Борис Галенин - Цусима — знамение конца русской истории. Скрываемые причины общеизвестных событий. Военно-историческое расследование. Том I

5 февраля 1854 года Путятин отплыл из Японии. Узнав о начале войны, адмирал вынужден был укрыться со своей эскадрой от английского флота в устье Амура.

На пушках оно доходчивее

В это время на авансцену вновь выступил наш знакомый Мэтью Колбрайт. Узнав о визите Путятина в Японию, он поспешил покинуть Гонконг и в феврале 1854 года вновь появился в бухте Иедо со значительно более мощной эскадрой из 9 боевых судов, из коих 3 были новомодными паровыми со 129 пушками и имели свыше 1800 человек личного состава.

Следует сказать, что еще первый визит Перри вызвал у правительства сегуна нехорошее ощущение под ложечкой, и, не имея сил отказаться от переговоров с настырным демократом, оно испытывало острое желание эти переговоры затянуть. Но увы! Перри лишил японские власти и этой последней надежды.

8 марта 1854 года, наплевав на самурайские тонкие чувства, коммодор Перри явился во главе 500 вооружённых моряков к месту, назначенному для переговоров. Японская делегация согласилась принять требования президента США, но уклонялась от их оформления в виде договора. Однако Перри ответил, что президент удовлетворится только формальным договором и в случае отказа заключить его может послать в Японию значительно большую экспедицию и с более жёсткими инструкциями.

В общем, стандартный дипломатический прием столь успешно применяемый, — особенно в наши дни! — матрасной расцветки демократами, оставшимися с 1991 года без внешних сдерживающих центров, — когда визави стоит пригнувшись и так удобно врезать ему в челюсть подкованным башмаком морской пехоты.

В результате 31 марта 1854 года в Канагава (Иокогама) был подписан американо-японский договор «о мире и дружбе». Случилось так, что договор этот — первый международный договор Японии — был заключен в период, который в Японии называется «Ансэй» (1854-1860). Поэтому в историю дипломатии заключенные Японией в этот период соглашения вошли под названием Ансэйских. Красиво звучит, не правда ли?

Мужество адмирала

Узнав о заключении Японией первого Ансэйского договора, Путятин оставил требующую основательного ремонта «Палладу» в устье Амура, где ей так и суждено было окончить свои дни. А сам, переведя часть офицерского состава на «Диану», несмотря на опасность встречи с английским флотом, отправился на ней в Страну восходящего солнца. В октябре 1854-го адмирал вновь прибыл в Японию.

Адмирал, Генерал-Адъютант Евфимий Васильевич Путятин

В декабре 1854 года в городе Симода, расположенном на берегу одноименной бухты на самой южной оконечности полуострова Идзу, начались русско-японские переговоры. 7 февраля 1855 года там же был заключен первый русско-японский договор о дружбе, торговле и границах. Договор был подписан уполномоченным России вице-адмиралом Е.В. Путятиным и уполномоченными Японии — Цуцуя Хизенно и Кавадзи Сайэменни.

Не применяя средств военного нажима, Путятин, тем не менее, добился для России тех же преимуществ, которые вырвал Перри для США, и даже получил некоторые дополнительные льготы: помимо Симоды и Хакодатэ, для России открывался третий порт — Нагасаки. Все Курильские острова к северу от Итурупа, закреплявшегося за Японией, объявлялись владениями России.

«Что касается острова Карафуто (Сахалин), то он остаётся неразделённым между Россией и Японией, как было до сего времени» (ст. 2). Относительно Сахалина такая формулировка была значительно выгоднее для России, успешно осуществлявшей колонизацию острова, нежели для бессильной в то время на море Японии. Так что остров Сахалин остался тогда в общем пользовании России и Японии и пребывал в таком положении до 1875 года.

Адмирал Путятин, несомненно, был великим дипломатом. Чтобы вполне оценить его подвиг, следует принять во внимание, что 11 декабря 1854 года в районе города Симода произошла подвижка морского дна, вызвавшая сильное цунами. В результате цунами, смывшего сам городок в прилегающий залив, фрегат «Диана», доверчиво бросивший якорь на рейде Симода, получил серьезные повреждения. Корабль дважды приложило о дно при внезапных уходах и приходах гигантских волн и сорок два раза провернуло вокруг собственной оси. Удивительно еще, что сразу не затонул!

2 января 1855 года фрегат начал переход в более защищенную бухту Хэда. Погода вновь испортилась, на фрегате появились новые повреждения. По решению адмирала Путятина «Диану» разоружили. Все шестьдесят орудий свезли на берег и отдали японцам, наказав хранить их как зеницу ока. Японцы укрыли орудия и тщательно сохранили, выстроив для того особые сараи. А «Диана» на буксире 120 японских шлюпок продолжила свой переход в Хэда, но так и не дошла до нее. 7 января сильный шквал нанес последний удар несчастному кораблю. Оставленная экипажем, «Диана» затонула в вершине залива Тоатоми. Таким образом, в отличие от коммодора Перри наш адмирал на момент заключения исторического договора находился в положении потерпевшего кораблекрушение. И тем не менее каков результат! Евфимий Путятин буквально покорил японских коллег по переговорам своим достоинством, сильным духом и благородными манерами, особенно заметными по контрасту с поведением Мэтью Перри. Один из японских уполномоченных, Кавадзи, писал: «…на переговорах Путятину было в 10, в 100 раз сложнее, чем мне. Он — настоящий герой».

Многозначителен и конец этой истории.

С разрешения японских властей из останков «Дианы» и подручных материалов русские моряки строят мореходную шхуну «Хэда» в районе одноименной деревни. «Хэда» благополучно доставила адмирала и сопровождавших его лиц на Амур и в качестве жеста доброй воли была подарена Путятиным Японии вместе с теми самыми шестьюдесятью орудиями с покойного фрегата.

Японцы, которым только-только Перри популярно объяснил, тоже на пушках, опасность тотального изоляционизма, столь характерного для эпохи сегунов Токугава, с восторгом принимают щедрый дар и делают далеко идущие выводы. В тот раз, думается, и не против России. Еще бы. Именно «Хэда» считается первой европейского образца единицей японских ВМС.

Однако нас больше интересует сейчас то, что адмирал Путятин в 1855 году в Симоде определил и первую нашу морскую границу с Японией. Напомним, что прошла она по Курильским островам между островами Уруп и Итуруп.

Следует сказать, что граница эта не вполне соответствовала исторической справедливости. Чтобы не возвращаться более к этому вопросу, напомним кратко историю открытия и освоения островов Курильской гряды, а также скажем несколько слов о современном состоянии так называемой Курильской проблемы.