С. Иванов - Junkers Ju 88

Junkers 88 H-2 в передней части фюзеляжа – две пушки MG 151/20 под фюзеляжем – гондола с четырьмя MG 151/20

Junkers 88 Р-1 с 75-мм пушкой PaK 40

Junkers 88 Р-2 с двумя пушками BK 3.7 калибра 37-мм

Junkers 88 Р-4 с пушкой BK 5 калибра 50-мм

1. правый аэронавигационный огонь 2. профиль законцовки крыла 3. приемная антенна РДС FuG-227 «Фленсбург» 4. правый элерон 5. тяга управления элероном 6. правый закрылок 7. тяга закрылка 8. нервюра крыла 9. топливный бак правой консоли крыла емкостью 415 л 10. крышка горловины топливного бака 11. силовой набор носка крыла 12. кольцевая щель для выпуска выхлопных газов двигателя 13. обтекатели головок цилиндров 14. съемная передняя секция капота двигателя 15. 12-лопастной вентилятор 16. кок винта 17. деревянный винт изменяемого шага VS-111 1S. антенна РЛС, установленная в носке крыла 19. антенна РЛС FuG-220 «Лихтенштейн» 20. носовой конус-обтекатель фюзеляжа 21. передняя бронеперегородка 22. гирокомпас 23. приборная доска 24. бронестекло фонаря кабины 25. складное сиденье 26. колонка управления 27. педали руля направления и тормоза колес шасси 28. тяги системы управления 29. бронированное сиденье пилота 30. сдвижная секция фонаря кабины 31. заголовник 32. сбрасываемая крыша фонаря кабины 33. ограничитель пулемета 34. сиденье стрелка-радиста 35. пулемет Рейнметалл-Борзиг MG-131 калибра 13 мм. 36. радиооборудование (КВ радиостанция FuG-10P, УКВ радиостанция FuG-16ZY, аппаратура свой-чужой FuG-25) 37. патронная коробка 9500 патронов к пулемету MG-131) 38. индикатор РЛС FuG-220 «Лихтенштейн» 39. индикатор РЛС FuG-227 «Фленсбург» 40. тяга системы управления самолетом 41. перегородка 42. пулеметная турель 43. мачта крепления натяжной радиоантенны 44. крышка горловины топливного бака 45. натяжная радиоантенна 46. передний фюзеляжный топливный бак емкостью 480 л 47. горизонтальный стык секций фюзеляжа 48. шпангоут 49. крышка горловины топливного бака 50. задний фюзеляжный топливный бак емкостью 1045 л 51. лючок доступа внутрь фюзеляжа 52. шпангоут 53. лючок доступа к тягам системы управления самолетом 54. стрингеры фюзеляжа 55. верхний лонжерон 56. монтажная площадка 57. тяги системы управления 58. горизонтальный конструкционный стык 59. Z-образные шпангоуты 60. отсек надувной спасательной лодки 61. дренажное отверстие топливной системы 62. главный компас 63. сферические баллоны с кислородом 64. аккумулятор 65. несущая балка стабилизатора 66. правый стабилизатор 67. балансир руля высоты 68. антенна 69. правый руль высоты 70. триммер руля высоты 71. передний узел крепления киля к фюзеляжу 72. силовой набор киля 73. тяга руля направления 74. петля навески руля направления 75. весовой балансир руля направления 76. верхняя петля навески руля направления 77. триммер руля направления (верхняя секция) 78. инспекционный лючок 79. силовой набор руля направления 80. задняя точка крепления киля к фюзеляжу 81. триммер руля направления (нижняя секция) 82. задний навигационный огонь 83. триммер руля высоты 84. левый руль высоты 85. балансир руля высоты 86. тяга триммера руля высоты 87. обогреваемый носок стабилизатора 88. хвостовая пята фюзеляжа с отверстием дренажа топливной системы 89. створки ниши хвостовой опоры шасси 90. механизм уборки-выпуска хвостовой опоры- шасси 91. амортизатор 92. грязеотбойный щиток 93. колесо хвостовой опоры шасси 94. лючок доступа 95. штыревая антенна 96. рамочная антенна 97. нижний лонжерон 98. зализ консоли крыла 99. левый закрылок 100. стык центроплана и внешней секции крыла 101. тяга управления элероном 102. триммер элерона (только на левом элероне) 103. петли навески элерона 104. задний лонжерон крыла 105. левый элерон 106. левый аэронавигационный огонь 107. антенна радиовысотомера FuG-101a 108. силовой набор крыла 109. установленная в носке крыла антенна РЛС 110. передний лонжерон крыла 111. приемник воздушного давления 112. посадочная фара 113. задний шпангоут ниши основной опоры шасси 114. место установки левого внешнего крыльевого бака емкостью 415 л 115. нижняя пулеметная установка (смещена влево от продольной оси самолета) 116. узел крепления крыла к фюзеляжу 117. левый внутренний крыльевой топливный бак емкостью 425 л 118. патронные ящики к пушке MG-151 (на 200 патронов каждый) 119. 20-мм пушка маузер MG-151/20 (4 шт.) 120. тяга уборки/выпуска основной опоры шасси 121. подкос стойки основной опоры шасси 122. тяга створки ниши основной опоры шасси 123. створка ниши основной опоры шасси (задняя секция) 124. створка ниши основной опоры шасси (передняя секция) 125. подкос стойки основной опоры шасси 126. колесо левой основной опоры шасси 127. стойка левой основной опоры шасси 128. кольцевая щель для выпуска выхлопных газов 129. выхлопной коллектор (внутри) 130. звездообразный двигатель воздушного охлаждения BMW-801D 131. кольцевой топливный бак 132. стволы пушек, отклонены вниз на угол 5 градусов 133. 12-лопастной вентилятор 134. механизм изменения шага винта 135. винт изменяемого шага VS-111. 136. антенна радиостанции FuG-16ZY 137. колесо правой основной опоры шасси

Junkers 88 R-1 дальнейшее развитие С-6 впереди – антенна радара FuG 212 Lichtenstein C1

Junkers 88 R-2 впереди – антенна радара FuG 220 Lichtenstein SN 2

Junkers 88 S-1 демонтирована подкабинная гондола под фюзеляжем – антенны FuG 25, FuG 16 ZY

Junkers 88 S-2 с увеличенным бомбоотсеком

Junkers 88 S-3

Mistel S1 учебный вариант сцепка Ju 88 A-4/Bf 109 F-4

Mistel 1 боевой вариант сцепка Ju 88 A-4/Bf 109 F-4 у бобардировщика вместо кабины – кумулятивная БЧ

Компоновочная схема Ju 88А-6