод располагал тремя ракетами. В нем также имелась аппаратура топопривязки (наземная инерциальная навигационная система) и компьютер для вычисления траектории полета с устройством программирования бортового компьютера ракеты. Пуск первой ракеты с оборудованной позиции (с известными координатами) мог быть осуществлен через 7-10 минут после прибытия на позицию, с необорудованной – через 12-15 минут.
Развертывание комплексов «Ланс» началось в 1972 году, и к середине 70-х в армии США ими вооружили восемь дивизионов, каждый из которых включал три огневые батареи по две ПУ, батарею управления и техническую батарею. Два дивизиона (1 -й 12-го АП и 6-й 33-го АП) дислоцировались в Форт-Силл, а остальные – на территории ФРГ. Последние несколько раз меняли свою нумерацию, и к 1986 году она выглядела так: в 5-м АК имелись 1,2 и 3-й дивизионы 32-го артполка, а в 7-м – 2, 3 и 4-й дивизионы 12-го АП. Дислоцированные в ФРГ дивизионы имели в общей сложности 36 ПУ, 108 ракет и такое же количество ядерных боеголовок к ним.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: