Григорий Бирюков - Борьба с танками

Боевые действия бомбардировочной и истребительно-бомбардировочной авиации характеризуются, как известно, внезапностью и мощностью ударов, дальностью действий и высокой маневренностью. Кроме того, авиация обладает очень важным качеством — способностью вести борьбу с танковыми колоннами в движении. При этом авиация может применять как обычные бомбы фугасного и осколочно-фугасного действия, так и специальные мелкие противотанковые кумулятивные бомбы и ракеты. При попадании в танк такие бомбы пробивают броню толщиной 200 мм и более и вызывают взрыв боеприпасов и горючего, и пожар в танке.

Война в Корее показала, что для поражения танков в районах скопления, особенно в лесах и населенных пунктах, авиация может использовать также зажигательные средства.

Для борьбы с отдельными группами танков, прорвавшимися в глубину наших войск, могут применяться боевые вертолеты с кумулятивными ракетами и зажигательными средствами. Авиация способна поражать тыловые объекты танковых войск.

Отличительной чертой всех специальных противотанковых средств является их способность пробивать броню танков. Такие средства необходимы как в войне с применением ядерного оружия, так и в основном при ведении боевых действий с применением только обычных средств поражения.

Принятое на вооружение в 50-х годах ядерное оружие открыло широкие возможности наносить массовые потери танкам противника в короткие сроки. Вместе с тем следует не забывать, что значительная часть танков уцелеет даже при успешном применении противной стороной ядерного оружия. Танки, находящиеся в непосредственном соприкосновении с противником, окажутся вне действия ядерного оружия ввиду опасности его применения для своих войск. Поэтому проблема борьбы с танками в ближнем бою не снимается.

Применение ядерного оружия в современном бою позволяет увеличить в два — три раза темпы наступления по сравнению со второй мировой войной.

В ходе наступления обороняющийся противник будет стремиться сорвать его. С этой целью будут проводиться контратаки и контрудары, костяком которых являются танки. Естественно, что для обеспечения высоких темпов наступления необходимо обеспечить не менее высокие темпы истребления контратакующих танков, т. е. тоже в два-три раза выше, чем в прошлую войну.

Средние темпы истребления атакующих танков по опыту боев 1942–1945 гг. составляли 2–3 мин на один танк (6—10 прицельных выстрелов). Увеличить средний темп истребления танков в бою, т. е. довести его до 1 мин на танк, опираясь на материальную основу противотанковых средств периода 1945–1950 гг., было невозможно. Назревало противоречие между ростом темпа боя и темпом истребления танков. Поэтому необходимо было увеличить меткость и дальность эффективного огня противотанковых средств не менее чем в два-три раза.

Увеличение дальности эффективного огня по танкам было достигнуто в результате применения ракетного двигателя к противотанковому кумулятивному снаряду. Скорость, полета такого снаряда около 100 м/сек обеспечивала наивысший эффект кумулятивного взрыва. Однако для кумулятивного снаряда главная задача — попадание его в танк.

Разрешение проблемы увеличения дальности полета противотанкового снаряда резко поставило вопрос о его меткости. Чем выше меткость противотанкового оружия, тем меньше времени предоставляется танку на ответный огонь. Танк имеет то преимущество перед пушкой, что для вывода ее из строя не обязательно прямое попадание снаряда, можно и осколками разорвавшегося вблизи снаряда подавить расчет орудия или вывести из строя само орудие. Танку для этого с расстояния около 1 км достаточно сделать 1–3 выстрела, тем более что у последних танков орудия стабилизированы в двух плоскостях, что повышает их меткость при стрельбе с ходу. В связи с этим перед противотанковым средством встала задача поразить танк сразу же, как только он будет обнаружен, на предельной дальности его видимости и с первого выстрела, т. е. не дать ему возможности открыть эффективный ответный огонь.

Принципиально новым средством повышения меткости явилось управление полетом снаряда на расстоянии с передачей команд по проводам, радио или применением головок самонаведения на танк. Был создан противотанковый управляемый реактивный снаряд (ПТУРС).

В результате применения системы телеуправления вероятность попадания снарядов по движущемуся танку значительно увеличилась. Появилась возможность попадания с первого или второго выстрела.

Таким образом, в результате применения и сочетания трех научно-технических достижений: кумулятивного заряда, ракетного двигателя и телеуправления на расстоянии, было создано оружие, которое пробивает броню любого танка на предельной дальности прямой видимости и с первого или второго выстрела. Это резкий качественный скачок в развитии противотанкового оружия (рис. 17).

Рис. 17. Рост бронепробивной способности противотанковых средств.

В последние годы появились снаряды с пластическим ВВ (рис. 18). В некоторых танках армий НАТО («леопард») в боекомплекте имеются снаряды с пластическим ВВ.

Рис. 18. Действия противотанковых снарядов по броне.

В отличие от всех противотанковых бронепробивных снарядов — бронебойных, подкалиберных и кумулятивных, которые предназначены для пробития брони танка, снаряды с пластическим ВВ действуют по другому принципу. При ударе о броню танка снаряд с пластическим ВВ расплющивается и значительная часть ВВ как бы расплывается по плоскости брони и взрывается. В момент взрыва его силы направлены перпендикулярно плоскости ВВ. Так как площадь соприкосновения пластического ВВ с броней довольно значительна, то суммарная сила динамического удара от взрыва очень велика. Правда, удельное давление на броню меньше, чем при ударе снарядов бронепробивного действия, и поэтому толстая броня не пробивается.

Но сумма сил взрыва пластического ВВ снаряда при ударе на значительной площади заставляет броню вибрировать и настолько динамично, что от этого внутри танка образуется мощная ударная волна, которая, отражаясь от внутренних стенок танка, мгновенно повышает давление воздуха, губительно действующее на человека.

Одновременно при взрыве пластического ВВ на монолитной броне с внутренней стороны брони откалывается множество осколков, которыми также поражаются экипаж и оборудование.