Сергей Лысак - Падшие ангелы в погонах [СИ]

— Та-ак, понятно… И когда? И куда они вообще лететь собрались? Не в Италию же?

— Собираются этой ночью угнать машины в Тунис. Там их должны уже ждать. У них как раз сегодня запланирован тренировочный полет над морем, и машины будут с неполными экипажами. Специально ввели такую фишку для пилотов, чтобы отрабатывать возможность полетов с учетом возможных потерь среди экипажа во время вылета, а также чтобы спровоцировать возможные угоны. Сразу узнаем, «кто есть ху».

— Очень интересно… А еще такие кадры есть?

— Пока не выявили.

— Понятно… Новость не такая уж неприятная, Константин Алексеевич… Наоборот, очень даже приятная новость! Мы теряем два самолета, причем из местных, зато можем узнать много интересного о «доме Романовых» и их пособниках. Обеспечьте только максимально возможную безопасность этих «бегунков». Пусть на трассе их предполагаемого полета в Тунис несколько наших катеров подежурят, чтобы побыстрее их из воды выловить. А то, не хотелось бы таких «языков» из-за досадной случайности потерять.

— Есть идея получше.

— Какая?

— Угонщики — простые исполнители. Их контакты в Валетте мы знаем. Как знаем все, о чем они говорили. Но сейчас появилась возможность поймать несколько более крупную рыбу. Тех, кто будет встречать самолеты. Ведь угонщиков могут использовать втемную, и они даже не знают, на кого работают. Ибо «дом Романовых» — это политическая проститутка.

— Хм-м-м… Интересно… А справитесь? Наши секреты на сторону не уйдут?

— Справимся. Что касается секретов, самолеты будут заминированы перед вылетом и снабжены радиомаяками. Подрыв зарядов по радиосигналу. Если появится опасность срыва операции и возможность попадания нашей техники в руки противника, самолеты будут уничтожены. Либо заложенными зарядами, либо ракетами «воздух-воздух», способными наводиться на радиомаяк, либо ПЗРК с земли. В районе места посадки будут дежурить наши вертолеты и группа «спецов».

— Даже место посадки известно?!

— Равнинный участок неподалеку от побережья. Место безлюдное. Очевидно те, кто это затеял, не имеют отношение к правительству Виши во Франции. Иначе ничто не мешало бы перегнать самолеты на ближайший аэродром в Тунисе. Размеры площадки таковы, что там может сесть даже тяжелый транспортник.

— Дальше все чудесатее, и чудесатее, как говорила Алиса… Что у нас там есть поблизости?

— Неподалеку за пределами территориальных вод сейчас находятся эсминец «Гремящий», БПК «Новгород», и наши новые переделки — вертолетоносцы «Хелена» и «Скания». Разведка предполагаемого места посадки уже проведена беспилотниками. Прошу Вашей санкции на работу группы на территории Туниса.

— Действуйте, Константин Алексеевич! О ходе операции информируйте меня в любое время…

Внешне все было, как обычно. С аэродрома в Валетте взлетели пять самолетов для отработки тренировочного ночного полета. Три «Юнкерса-88» и два «Мессершмитта-110». Задание было усложненным — имитировался полет с сокращенным экипажем в результате потерь в ходе боевого вылета. На одном «Юнкерсе», который играл роль самолета-лидера, находился инструктор, контролировавший действия своих подопечных. На остальных машинах были только пилоты. Ни штурманов, ни бортстрелков в этот полет не взяли. Вначале все шло хорошо, но вскоре после взлета с одного «Мессершмитта» пришло сообщение — растет температура левого двигателя. Дав команду истребителю возвращаться на аэродром, инструктор продолжил полет группы по маршруту. И вот, когда группа проходила точку, ближайшую к африканскому побережью, два самолета неожиданно покинули строй и рванули на максимальной скорости к берегу. Никто поначалу не понял, в чем дело. Инструктор пытался вызывать беглецов, но те не отвечали. Оставшиеся два «Юнкерса» какое-то время еще сохраняли курс, пока до всех дошло, что это угон. В эфире сразу же начался переполох. Но, поскольку истребителей в составе группы больше не было, догонять беглецов было некому. А пока информация дойдет до «Адмирала Макарова» пока там раскачаются и поднимут в воздух «МиГ» и, беглецы будут уже над территорией Туниса. В конце концов, остатки группы получили приказ прервать выполнение задания и возвращаться на Мальту. Любой, кто наблюдал бы за этой картиной со стороны, не сомневался бы ни секунды, что угон двух самолетов удался.

Но беглецы бы очень удивились, если узнали, что их уже ждут. Радары «Гремящего» и «Новгорода», находящихся неподалеку от побережья Туниса, отслеживали их полет на протяжении всего маршрута. А неподалеку от посадочной площадки среди пустыни притаилась группа «спецов» во главе с самим командиром — полковником Никитиным. Ловушка была подготовлена, только противоположная сторона об этом пока еще не догадывалась.

Когда Никитина посвятили в этот план, он сначала отнесся к нему скептически. Стоит ли овчинка выделки? Может просто подстроить самолетам отказ двигателей вскоре после попытки угона, да и выловить бегунков из воды? Такая возможность есть. Дешево и сердито. Но Захаров его все же убедил, что в случае удачи можно будет выяснить, кто стоит за всем этим. Ведь подобные попытки не прекратятся. Так и ловить в дальнейшем одних исполнителей, которые мало что знают? И которых могут использовать втемную? В общем, аргументы Захарова перевесили. Тем более, к нему подключилась Мурка. Сама лично она уже идти на дело не могла по причине «интересного положения», но вот что касалось анализа имеющихся данных и оценки ситуации, здесь она могла дать фору любому. Именно Матвеева разработала хитроумный план, как поймать «дичь» в расставленную ловушку. Причем так, чтобы и волки были сыты, и овцы по возможности целы.