Михаил Жирохов - Большое небо дальней авиации. Советские дальние бомбардировщики в Великой Отечественной войне. 1941-1945

Бомбардировщики В-25 состояли на вооружении многих полков АДД, большинство из которых отличились в боевых действиях и получили различные почетные наименования: «Севастопольский», «Рославльский» и др. Кроме бомбардировочных задач, они выполняли разведывательные и транспортные функции.

В конце 1943 г. несколько машин использовались в 113-м авиаполку в качестве ночных блокировщиков-охотников. Для этого их оснащали батареей из двух пулеметов УБТ (12,7 мм) и двух пушек ШВАК (20 мм). Бомбардировщики использовались практически на всех фронтах Великой Отечественной войны вплоть до самого ее конца.

По условиям ленд-лиза по окончании войны все самолеты В-25 должны были быть возвращены в США, однако этого не произошло, и «Митчеллы» состояли на вооружении ВВС СССР до 1953 г. Так как самолет имел шасси с носовой стойкой (в отличие от большинства отечественных бомбардировщиков, имевших хвостовую опору), его применяли в полках дальней авиации в качестве переходного при переучивании на тяжелые бомбардировщики Ту-4.

В СССР поставлялись несколько модификаций самолета:

— В-25С — с моторами R-2600-13, автопилотом и вооружением: 6 пулеметов 12,7 мм;

— B-25D — аналогичен В-25С, но имевший несколько измененную компоновку, вооружение: 9 пулеметов 12,7 мм;

— B-25G — штурмовик с вооружением: 1 пушка 75 мм, а также 6 пулеметов 12,7 мм;

— В-25Н — штурмовик с вооружением: 1 пушка 75 мм и 10 пулеметов 12,7 мм + бомбовая нагрузка до 1820 кг.

200-й дальнебомбардировочный авиационный полк

Управление сформировано по штату 15/828-Б, численность 40 человек. 5 эскадрилий — сформировано по штату 15/807-Б, численностью 570 человек. К началу войны на вооружении имел бомбардировщики ДБ-3А и ДБ-3ф. Самолетов на 22 июня — 51, из них в строю — 28.

С первого дня войны полк наносил удары по целям в Кенигсберге, Данциге, на территории Литвы, Латвии. В августе 1941 г. пять экипажей полка принимали участие в налетах на Берлин.

200-й авиаполк расформирован 18.8.41. Оставшиеся экипажи вошли в состав 53-го полка.

10-й гвардейский Сталинградский краснознаменный авиационный полк дальнего действия

Сформирован как 93-й дальнебомбардировочный авиационный полк летом 1940 г. на аэродроме Скоморохи Житомирской области.

Первое боевое крещение летчиков полка — 23 июня 1941 г. После больших потерь с 12 августа 1941 г. полк переформирован в 98-й дальнебомбардировочный полк. В марте 1942 г. полку присваивается наименование «752-й авиационный полк дальнего действия».

Приказом народного комиссара обороны (НКО) № 137 от 26 марта 1943 г. полк преобразован в 10-й гвардейский авиационный полк дальнего действия, 18 августа 1943 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР полк награжден орденом Красного Знамени.

Приказом народного комиссара обороны СССР № 137 от 17 мая 1944 г. полку присвоено наименование «Сталинградский».

С 30 декабря 1944 г. полк именуется «226-й гвардейский Сталинградско-Катовицкий краснознаменный бомбардировочный полк авиации дальнего действия».

5 апреля 1945 г. полку присвоено наименование «Катовицкий». Полк стал именоваться «10-й гвардейский Сталинградско-Катовицкий краснознаменный бомбардировочный авиационный полк АДД».

В ночь с 27 на 28 апреля 1945 г. летчиками полка был совершен последний боевой вылет полка, цель — порт Свинемюнде.

Всего экипажами полка за 1402 календарных дня войны было совершено 8760 боевых вылетов с налетом 32 261 час, сброшено 111 985 бомб различного калибра.

За годы войны в полку воспитано 29 Героев Советского Союза. 314 человек личного состава погибли. В боях потерян 171 самолет.

18 мая 1946 г. полк перебазируется на аэродром «Полтава», который становится местом дислокации полка в послевоенный период.

52-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиаполк

Сформирован по постановлению ГКО № 6655 от 4 октября 1944 г. из экипажей 902-го и 251-го тбап, входивших в состав 53-й дальней бомбардировочной дивизии 10-й ВА Дальневосточного фронта.

Местом базирования полка был определен аэродром Мигалово, расположенный неподалеку от г. Калинин (ныне г. Тверь). Изначально полк был подчинен командованию 21-й гвардейской авиационной дивизии 9-го гвардейского авиакорпуса. С момента создания 52-й гв. тбап выполнял учебно-боевую подготовку.

23 февраля 1945 г. командир 9-го авиакорпуса гвардии генерал-лейтенант авиации А.П. Георгиев вручил полку гвардейское Красное знамя.

С окончанием войны полк был переведен на штат мирного времени и передан в состав 45-й тяжелой бомбардировочной авиационной дивизии с передислокацией в июне 1946 г. на аэродром Балбасово (около г. Орша).

121-й гвардейский Севастопольский краснознаменный тяжелый бомбардировочный авиационный полк

27.6.1940. 81-й Дальний бомбардировочный авиационный полк сформирован в составе ВВС Северо-Кавказского округа (аэродром Хотунок под Новочеркасском). Основой формирования явились кадры летно-технического и руководящего состава 12-го дальнебомбардировочного и 1-го тяжелого бомбардировочного полков. На вооружении полка состояли бомбардировщики ДБ-3ф. По состоянию на конец июня 1940 г. в полку имелся 61 самолет ДБ-3ф, из них исправным числился 31. Из 54 имевшихся в полку экипажей 11 были подготовлены для выполнения боевых заданий ночью.

23.6.1941. Перебазировался на аэродром Запорожье. 24.6.1941. Четыре лучших экипажа полка с аэродрома

Саки вылетели на бомбардировку нефтепромыслов в Плоешти и Моряси.

27.6.1941. Экипажи полка бомбили технику врага в районе Перемышля.

Июнь—сентябрь 1941. Экипажи полка бомбили цели в районах Кременчуга, Днепропетровска, Запорожья, Никополя, Борославля.

Октябрь 1941. Принимал участие в боях за Мариуполь, Таганрог, Ростов.

Декабрь 1941 — апрель 1942. Основными задачами полка являлись: нарушение нормальной работы железнодорожных узлов Иловайская, Павлоград, Славянск, Волноваха и налеты на аэродромы люфтваффе в Мокрой, Кировограде, Мариуполе, Таганроге.

Апрель—июль 1942. Полк наносил удары по железнодорожным узлам Полтава, Днепропетровск, Новомосковск, Херсон, Николаев, Джанкой, Сталино, металлургическим заводам в Мариуполе, портовым сооружениям Николаева. Несколько ночных налетов было выполнено для бомбежки аэродромов Полтава, Чугуев и Славянск.

18.8.1942. Приказом НКО Союза ССР № 250 преобразован в 5-й гвардейский авиационный полк дальнего действия.

Июль 1943, Полк принимал участие в Орловско-Курско-Белгородской операции.

Август 1943. Экипажи принимали участие в освобождении Донбасса.

Сентябрь—ноябрь 1943. Полк участвовал в срыве эвакуации противника из Крыма.

Январь—март 1944. Оперативная группа полка с аэродрома Хотилово (район Бологое) принимала участие в налетах на Хельсинки.