Эндрю Робертс - Смерч войны
- Название:Смерч войны
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:АСТ, Астрель
- Год:2011
- Город:Москва
- ISBN:978-5-17-07I616-6 «ACT»), 978-5-271-36874-5 («Астрель»)
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Эндрю Робертс - Смерч войны краткое содержание
Книга известного военного историка Эндрю Робертса, изобилует деталями и подробностями, показывающими в новом свете характеры и логику поведения главных действующих лиц мировой войны с обеих сторон конфликта.
Автор, используя уникальные, ранее не публиковавшиеся документы, рассказывает о малоизвестных героях, на поле боя определявших исход сражений, о доблести, отваге и мужестве одних, о подлости и низости других, об ужасах и изуверствах, сделавших эту войну самой кровавой в истории человечества.
Смерч войны - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Снаряд «Фау-1», запущенный в производство накануне Рождества в 1943 году и вселивший в Гитлера новые надежды, был действительно жутким оружием. Он летал при помощи пульсирующего воздушно-реактивного двигателя, работавшего на бензине и сжатом воздухе, имел длину двадцать пять футов четыре дюйма, 16-футовые крылья и весил 4750 фунтов. В боеголовке содержалось 1874 фунта аматола, чудовищной смеси тротила и аммонийной селитры. Самолет-снаряд запускался со 125-футовых катапульт, установленных по всей оккупированной Франции от Ваттена до Уппевиля. Он развивал скорость 360 миль в час, чем значительно уступал своей не менее дьявольской «сестре» — баллистической ракете «Фау-2» (известной немцам как «А-4»). «Англичан можно остановить, только разрушив их города, — говорил Гитлер на фюрерской конференции в июле 1943 года. — И ничем иным… Они остановятся, если разрушить их города. Это совершенно ясно. Я могу выиграть войну, если у противника будет больше разрушений, чем у нас, — наводя на него ужас. Так было всегда, так мы будем делать и сейчас, особенно с воздуха» [1246] eds. Heiberand Glantz, Hitler and his Generals, p. 188.
. Люфтваффе уже не могли прикрывать свои бомбардировщики в Англии из-за вездесущих британских истребителей, и запуски «Фау-1» демонстрировали скорее не силу, а слабость и безысходность Гитлера.
Максимальная дальность полета «Фау-1» не превышала ста тридцати миль, и ударам «оружия возмездия» подвергались в основном Лондон и юго-восточные районы Англии. Самолет-снаряд вел на цель автопилот по заданному на компасе курсу: установленный в носу снаряда лопастной анемометр отсчитывал расстояние. При выходе на цель отклонялись рули высоты, расположенные на крыльях, и снаряд начинал пикирование, а двигатель отключался. «Фау-1» наводил страх уже своим гулом, который вдруг обрывался, а это означало, что вот-вот на головы свалится бомба. Пока самолет-снаряд издавал гул, он находился где-то высоко, а когда наступала тишина, надо было ждать взрыва. По оценкам, около 80 процентов летающих бомб упало в радиусе восьми миль от цели.
В период между 13 июня 1944 года и 29 марта 1945-го по Британии было выпущено не менее 13 000 крылатых снарядов «Фау-1». Они летели на высоте 3500—4000 футов, и их было трудно поразить и тяжелыми и легкими зенитными орудиями: бороться с ними приходилось военно-воздушным силам. Истребители либо расстреливали крылатые бомбы, либо сбивали, слегка задевая за крылья. Надо было обладать невероятным мужеством, чтобы подойти так близко к летящему снаряду, несущему тонну взрывчатки. Против «Фау-1» использовались и аэростаты заграждения со свисающими железными цепями.
«Мне было одиннадцать или двенадцать, когда на наш дом чуть не упала летающая бомба, — вспоминал Томас Смит, живший последние два года войны в Рассел-Гарденс на севере Лондона с матерью и восемью братьями и сестрами. — Это случилось в 6.30 в пятницу, 13 октября 1944 года. Мы еще лежали в постели, когда услышали гул летящего снаряда. Нам стало страшно. Я обычно спал в одной кровати вместе с четырьмя братьями, и мы забились под одеяла». Отец Томаса находился в Европе, служил в британской армии, которая в это время крушила ракетные пусковые площадки на севере Франции после высадки в Нормандии. (Тем не менее воздушные удары продолжались: после разрушения наземных установок самолеты-снаряды запускались с модернизированных бомбардировщиков «хейнкель» Хе-111.) «Бомба промахнулась и упала в ста двадцати ярдах от дома, — вспоминал Томас. — От взрыва обрушились крыша и потолок, вылетели стекла из окон. Но мама все-таки отправила меня в школу». Многое пришлось пережить поколению Томаса. Но его семье все-таки повезло. Жертвами «оружия возмездия» Гитлера стали 24 000 британцев, из них 5475 погибли. Атаки самолетов-снарядов были страшны еще тем, что могли последовать в любое время суток, не давая жителям юга Англии ни минуты покоя. Если бомбардировщики люфтваффе нападали ночью, прячась от британских истребителей, то летающие бомбы могли упасть с неба когда угодно. В июле и августе 1944 года иногда за один день самолетами-снарядами разрушалось 10 000 домов. К августу из районов юго-востока Англии было эвакуировано 1,5 миллиона детей.
«Фау-1» обладал огромной разрушительной силой: одна летающая бомба могла разворотить четверть квадратной мили территории. Правда, британцы довольно быстро научились противостоять этой новой угрозе. В период между июнем и сентябрем 1944 года было уничтожено 3912 крылатых бомб как зенитками и истребителями, так и аэростатами заграждения. Очень скоро стало ясно, что Гитлер понапрасну надеялся на то, что ему удастся при помощи «Фау-1» сломить моральный дух британцев и вынудить их правительство пойти на заключение мира. Однако он готовил еще более смертоносное оружие — «Фау-2», разработанное в исследовательском центре Пенемюнде в Померании и основанное на принципах ракетно-космической технологии. Это была сверхзвуковая баллистическая ракета, и ее гул можно было услышать только после взрыва. Бесполезны были и воздушные сирены, и любые другие средства предупреждения. Их нельзя было и перехватить истребителями, поскольку летели они со скоростью 3600 миль в час (около 1600—1700 метров в секунду), в десять раз быстрее «спитфайров».
13-тонный аппарат с гироскопической системой управления поднимался на высоту 100 000 футов и летел на расстояние 220 миль. Вначале планировалось снаряжать его отравляющим газом, но стандартным оснащением стала боеголовка с тонной взрывчатки. Огромную скорость обеспечивала смесь спирта и жидкого кислорода, сгоравшая при 2700 градусах Цельсия. Гигантская «сигара» высотой сорок шесть и диаметром пять футов запускалась вертикально с передвижной установки, которая сразу же перемещалась в другое место. В отличие от «Фау-1» она не нуждалась в стационарных платформах, подвергавшихся бомбардировкам союзников. (И «Фау-2», и «Фау-1» можно сегодня увидеть в Британском военном музее в Ламбете, Лондон.)
Массовое производство «Фау-2» началось осенью 1944 года, и Гитлер надеялся разрушить Лондон и поставить британцев на колени прежде, чем союзники смогут войти в Германию и разгромить Третий рейх. Но ракеты поступили на вооружение слишком поздно, и в этом была ошибка самого фюрера. Если бы Гитлер уделил ей первостепенное внимание в 1942 году, то ее массовое производство могло начаться еще в 1943-м, а не в 1944 году [1247] eds. Deutsch and Showalter, What If?, PP- 204—206.
. Конечно, ракетостроение должно было идти параллельно с наращиванием других вооружений — самолетов, танков, подводных лодок. Слишком высок был процент неудачных пусков, да и сами ракеты были технически несовершенны. Однако и эта проблема могла быть вовремя разрешена, если бы фюрер пораньше поддержал весь проект.
Интервал:
Закладка: