Оскар Паркс - Последние властелины морей

На смену самолетам появились пять эсминцев, отозванных из охранения конвоя, которыми командовал кэптен Вайен. Эти корабли с 1 ч 20 мин до 7 ч выполнили несколько ночных атак. Они были отбиты сильным артиллерийским огнем, управление которым осуществлялось с помощью радиолокационной станции, но сумели поддерживать контакт с «Бисмарком» и ожидали появления наших линейных кораблей. Благодаря всем этим действиям, «Бисмарк» удалось остановить, что, вероятнее всего, и привело к новому артиллерийскому бою.

Во время него «Родней» получил приказ с флагмана действовать по возможности. Артиллерийский огонь открыли в 8 ч 47 мин. Дистанция, с которой началось сближение, составляла 7,9 мили. Она постоянно сокращалась, и в конце бой превратился в «учебную стрельбу на короткой дистанции» — мишенью стали пылающие обломки. Но толстый броневой пояс «Бисмарка» пробить не удалось, ни один снаряд или торпеда не попали в машинное отделение, механизмы линкора остались целыми.

Артиллерийский огонь прекратился в 10 ч 27 мин. «Дорсетшир» выпустил торпеды в левый и в правый борта «Бисмарка». Считается, что именно они стали причиной гибели корабля. «Бисмарк» сражался героически, только лишь 110 моряков спасли «Дорсетшир» и эсминец «Маори» («Maori»). Часть спасшихся пришлось оставить в воде из-за угрозы вражеских подводных лодок.

Все типы военных кораблей приняли участие в «вынесении приговора» «Бисмарку». Сначала его обнаружили крейсера, затем произошел бой с линейным крейсером с катастрофическим результатом для британской эскадры. После того, как был потерян контакт, его восстановили с помощью самолета, затем для преследования подтянулись крейсера. Решающий удар нанесли палубные самолеты. В последнюю ночь контакт удерживали эсминцы, затем последовал последний бой с линейными кораблями.

Интерес представляет тот факт, что впервые радиолокационную станцию использовали для управления артиллерийским огнем в ночном бою.

Во время Первой мировой войны два крейсера, «Шарнхорст» и «Гнейзенау», сыграли важную роль, правда, она оказалась весьма кратковременной и завершилась гибелью в бою у Фолклендских островов. Во время Второй мировой войны эти имена получили два линейных крейсера, которые четыре года являлись угрозой атлантическим и полярным конвоям. Оба корабля несколько раз выходили в набеги на коммуникации. Их бомбила авиация, в них попадали торпеды, но погода и высокая скорость позволяли им добираться до базы. Но даже когда эти крейсера находились в ремонте, они сковывали большое количество наших кораблей и это не позволило намного раньше сформировать Восточный флот.

Во время норвежской кампании [2] Грубая ошибка автора — норвежская кампания прошла в апреле 1940 года. (Прим.перев.). 3 Ошибка автора — Бернетт (Прим.перев.). 4 Не понятно причем тут Адмиралтейство, этот план принадлежал премьер-министру У.Черчиллю (Прим.перев.). 5 Не понятно, какой корабль имеется в виду: в британском флоте не числилось крейсера с таким наименованием (Прим.ред.). , 23 ноября 1939 года «Шарнхорст» и «Гнейзенау» уничтожили вспомогательный крейсер «Равалпинди» («Rawalpindi»), находившийся в патруле. Во время норвежской кампании оба линейных крейсера выдвигались на назначенные им по плану позиции. Их перехватил линейный крейсер «Ринаун», сопровождаемый девятью эсминцами. Огонь был открыт в 4 ч 50 мин, дистанция между противниками составляла 9 миль. В условиях сильного шторма и снежных зарядов прицелы на «Ринауне» оказались залепле-ными снегом. Германские корабли могли спокойно использовать кормовые башни, не испытывая подобных неудобств. Бой продолжался всего 30 мин. За это время на «Гнейзенау» из-за попадания тяжелого снаряда вышел из строя пост управления огнем главного калибра, второе попадание вывело из строя носовую башню главного калибра, третье попадание, в корму, серьезных повреждений не причинило. В «Ринаун» попали два снаряда, но больших повреждений он не получил. После сильного снежного заряда, в 5 ч, противник смог уйти. Наш линейный крейсер развил скорость 29 уз, но британским морякам удалось бросить на германские корабли только лишь беглый взгляд — вскоре они исчезли на севере. Из-за плохих погодных условий эсминцы участия в бою не принимали.

«Шарнхорст» был потоплен 26 декабря 1943 года в бою с соединением командующего Флотом Метрополии адмирала сэра Брюса Фрезера. Это произошло около Нордкапа.

Британский адмирал действовал внимательно и осторожно. Идущий в Россию конвой JW55B следовал в охранении 14 эсминцев, фрегата, и двух корветов. Шедший в обратном направлении конвой RA55A охранялся шестью эсминцами и двумя корветами. Кроме того, в море находилось два британских соединения:

Соединение 1 — крейсера «Белфаст» (флаг вице-адмирала Бурдетта [3] Ошибка автора — Бернетт (Прим.перев.). 4 Не понятно причем тут Адмиралтейство, этот план принадлежал премьер-министру У.Черчиллю (Прим.перев.). 5 Не понятно, какой корабль имеется в виду: в британском флоте не числилось крейсера с таким наименованием (Прим.ред.). ), «Норфолк» и «Шеффилд»;

Соединение 2 — линкор «Дьюк оф Йорк» (флаг командующего Флотом Метрополии), крейсер «Ямайка» и четыре эсминца.

Получилось не совсем удачно. Соединение 2 прибыло в назначенный район, конвой JW55B получил приказ 3 ч следовать обратным курсом, чтобы не быть замеченным надводными кораблями противника до наступления темноты. Соединение 1 получило приказ ожидать прибытия Соединения 2, при этом от крейсеров требовалось сделать все возможное, чтобы не пропустить вражеский рейдер к конвою. Задача была вполне выполнимой, принимая во внимание приказ германского командования о том, что рейдеры должны избегать встречи с вражескими военными кораблями. Вооруженный 203-мм орудиями «Норфолк» мог бы повредить противника, как это сделал «Эксетер» («Exeter») в бою с «Адмиралом графом Шпее». Немцев обнаружили радиолокационные станции «Белфаста» в 8 ч 40 мин утра. В 9 ч 24 мин был произведен выстрел осветительным снарядом, затем заговорил главный калибр «Норфолка», который добился попадания во втором или третьем залпе. На «Шарнхорсте» оказался уничтоженным пост управления огнем на мостике по левому борту, имелись человеческие жертвы. Второй снаряд попал в носовую оконечность германского корабля, причинив незначительные повреждения. Крейсера, вооруженные 152-мм орудиями, не участвовали в этом бою.

Скорость «Шарнхорста» составляла 30 уз, корабли Соединения 1 против ветра и волны могли дать только 24 уз. дистанция между противниками увеличивалась, и вскоре «Норфолк» прекратил огонь. Противник шел на северо-восток. Это могло означать, что он попытается атаковать конвой с другого направления. Крейсера прекратили погоню, изменили курс и заняли позицию между вероятным положением противника и конвоем. Контакт потеряли на 2 ч. Командующий Соединением 1 продолжал следовать прежним курсом — он понимал, что противник предпримет вторую попытку.