Михаил Чернецкий - Иллюстрированный каталог бонов эмиссии Юргинского машиностроительного завода 1993—2003 годы

К 1996 году цена одной поездки в автобусе составляла примерно от 600 до 1000 рублей. В подавляющем большинстве своём общественный транспорт страны работал на абонементах, которые гасились (компостировались) непосредственно в автобусе. Многие рабочие Юрмаша не покупали билетов на автобус вообще, а просто компостировали свои тысячные талоны, а в случае необходимости спокойно предъявляли их контролёру. Самое удивительное это срабатывало! (От этого многие талоны тысячного наминала, того периода имеют непонятные перфорации и по этому разновидностью такие талоны не являются.) Талон контролёром естественно не изымался, и рабочий мог преспокойно пойти в столовую или магазин и рассчитаться этим талоном. Непонятные дырочки на талонах не кого не смущали. Как объяснить непонятную толерантность работников автопредпрития к таким наглым манипуляциям, ведь транспортники не получали не какой компенсации от завода за оказанные услуги? И СДЗ в данном случае выступали не в роли привычных нам функций денег (средство оплаты, средство учёта), а скорее в роли какого-то фетиша! Да очень простое всему объяснение. Кто может, вспоминайте, кто не может представляйте.

Середина девяностых годов. Маленький, «депрессивный» город. По нескольку месяцев зарплату не платит всем! Есть задержки даже по выплате пенсий! Зарплату дают талонами, произведённой или полученной по бартеру продукцией. Впору переходить к натуральному продуктообмену, как во времена гражданской войны. Вот уж воистину, чем началось, тем и закончилось, история сделала свой очередной виток. Ну попробуй, потребуй у кого-нибудь оплатить проезд. Поэтому АТП в основном существовало на деньги, полученные из бюджета, а народ пользовался автотранспортом бесплатно. Как не вспомнить классика – «мы не воруем, а компенсируем». Контролёры на городских маршрутах были большой редкостью.

В дизайне талонов за ΙV квартал 1996 года вновь произошли изменения.

Решили вернуться к прежнему расположению текста, относительно длины талона

На талонах появился номинал. Правда, номинал не соответствовал рублёвому номиналу. Так номинал 1 соответствовал 1000 рублей, а 5 соответственно 5000 рублей. Таким образом, можно сказать, что руководство завода установило свой курс для талонов.

Вновь поменялся текст надписи на талонах, а номер серии на талоне в 1000 рублей соответствовал году эмиссии (96).

Абонемент в 1000 рублей (тип 5.1)

•Цвет фона – красные узоры

•Цвет шрифта – чёрный

•Размеры – 30 х 52 мм

•Узор в виде стилизованного цветка в верхнем правом углу

•Номинал – 1 в верхнем левом углу

•Надпись – Т – Н Серия 96

•Надпись – АБОНЕМЕНТ

•Надпись – для расчёта с КП на АООТ «Юрмаш»

•Надпись – двойной растительный орнамент по центру, в нижней части талона

•Рамка – двойная (наружная толстая и внутренняя тонкая линии, в углах маленькие квадраты)

•На обратной стороне абонементов применён новый штамп (тип ΙV)

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.