Борис Галенин - Цусима — знамение конца русской истории. Скрываемые причины общеизвестных событий. Военно-историческое расследование. Том II

Любопытно, что уже 9 февраля 1904 года в Порт-Артуре «говорят о скором выходе из Кронштадта громадной Балтийской эскадры под флагом адмирала Рожественского». — Лилье М.И. Дневник осады Порт-Артура. М., 2002. С. 25.

В отличие от Цусимского боя, называемого иногда сражением в Японском море.

Книга 2. Часть четвертая. Глава 2.2, раздел: В интересах КОГО-ТО ДРУГОГО.

Погиб на «Цесаревиче» 28 июля вместе с другими чинами штаба Витгефта.

Последствие шока японцев от событий 2 мая 1904 года — черного дня японского флота, когда на минах заградителя «Амур» взорвались и погибли два новейших японских броненосца — «Хацусе» и «Ясима».

В ходе траления внешнего рейда 1 июня была обнаружена 1 мина, в следующие два дня — по 10 мин, 5–6 июня — по 2 мины, 7–9 июня ни одной мины вытралено не было (Лебедев А.И. Перечень военных действий флота у Порт-Артура в 1904 году. Издание Комиссии для составления описания действия флота в войну 1904–1905 годов. СПб., 1910. Переиздание: Порт-Артур. Действия флота в 1904 году. СПб., 2003. С. 55–59. В настоящем труде именно это переиздание упоминается как Хронологический перечень).

Утром 10 июня на внешнем рейде было вытралено и уничтожено 11 японских мин (Хронологический перечень С. 59).

Французский и немецкий морские агенты капитан 2-го ранга граф Арман де Кювервиль и лейтенант Альфред фон Гильгенгейм.

Книга 2. Часть вторая. Глава 6, раздел: Бумеранг информационной лжи.

«Флот [влияющий на ход военных действий] фактом своего существования» (англ.).

Владивостокскими.

Что любопытно, генерал Стессель довольно скоро изменил свое мнение и, как говорит знакомый нам полковник В.А. Апушкин, стал буквально выталкивать эскадру в море, считая, что она — главная приманка для неприятеля.

Адмирал Витгефт сильно завышает число вылавливаемых мин. На самом деле в период с 11 по 29 июня ежедневное число вытраленных и уничтоженных мин только раз — 28 июня — достигло 10 и один раз — 29 июня — 12. Рекорд, не побитый до выхода эскадры 28 июля (26 июля — 11 мин). Средний же дневной улов как до, так и после 29 июня колебался в пределах от 0 до 5 мин, только два-три раза достигнув 7–8 (Хронологический перечень. С. 60–80). После 28 июля и до конца обороны Порт-Артура редко когда вытраливали и 2 мины в день.

См. Главу 5.1.

Устроить которую в завязке Цусимского боя должен был адмирал Рожественский по уже столетнему единодушному мнению разного рода знатоков, как отягощенных военно-морским образованием, так и без признаков какого-либо образования вообще.

Говорят, что Витгефту советовали оставить для защиты ПортАртура тихоходные броненосцы «Полтаву» и «Севастополь». И прорываться на максимальной скорости. Скорость других кораблей эскадры была сравнима с эскадренной скоростью боевых отрядов Того. Однако Витгефт не внял.

А вот 10 июня, между прочим, «Баян» был в порядке.

Форзейль — корабль с хорошим ходом («легкий на ходу»), осуществляющий разведку впереди по курсу движущегося соединения в пределах видимости сигналов.

Собственно говоря, эскадренная скорость даже 2-го броненосного отряда 2-й эскадры уже к моменту выхода с Мадагаскара не превышала 12 узлов. Но в Петербурге считали ее чуть ли не 15-узловой (Крестьянинов В.Я. Цит. соч. С. 70), и «кому-надо» решил подстраховаться. А то вдруг Того снова промахнется. А Рожественский — это вам не Витгефт. Воли и решимости на весь русский флот хватит.

Там же. С. 112. Как пишет Кокцинский: «Интересно остановиться на описании этого момента японской стороной. В целом японский официоз “Описание военных действий на море в 37–38 гг. Мейдзи…” опять не внушает доверия. Это, скорее всего, сплошная здравица маленькой, но “очень гордой” Японии. Ее флот настолько хорошо был подготовлен во всех отношениях, что действовал почти всегда безукоризненно».

В частности, строй фронта давал перевес русской эскадре в силе кормового огня из 6-дюймовых пушек: соотношение 26:12. Вместе с тем Кокцинский замечает, что, может, и к лучшему, что не было сложных перестроений (с. 115).

Помимо этого «Пересвет» получил еще несколько попаданий, но полностью сохранял боеспособность. Читателю стоит запомнить и сравнить повреждения однотипных флагманских кораблей «Пересвет» и «Ослябя» в боях 28 июля 1904 года и 14 мая 1905 года при примерно равной интенсивности обстрела.

По официальным японским данным. По данным наших наблюдений у «Микаса» в конце боя были выведены из строя обе башни главного калибра: «В 5 час, видя, что “Микаса” порядочно поврежден, перевели огонь на “Асахи”. Расстояние 38 кабельтовых. На “Микасе” замечено было несколько пожаров, обе башни прекратили огонь и не поворачивались, а из 6-дм батарейных пушек стреляла только одна из среднего каземата». (Выдержка из артиллерийского формуляра ЭБР «Пересвет», составленная ст. арт. офицером брон. лейтенантом В.Н. Черкасовым 1-м. — Действия флота. Документы. Отдел третий. Книга первая. Вып. 6. С. 41.)

Часть первая. Гл. 5: Преамбула, сноска 26.

В одной из последних телеграмм Вильгельма Карловича высшему начальству есть примечательные слова: «В случае смерти прошу похлопотать о жене, личных средств не имею…» Последнее — по-нашему, по-русски, по-офицерски, по-адмиральски… Личных средств не имеем. При любом наперед заданном строе.

Работа капитана 2-го ранга В.Э. Тюлькина.

Награжден орденом Св. Георгия 4-й степени за доблесть при обороне Порт-Артура. С середины 1919 по февраль 1920 года вице-адмирал Д.В. Ненюков командовал белым Черноморским флотом. С осени 1920 года в эмиграции. Автор статьи «Вероломное нападение японцев на Порт-Артурскую эскадру (восп. ст. арт. офицера эск. брон. “Цесаревич”)». — Морской журнал, 1928, № 13.

За отличия при обороне Порт-Артура также награжден орденом Св. Георгия 4-й степени. Накануне Февральской революции командовал бригадой крейсеров Балтфлота.

Эссен еще не знал, что командование эскадрой передано князю Ухтомскому.

Заключение. Глава: Бой первый — бой последний: Чемульпо — Цусима.

17 декабря 1904 года кавторанг Елисеев с лейтенантом Кузьминым-Караваевым 1-ми четырьмя нижними чинами прорвал блокаду Порт-Артура и прошел в Чифу под парусами на железном боте с госпитального судна «Кострома». С почтой и донесением Главнокомандующему.