Алекс Сидоров - Люфтваффельники

Фантастика за пределами разумного понимания! У любого человека, сходящего с автобуса № 12 на остановке «Авиаучилище» от увиденной картины идеально чистого черного асфальта изумленно выпучивались глаза, которые сразу же дружненько и наперегонки лезли на лоб, сдвигая шапку на затылок. Асфальт?! Этого не может быть! Этого не должно быть! …но так было!

Со стороны складывалось впечатление что, каждая снежинка, опускаясь с заоблачных высот «сбрендившего с ума и потерявшего совесть» поднебесья на территорию нашего училища ВВС, приземлялась уже самопроизвольно (под действием строгой военной дисциплины, не иначе) исключительно в специально отведенные места, старательно избегая малейшей возможности оказаться на дороге и «запачкать» своим присутствием идеально черный асфальт!

Ох, если бы так было на самом деле?! Проклятый снег, состоящий из стасплексов (самое большое математическое число в мире, больше еще не вычислили) отдельно взятых снежинок чистили мы — курсанты училища ВВС. Чистили как проклятые, не покладая рук, то есть лопат и скребков. Чистили плац, чистили дороги, а также многочисленные тротуары, перелопачивая кубометры снега ежедневно! А то и по несколько раз за день во время бессовестно затяжных снегопадов.

Т.к. распорядок дня училища, утвержденный строгим генералом «раз и навсегда» подразумевал учебу, как основное занятие курсантов (с перерывами на караулы и различные хозяйственные работы) то, чтобы вылизать «закрепленную территорию» до идеального состояния (читай: «до асфальта», независимо от времени года и погодных условий) приходилось вставать «затемно» — за пару часов до официальной команды «подъем» и остервенело скрести всеми ненавистный снег за счет «личного времени». Пропади этот снег пропадом! Мама, ну почему мы не в Африке?! Как мы завидовали неграм, кто бы знал?!

Более того, убирать обрыдлый снег необходимо «не абы как — бери больше, кидай дальше», а исключительно с художественно-эстетическим подходом в формировании внешнего облика сугробов. Вот ведь оказывается все непросто?! Наука целая, куда деваться?! Трехмерная геометрия с применением объемных сечений и никак иначе.

По разумению «высокого» начальства внешний вид сугробов должен иметь правильные геометрические формы (предпочтения отдавались кубам, многогранникам и параллелепипедам) с углами горизонтальных ребер обязательно в 90 градусов с исключительно идеальными плоскими гранями.

По «монаршему» замыслу, такой порядок уборки снега устанавливался «вовеки веков», чтобы данные снежные фигуры однозначно подчеркивали «уставное» единообразие в «архитектурном изыске» многочисленных сугробов на всей территории воинской части и радовали глаз командования гармоничной законченностью идеальных форм и геометрических линий. Во как! (максимально близко в первоисточнику)

Мама дорогая, каких же неимоверных трудов нам стоили эти гармонично-законченные «в дупло нахрен плашмя эти гребаные» линии?! Просто тихий восторг, переходящий в прогрессирующую холодную ненависть и продолжительную истерику, вплоть до мелкой трясучки уставших конечностей.

Лопаты, причем любые, были в приличном дефиците, поэтому использовались в основном для ювелирной и филигранной работы по формированию долбанных ребер и гармонично-идеальных граней у снежных кубов и параллелепипедов. Известные на весь мир идеальные Японские садики Дзен просто не котируются и позорно блекнут перед величием фундаментальной красоты Уральских сугробов, воссозданных руками «трудолюбивых» курсантов на территории военного училища ВВС.

17-20-летние ребята, повсеместно запрягшись в огромные скребки «всем миром» двигали такие объемы снега, перед которыми трусливо пасовали даже гусеничные трактора (кроме шуток).

На сакраментальный вопрос зампотыла училища полковника Волченко заданный чисто из вежливости, не иначе, представителю складов НЗ: «Что тебе выделить — трактор или десяток курсантов с лопатами?!» Честно говоря, лукавил полковник, т. к. ответ был заранее известен! Курсанты всегда были несомненными и бессменными лидерами хит-парада уборщиков снега, поверьте на слово. Просто вне конкуренции! Там где позорно буксовал гусеничный трактор, толпа «курсантов с лопатами» разгребалась буквально за считанные минуты.

Так как по большому счету не только с лопатами, но и со скребками была некоторая «напряженка», но и тотальный дефицит (их банально тырили конкурирующие фирмы — соседские роты), то зачастую курсанты мастерили самодельный деревянный скребок из огромного листа честно-украденной толстенной фанеры площадью 2х3 метра. С боков фанеры проделывались отверстия, в которые продевались прочные парашютные стропы, и учебное отделение курсантов впрягалось в эту конструкцию аки бурлаки на Волге.

Такими скребками с дружными криками, незатейливыми шутками и «такой-то матерью» передвигались запредельно немыслимые объемы снега. Куда там трактору?! Гусеницы порвутся и движок заклинит! Про «Белорус» вообще скромно промолчим — с места не сдвинется! Можно даже не проверять, будет беспомощно елозить колесами и жалко фыркать, не более того…

Но скребки из дерева были недолговечны, увы! Фанера быстро расслаивалась, позорно бахромилась по периметру клееной деревянной панели, повсеместно выкрашивалась и … мы вскоре оставались без «прогрессивных» орудий труда! А снег продолжал падать и падать!

Учитывая, что на Урале стандартная зима вполне бывает по девять месяцев в году, а лето — плавный переход с весны на осень, то на весь период нашего обучения в военном училище, пресловутая русская зимушка-зима, воспетая многочисленными писателями, поэтами и певцами, а также связанный с ней снег в целом и каждая отдельно взятая снежинка в частности, становились для любого нормального курсанта, объектом самой лютой и искренней ненависти.

Самое противное — чтобы занять личный состав училища по выходным дням, периодически объявлялся грандиозный ПХД — парко-хозяйственный день. И 3000 курсантов вместо долгожданных увольнений в город к любимым и желанным девушкам, вооружившись, кто чем, выходили на свою закрепленную территорию и до остервенения долбили толстенный лед и многослойный наст, укатанный грузовыми автомобилями на проезжей части дорог до прочности мостового камня.

И долбили-долбили-долбили как заведенные, дабы к вечеру предоставить на строгий суд «жюри» идеально черный асфальт, причем на всей территории, закрепленной за подразделением. Твой личный «надел» идеально обработанный и любовно взлелеянный к рассмотрению не принимался. В армии не бывает промежуточных вариантов — или всё или ничего, шахматно-кустовой метод очистки не считается! Поэтому, расчистив свой участок, шли помогать соседям, а куда деваться?! Так и сплачивается коллектив, развивается взаимовыручка и помощь ближнему.