Олег Рубанов - Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.)
- Название:Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.)
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2004
- Город:Санкт-Петербург
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Олег Рубанов - Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.) краткое содержание
Практически подкласс получил название от наименования испанского корабля "Destructer", построенного в Англии в 1886 г. по заказу Испании и предназначавшегося специально для борьбы с миноносцами. Тип "Destructer" получил развитие во всех флотах и отличался от обычных тогда миноносцев повышенными тактическими характеристиками. В отличие от "миноносцев" ("Torpedo Boats"), англичане и впредь все эсминцы стали классифицировать как "истребители" ("Destroyers").
К 1914 г. эсминец развился в корабль водоизмещением около 1000 т, с механизмами мощностью в 30000 л.с. и вооружением из орудий 102-мм калибра и торпедных аппаратов 533-мм калибра. К началу первой мировой войны, за 38 лет, истекших со времени постройки первого миноносца английского флота "Lightning" (1877 г.), в развитии этого класса в Англии были достигнуты огромные успехи, результатом которых стали корабли, снабженные многочисленными техническими усовершенствованиями и отличавшиеся ценными тактическими свойствами.
За время первой мировой войны эсминец превратился в мощный боевой корабль многоцелевого назначения.
Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Эскадренные миноносцы "Mohawk" (вверху) и "Nubian
"Zulu".Предвоенная служба прошла в составе 6-й флотилии эсминцев Средиземноморского флота. После начала войны переведен в состав флота Метрополии. В апреле 1940 года участвовал в Норвежской операции. После ее завершения выполнял различные боевые задания. В конце мая 1941 года отозван из эскорта конвоев для участия в операции по поиску и уничтожению линкора "Bismarck". Эсминец выходил на линкор в торпедные атаки. После одной из них на баке "Zulu" была обнаружена неразорвавшаяся головная часть 381мм снаряда немецкого линкора. После этой операции корабль базировался на Гибралтар, затем переведен в состав Средиземноморского флота. В сентябре 1942 года участвовал в операции против Тобрука. В отличие от "Sikh", ему удалось вырваться из гавани. 14 сентября в 16 час. 15 мин. "Zulu" был тяжело поврежден немецкими пикирующими бомбардировщиками "Ю-87". Его пытались буксировать, но в 21 час. 55 мин. эсминец затонул. Это произошло в 80 милях северо-западнее Александрии, в точке с координатами 32°00'N/28°56'Ost.
В 1939-1945 годах эсминцами типа "Tribal" были уничтожены 34 грузовых и вспомогательных судна (38 тыс. БТР), 2 эсминца, 2 миноносца, 4 подводных лодки, 5 тральщиков и 18 мелких судов.
| № | Название | Завод-строитель | Заложен | Спущен | Вступил в строй | Судьба |
| F00 | «Jervis» (Флагман) | Hawthorn Leslie, Newcfstle | 26 августа 1937 | 9 сентября 1938 | 5 августа 1939 | Продан на слом 3 января 1949 |
| F22 | «Jackal» | J. Brown & Co., Clydebank | 24 сентября 1937 | 25 октября 1938 | 13 апреля 1939 | Тяжело поврежден авиацией затоплен 12 мая 1942 |
| F34 | «Jaguar» | Denne & Brothers, Dumbarton | Ноябрь 1937 | 22 ноября 1938 | 12 сентября 1939 | Потоплен ПЛ U 652 26 марта 1942 |
| F53 | «Janus» | Swan Hunter, Newcastle | 29 сентяб. 1937 | 10 ноября 1938 | 5 августа 1939 | Потоплен авиацией 23 января 1944 |
| F61 | «Javelin» (6 ."Kashmir") | J. Brown & Co., Clydebank | 11 октября 1937 | 21 декабря 1938 | 10 июня 1939 | Продан на слом 17 июля 1949 |
| F72 | «Jersey» | S. White & Co., Ltd., Cowes | 28 сентября 1937 | 26 сентяб. 1938 | 28 апреля 1939 | Погиб на мине 4 мая 1941 |
| F46 | «Juno» (6. "Jamaica") | Fairfield, Glsgow | 5 октября 1937 | 8 декабря 1938 | 24 августа 1939 | Потоплен авиацией 20 мая 1941 |
| F85 | «Jupiter» | Yarrow & Co, Ldt., Glasgow | 20 сентяб. 1937 | 27 октября 1938 | 16 июня 1939 | Погиб на мине 28 февраля 1942 |
| - | «Jubilant» | - | - | - | - | Заказ отменен |
| F01 | «Kelly» (Флагман) | Hawthorn Leslie, Newcfstle | 26 августа 1937 | 25 октября 1938 | 23 августа 1939 | Потоплен авиацией 23 мая 1941 |
| F28 | «Kandahar» | Denne & Brothers, Dumbarton | Январь 1938 | 21 марта 1939 | 10 октября 1939 | Подорвался на мине Затоплен 20 декабря 1941 |
| F12 | «Kashmir» (6. "Javelin") | Thorn ecroft, Southampton | Октябрь 1937 | 4 апреля 1939 | 26 октября 1939 | Потоплен авиацией 23 мая 1941 |
| F37 | «Kelvin» | Fairfield, Glsgow | 5 октября 1937 | 19 января 1939 | 27 ноября 1939 | Продан на слом 6 июня 1949 |
| F45 | «Khartoum» | Swan Hunter, Newcastle | 27 октября 1937 | 6 февраля 1939 | 6 ноября 1939 | Тяж. поврежден арт. ПЛ 23 июня 1940выбр. на берег |
| F50 | «Kimberley» | Thornycroft, Southampton | Январь 1938 | 1 июня 1939 | 21 декабря 1939 | Продан на слом 30 марта 1949 |
| F64 | «Kingston» | S. White & Co., Ltd., Cowes | 6 октября 1937 | 9 января 1939 | 14 сентяб. 1939 | Уничтожен в доке авиацией 11 апреля 1949 |
| F91 | «Kipling» | Yarrow & Co, Ldt., Glasgow | 20 октября 1937 | 19 января 1939 | 12 декабря 1939 | Тяжело поврежден авиацией 11 мая 1942 |
| G97 (D13) | «Napier» (Флагман) | Fairfield, Glasgow | 26 июля 1937 | 22 мая 1940 | 11 декабря 1940 | Передан ВМФ Канады в 1941 Сдан на слом в 1950-х гг |
| G25 | «Nepal» (6. "Norseman") | Thornycroft, Southampton | 9 сентября 1937 | 4 декабря 1941 | 29 мая 1942 | Передан ВМФ Канады в 1941 Сдан на слом в 1950-х гт |
| G65 | «Nerissa» | J. Brown & Co., Clydebank | 26 июля 1939 | 7 мая 1940 | 4 ноября 1940 | Передан ВМФ Польши в октябре 1940 |
| G02 | «Nestor» | Fairfield, Glasgow | 26 июля 1939 | 9 июля 1940 | 12 февраля 1941 | Тяжело поврежден авиацией Затоплен 15 июня 1942 |
| G38 | «Nizam» | J. Brown & Co., Clydebank | 27 июля 1939 | 4 июля 1940 | 8 января 1941 | Передан ВМФ Канады в 1941 Возвращен Англии в 1945 г. |
| G84 | «Noble» | Denny & Brothers, Dumbarton | 10 июля 1939 | 17 апреля 1941 | 20 февраля 1942 | Передан ВМФ Нидерландов 11 февраля 1942 |
| G16 | «Nonpareil» | To же | 22 мая 1940 | 26 мая 1941 | 30 октября 1942 | То же 11 февраля 1942 |
| G49 | «Norman» | Thornycroft, Southampton | 27 июля 1936 | 30 октября 1940 | 29 сентяб. 1941 | Передан ВМФ Австралии в 1941 |
В 1940 г. литер F в бортовом номере заменили на G. В 1945 г. эсминцы взаимодействовашие с ВМФ США на Тихом океане получили литер D.
Эти корабли вынесли на своих плечах самый трудный начальный период второй мировой войны. В их жизни было много славных и трагических эпизодов. Их история началась при рассмотрении важного в то время вопроса: "Какими должны были быть эсминцы программы 1937 года?" От продолжения строительства эсминцев типа "Трайбл" Совет Адмиралтейства отказался, было признано, что они перегружены, а торпедное вооружение оказалось слишком слабым. Была еще одна причина, и видимо, основная — эти "суперэсминцы" были слишком дороги. Каждый из них стоил 340 тыс. фунтов стерлингов, а эсминец типа " I" стоил на 80 тысяч дешевле. Требовались более дешевые корабли, продолжать строительство классических "алфавитов" оказалось невозможным — все они они морально устарели. В Адмиралтействе приняли решение начать разрабатывать новый проект, и британские конструкторы успешно справились с этой задачей. Проект очень сильно отличался от предшественников — впервые эсминцы Королевского флота были однотрубными. Для изготовления корпуса использовались новые марки стали. Новинкой была и продольная система набора корпуса. Также впервые на этих эсминцах появились спаренные артиллерийские установки. Параллельно усилили мелкокалиберную зенитную артиллерию. Фактически, на базе этого проекта строились английские эсминцы до конца второй мировой войны. Эти три серии соединены в один тип потому, что они имели одинаковые тактико-технические элементы.
Водоизмещение: 1717 т (стандартное), у лидеров 1996 т (стандартное), 2367 т (в полном грузу).
Эскадренные миноносцы типов "J", "К" и "N". 1939 г. (Наружный вид и вид сверху)
Размерения: длина 108,6 м (наибольшая), 106 м (по КВЛ). 103,4 м (между перпендикулярами), ширина 10,8 м, осадка 2,7 м (средняя).
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
