Владислав Гончаров - Величайший позор Британии. От Дюнкерка до Крита. 1940—1941

Тут можно читать онлайн Владислав Гончаров - Величайший позор Британии. От Дюнкерка до Крита. 1940—1941 - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: military-history, издательство Вече, год 2011. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Величайший позор Британии. От Дюнкерка до Крита. 1940—1941
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    Вече
  • Год:
    2011
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    978-5-9533-5910-8
  • Рейтинг:
    3.6/5. Голосов: 101
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Владислав Гончаров - Величайший позор Британии. От Дюнкерка до Крита. 1940—1941 краткое содержание

Величайший позор Британии. От Дюнкерка до Крита. 1940—1941 - описание и краткое содержание, автор Владислав Гончаров, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

С конца весны 1940-го по конец весны 1941 года Британская империя пережила три крупнейшие и позорнейшие военные катастрофы в своей истории: поражение во Франции и бегство из Дюнкерка, разгром в Греции и на Крите. По известным причинам современные британские историки не очень любят вспоминать проигранные сражения и чаще всего пишут книги о воздушной битве за Британию, которая была единственным проблеском надежды в «годе позора». Данная книга впервые в комплексе описывает все три великих поражения Британии и посвящена именно разгрому, который стал возможен благодаря стечению ряда обстоятельств, главным из которых стала бездарность британского командования.

Величайший позор Британии. От Дюнкерка до Крита. 1940—1941 - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Величайший позор Британии. От Дюнкерка до Крита. 1940—1941 - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Владислав Гончаров
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

В 19.15 генерал Паттик бросил против немцев в районе тюрьмы свой резерв — 19-й батальон 4-й новозеландской бригады под командованием подполковника Блэкберна при поддержке трех легких танков. К половине девятого вечера, наступая от Галатаса, Блэкберн подошел к тюрьме на 1200 метров, но продолжать атаки дальше не решился из-за наступления темноты.

Ночью 19-й батальон был передан 10-й бригаде и Киппенбергер принял решение отвести его назад.

Фрейберг направил сюда батальон «коммандос», два взвода морской пехоты и часть 2-го греческого полка, а также Уэльский батальон из сектора Паттика. Совместными усилиями этим войскам удалось выбить десантников с артиллерийских позиций и оттеснить 1-й батальон 3-го парашютного полка к югу, в холмы. Ближе к вечеру сюда же был направлен 8-й новозеландский батальон полевой артиллерии, после чего образовался двухкилометровый фронт между деревнями Периволия и Муринес.

В целом сопротивление 10-й новозеландской бригады здесь оказалось слабее, чем у Малеме. Поэтому 3-й парашютный полк Гейдриха понес меньше потерь, чем штурмовой полк Мейндля — серьезно пострадал лишь его 3-й батальон. Однако и успех десанта был ограниченным: парашютисты оказались оттеснены в горы, не заняв ни одного важного пункта, кроме тюрьмы и дороги от нее на Аликиану. Однако Гейдриху удалось достаточно быстро сконцентрировать свои силы, образовав два фронта — на север против 4-й новозеландской бригады в районе Галатаса и на восток против 10-й новозеландской бригады, прикрывающей направление на Суду.

Из 500 транспортных самолетов, принявших участие в первой волне выброски, на базы нее вернулось только 7 машин. Это окрылило Штудента — можно было надеяться, что потери в транспортной авиации и далее останутся небольшими. Тем не менее выброска второй волны началась с некоторым отставанием от графика — около 17 часов по берлинскому времени или 16 часов по Лондону.

У Ретимнонаогонь зенитной артиллерии оказался слаб, в первой волне был сбит только один транспортный самолет из 24 (по английским данным). Однако немецкая воздушная разведка не смогла выявить хорошо замаскированных в рощах огневых позиций противника, поэтому предварительный воздушный налет тоже практически не имел результатов — погибло только два или три солдата. Вдобавок из-за недостатка транспортных машин здесь высаживались только два из трех батальонов 2-го парашютного полка (командир — полковник Штурм).

Высадка должны была проводиться тремя группами:

• 1-й батальон майора Кроха (2 стрелковых и одна пулеметные роты, а также группа тяжелого оружия) — восточнее летного поля, в районе высоты «А»;

• остальная часть 1-го батальона (рота, два взвода и сам Штурм с своим штабом) — западнее аэродрома, между ним и деревней Платанес;

• 3-й батальон капитана Видемана вместе с пулеметной ротой и двумя отделениями артиллерии — в 4 км западнее Платанеса, в районе деревни Периволия; отсюда он должен был наступать на запад для занятия самого города Ретимнон.

Хуже всего оказалось то, что парашютисты приземлились на очень большом пространстве вдоль приморского шоссе, на протяжении почти 12 км — от деревни Периволия (в 3 км от Ретимнона) до фабрики оливкового масла у деревни Ставроменос. Здесь, в 3 км восточнее аэродрома, где начинается дорога через горы к южному берегу, оказался штаб 1-го батальона с 1-й и 4-й ротами. Две другие роты высадились ближе к летному полю, но сразу же попали под сильный артиллерийско-пулеметный огонь с высоты «А» и понесли тяжелые потери еще до того, как десантники успели распаковать контейнеры с оружием (в одной из рот оказались выбиты все офицеры). Вдобавок здесь же оказались выброшены две роты (10-я и 12-я) из 3-го батальона.

В районе холма «А» оборонялась рота капитана Ченнела, а также находилась одна из двух огневых позиций бригады генерала Вэзи — четыре 100-мм и два 75-мм орудия [162]. Немцы смогли захватить две пулеметные точки и позицию 75-мм пушек, выведя их из строя путем подрыва минометными минами. В итоге немцам удалось укрепиться на вершине и восточном склоне высоты «А», однако попытка спуститься с нее и атаковать аэродром не привела к успеху. Выйдя на открытую местность из-под прикрытия густых виноградников, десантники сразу же попали под массированный огонь противника с другого берега сухого русла, прозванного австралийцами «Вади-Бардия» и прикрывающего аэродром с востока. Впрочем, контратака австралийцев, организованная после шести вечера, точно так же захлебнулась под огнем немецких пулеметов с восточного берега.

Группа полковника Штурма приземлилась прямо на позиции 1-го и 11-го австралийских батальонов и была быстро уничтожена или взята в плен. Только 11-й батальон майора Сандовера взял 84 пленных и большое количество оружия. К исходу дня от противника было очищено все пространство вокруг аэродрома между холмами «А» и «В», среди попавших в плен оказался и командир 2-го парашютного полка полковник Штурм. Лишь две роты 3-го батальона (9-я и 11-я) под командованием самого капитана Видемана высадились в запланированном месте западнее аэродрома, за пределами эффективного огня британских пулеметов. Примерно 500 десантников быстро заняли деревню Перволия и холм «С» южнее нее. Часть парашютистов продвинулась до окраины Ретимнона, где была остановлена греками — в первую очередь отрядом греческой полиции, прекрасно показавшем себя в этом бою.

Из-за того, что подразделения сторон сильно перемешались, немецкие самолеты в этот вечер не могли оказать десантникам необходимую поддержку, опасаясь попасть по своим. В то же время 4-й греческий полк (точнее, батальон), размещенный у западного края аэродрома, не выдержал боя и в беспорядке отступил к югу. Британским офицерам потребовалось некоторое время, чтобы восстановить боеспособность греков.

В 17.15 командир 1-го австралийского батальона полковник Кэмпбелл, отвечавший за район аэродрома, приказал двум имевшимся у него пехотным танкам пересечь аэродром и поддержать атаку на холм «А». Однако один уткнулся в дренажную канаву на северной стороне летного поля и застрял; другой, попытавшись пересечь сухое русло, упал в глубокую восьмифутовую промоину.

К вечеру полковник Кэмпбелл прекратил бой, собираясь на следующее утро очистить вершину холма «А» с помощью двух своих батальонов — 1-го и 11-го. Одновременно он отправил по радио сообщение Фрейбергу о происходящем в районе аэродрома и запросил подкреплений. Фрейберг ответил, сообщив, что подкреплений послать не может.

Однако немцы не собирались прекращать бой ночью. В темноте они сбили австралийские посты на холме «А», переправились через сухое русло и вышли на летное поле, захватив в плен экипажи обоих обездвиженных танков. К утру десантники отошли назад, оставив на берегу лишь свои передовые дозоры. В результате к рассвету лишь часть бойцов роты Ченнела находилась выше немецких позиций, при этом будучи фактически отрезана от остальных. Большая же часть роты, усиленная двумя взводами, занимала оборону на перешейке холма, ниже немцев.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Владислав Гончаров читать все книги автора по порядку

Владислав Гончаров - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Величайший позор Британии. От Дюнкерка до Крита. 1940—1941 отзывы


Отзывы читателей о книге Величайший позор Британии. От Дюнкерка до Крита. 1940—1941, автор: Владислав Гончаров. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x