Татьяна Бедарева - 100 популярных профессий. Психология успешной карьеры для старшеклассников и студентов

Моя жена все еще выглядит молодо, но теперь это занимает у нее лишние полчаса каждый день.

Водитель управляет транспортным средством, следит за его техническим состоянием и при необходимости осуществляет мелкий ремонт. Иногда он выполняет и другие функции, например, помогает при погрузке и разгрузке товаров или принимает с пассажиров плату за проезд.

Основные сферы деятельности водителей – это пассажирские и грузовые перевозки (изредка встречаются и другие задачи, например, обкатка новых автомобилей или их перегонка к месту продажи). Они работают как на специализированных автопредприятиях, так и в различных коммерческих и государственных организациях. Поскольку больше половины перевозок людей и грузов осуществляется именно автомобильным транспортом, водители востребованы во всех без исключения отраслях народного хозяйства, эти рабочие места есть даже… в морских портах и на метрополитене. Большинство водителей оформлены на постоянную работу в каких-либо организациях, хотя немало и тех, кто не имеет постоянного места работы, ищет разовые заказы (как правило, такие люди имеют собственный легковой или грузовой автомобиль, или же микроавтобус, на котором и выполняют перевозки). В крупных городах легко встретить так называемых «бомбил» – водителей с собственными легковыми автомобилями, подрабатывающих частным извозом. Зачастую они работают без какого-либо юридического оформления, на свой страх и риск (соответственно, те, кто пользуется их услугами, тоже делают это на свой страх и риск).

Водителю нужны внимательность, выдержка, быстрота реакции, умение отслеживать движущиеся объекты. Водители-дальнобойшики должны обладать устойчивостью к однообразию, монотонии, а те, кто работает в условиях интенсивного городского движения, – хорошей переключаемостью внимания. Профессия противопоказана людям с нарушениями цветового зрения и с нервно-психической неустойчивостью. Специальность традиционно считается преимущественно мужской, хотя каких-либо объективных причин этому нет, женщины при желании могут справляться с ней ничуть не хуже.

Подготовка водителей осуществляется в автошколах, занимает несколько месяцев. Транспортные средства делятся по категориям (мотоциклы, легковые автомобили, грузовые автомобили, автобусы, тягачи, троллейбусы и т. д.), управление каждой из них требует получения специальных прав. Чаще всего сначала обучаются вождению легкового автомобиля (и получают права категории «B»), а потом проходят дополнительное обучение на транспортных средствах, относящихся к другим группам.

Спрос на водителей превышает предложение, трудоустройство проблем не составляет. Доходы примерно равны средней зарплате в промышленности, от опыта работы зависят сравнительно мало. Относительно больше зарабатывают водители тяжелой строительной техники – бульдозеров, автокранов, экскаваторов и т. п. (для работы на них просто научиться водить автомобиль недостаточно, требуется дополнительная подготовка), коммерческих автобусов, шоферы-дальнобойщики. Нередко работодатели ищут водителя, который сможет работать на собственном автомобиле, в этом случае его зарплата тоже будет выше.

Карьерные перспективы незначительные. Рост профессионального мастерства приводит лишь к небольшому повышению социального и материального статуса (доплаты за стаж работы, за безаварийность и т. п.). Иногда водители, приобретя в собственность несколько транспортных средств, начинают заниматься предпринимательством в сфере перевозок, приглашая на работу других водителей, разыскивая и распределяя между ними заказы.

Также см. Автослесарь, Инструктор по автовождению, Машинист железнодорожный .

Беседуют опытный водитель с молодым:

– Представь себе, что перед твоей машиной выскакивают на дорогу два человека: старушка и девочка. Кого давить будешь?

– Ну… Наверное, старушку.

– Неправильно! Тормоз нужно давить, тормоз!

Бежит человек за набирающим скорость автобусом, битком набитым пассажирами. Ему кричат с остановки:

– Да бросьте вы за ним бежать, вон следующий идет.

– Не могу, я шофер этого автобуса!

Командный состав вооруженных сил. Включает группу весьма разнородных военных специальностей, различающихся как по родам войск, так и по тому, какая именно работа выполняется. В зависимости от того, какая конкретно у офицера специальность, он может либо преимущественно заниматься командованием солдатами и низшими по званию офицерами, либо самостоятельно работать со сложной боевой техникой.

Стать офицером можно, поступив в одно из многочисленных военных училищ. Кроме того, можно окончить военную кафедру в гражданском вузе, после чего отправиться на службу по контракту. Еще один вариант – остаться в армии после службы по призыву и получить офицерское звание после соответствующего повышения квалификации. От офицера требуются дисциплинированность и ответственность, сочетание исполнительности с инициативностью, уверенность в себе и решительность, крепкое здоровье.

Проблема трудоустройства в ее традиционном понимании для офицеров, находящихся на службе, практически не стоит (хотя она остро встает, если офицер по тем или иным причинам уходит в отставку). Военнослужащий – это человек, который практически не принадлежит сам себе, он не ищет место работы по собственному вкусу, как «на гражданке», а служит там, где ему приказано, и далеко не всегда имеет возможность влиять на то, как решится его профессиональная судьба.

Вообще, армия – это структура, в которой существует четкая иерархия, каждый человек точно знает, чьи приказы он обязан выполнять и кому сам вправе приказывать (а приказы, как известно, не обсуждаются). В ней довольно жестко регламентировано большинство сторон жизни и деятельности, существуют уставы, множество различных нормативных документов, имеется строго определенная форма одежды, режим дня и т. п. Хорошие офицеры получаются из тех, кому комфортно в таких условиях. Тем же, кто больше всего мечтает о свободе и творческом самовыражении, лучше поискать себя в других сферах деятельности.

Выбирая профессию военного, нельзя рассчитывать на то, что служба всегда будет проходить в мирных условиях. К счастью, вероятность возникновения новой мировой войны сейчас невелика, однако боевые действия то и дело возникают в различных «горячих точках». А попадают туда в основном не те, кто проходит службу по призыву или мобилизуется из запаса, а как раз те, кто выбрал военное дело своей основной профессией: бойцы-контрактники и кадровые офицеры. От офицера в условиях боевых действий потребуется огромная стрессоустойчивость, сочетание решительности с разумной осторожностью, а также умение моментально ориентироваться в сложных и опасных ситуациях. От того, насколько он проявит эти качества, будет зависеть жизнь – и его собственная, и бойцов.