Херберт Вильсон - Линкоры в бою, 1914-1918 гг.

На обратном пути крейсер «Пенелопа» был атакован подводной лодкой «UВ 29», но отделался легкими повреждениями. В тот же день в Северном море, к востоку от Лоустофта, германская подводная лодка «UB 18» атаковала и потопила британскую лодку Е-22. К чести личного состава лодки «UВ 18» надо сказать, что, несмотря на близость других британских лодок, им было спасено 2 чел. из личного состава E-22, - мужественный поступок, сопряженный с немалым риском для спасавших.

Британский траулер «Кинг Стефен» был настигнут и потоплен немцами, а его команда была увезена и предана суду за то, что 2 февраля отказалась спасать людей с гибнувшего цеппелина L-19. Но в действительности весь экипаж его с тех пор сменился, так что оснований для суда над ним не было.

Во время бомбардировки и боя с крейсерами германские корабли израсходовали следующее количество снарядов от 150-мм калибра и выше: «Лютцов» — 229, «Дерфлингер» — 151, «Мольтке» — 59, «Фон дер Танн» — 69. В Лоустофте и Ярмуте было убито 4 чел. и разрушено 200 зданий, почти все в Лоустофте. Перехватить немцев на обратном пути Гранд Флиту не удалось.

Британское Адмиралтейство принимало различные меры, чтобы более надежно обеспечить побережье Британских островов от набегов германского флота. В наиболее открытых портах были расположены мониторы, 3-я эскадра линейных кораблей была переведена на юг к устью Темзы, хотя, имея в своем составе 7 старых линейных кораблей типа «Кинг Эдуард», она, конечно, не могла бы противостоять германским дредноутам. С нею была переведена 3-я крейсерская эскадра. Так как в это время было особенно важно не допустить перевода немцами мощных кораблей в Балтийское море, пока не будут восстановлены русские минные заграждения, то в начале мая Джеллико предполагал произвести воздушный налет на побережье Шлезвига, чем надеялся вызвать выход в море крупных германских сил и в результате бой с ними.

2 мая Гранд Флит вышел в море, но воздушная атака 4 мая совершенно не удалась. Из 9 гидросамолетов 7 не могли подняться, один налетел на антенну эскадренного миноносца и разбился, и только один долетел до германской территории и сбросил бомбы с очень небольшим эффектом. Эта неудача была отчасти возмещена тем, что цеппелин L-7 был подбит снарядом с крейсера «Галатея». L-7 встал вертикально и упал, объятый пламенем. 7 чел. из его команды были подобраны британской подводной лодкой Е-31. Несмотря на разведку дирижаблями, самолетами и подводными лодками, Флоту Открытого Моря было неизвестно, что весь Гранд Флит находится так близко от него. Он не был готов к немедленному выходу, так как многие из его кораблей находились 2 и 3 мая в море для поддержки большого налета цеппелинов на побережье Англии. В этой операции немцы потеряли цеппелин L-20, унесенный бурей в Норвегию, а два других были повреждены. Однако германское командование ожидало нападения на Гельголандскую бухту и потому отозвало несколько больших кораблей и эскадренных миноносцев из Балтики, где они проходили боевые учения, так что операции англичан в некоторой незначительной степени все же отвлекли внимание немцев от русского флота.

В середине мая Шеер решил бомбардировать Сандерленд, чем надеялся заставить британский флот выйти в Северное море, где бы его могли атаковать германские подводные лодки. Ввиду прекращения беспощадной подводной войны против торговых судов, подводных лодок было в его распоряжении достаточно. 16 больших подводных лодок и 6 малых из флотилии, находившейся в Зеебрюгге, были посланы на позиции у британских баз и в Северном море, где должны были оставаться с 23 мая по 1 июня. На 25 мая британское Разведывательное управление было уже настороже, установив выход в море германских лодок, которые имели обыкновение извещать по радио о своем месте. Через два-три дня оно пришло к совершенно правильному заключению, что готовится какая-то крупная операция, хотя ни ее цель, ни точная дата не были еще известны. Но в это время Шеер изменил свой план. Плохая погода мешала использованию дирижаблей, и он боялся, что нападение на Сандерленд вовлечет его в бой с превосходящими силами противника. Поэтому он решил произвести демонстрации, направив свои крейсеры к Скагерраку и побережью Норвегии, надеясь отвлечь к ним часть британского флота и таким образом приготовить ловушку для британских линейных крейсеров.

Одновременно с приготовлениями Шеера Джеллико подготовил выход всего Гранд Флита к Скагерраку; британские эскадренные миноносцы должны были пройти еще дальше в Каттегат и до входа в Большой Бельт и Зунд. Необходимые оперативные распоряжения были отданы 29 мая, поход должен был начаться 1 июня; его конечной целью было заставить германский флот принять бой. Но в полдень 30 мая Адмиралтейство узнало, что часть Флота Открытого Моря должна выйти вечером в море*. Поэтому Адмиралтейство тотчас же предупредило об этом Джеллико в Скапа Флоу и Битти в Росайте, отозвало харвичские эскадренные миноносцы и тральщики, работавшие в Северном море, приказало подводным лодкам быть наготове. В 17 ч 16 мин того же дня Адмиралтейство приказало линейному флоту и линейным крейсерам поднять пары и вслед за тем в 17 ч 40 мин сосредоточиться в районе Лонг Фортиз, в 60 милях к востоку от Абердина.

Тотчас же на всех соединениях флота были подняты сигналы готовиться к походу. Джеллико приказал кораблям, находившимся в Скапа, быть готовыми к выходу в 21 ч 30 мин В 20 ч 15 мин он приказал Битти выходить, экономя на эскадренных миноносцах топливо, и идти в точку 56040? сев. широты и 500? вост. долготы, приблизительно в 100 милях к западу от фиорда Лим на побережье Ютландии, куда он должен был прийти на следующий день, 31 мая, к 14 ч. Джеллико сообщил, что сам он будет находиться в это время примерно в 70 милях к NNW от места Битти. Далее Битти получил указания, если к 14 ч 31 мая не произойдет ничего нового, идти на север с тем, чтобы войти в зрительную связь с Джеллико, который направится к Хорнс-Рифу. Ему было также сообщено, что Джеллико может выслать ему 3-ю эскадру линейных крейсеров.

Британские силы были расположены следующим образом: в Скапа Флоу находились: 1-я и 4-я эскадры линейных кораблей, каждая из 8 дредноутов и 1 легкого крейсера; 3-я эскадра линейных крейсеров из 3 линейных крейсеров (типа «Инвинсибл») с 2 легкими крейсерами из состава 3-й эскадры легких крейсеров; 2-я эскадра крейсеров (4 броненосных крейсера), 1 легкий крейсер, 1 минный заградитель «Эбдиел» и 1 эскадренный миноносец, состоявший при флагманском корабле; там же находились торпедные флотилии, состоявшие из 1 легкого крейсера, 4 лидеров и 35 эскадренных миноносцев. Несколько кораблей были оставлены как не готовые, среди них «Рояйл Соверен», только что вступивший в строй. В Кромарти и Инвергордоне находились: 2-я эскадра линейных кораблей из 8 дредноутов и 1 легкого крейсера и 1-я эскадра крейсеров из 4 броненосных крейсеров, 1 лидера и 10 эскадренных миноносцев. В Росайте под командой Битти находились: 1-я и 2-я эскадры линейных крейсеров — всего 6 линейных крейсеров; 1-я, 2-я и 3-я эскадры легких крейсеров — всего 12 легких крейсеров; 5-я эскадра линейных кораблей в составе 4 лучших и самых быстроходных линейных кораблей флота (пятый — «Куин Элизабет» — был в доке); наконец, 2 легких крейсера с 27 эскадренными миноносцами составляли торпедные силы. Здесь же находился авиатранспорт «Энгадайн» с гидросамолетами*.