Андрей Уланов - Порядок в танковых войсках? Куда пропали танки Сталина

21. Много лиц командовало мехкорпусами – фронт ставил задачи, армия ставила задачи, командиры стрелковых корпусов ставили задачи, наиболее ясно это показывает применение 1941-й танковой дивизии 22-го мехкорпуса.

22. Часть командиров мехкорпусов оказалась не на должной высоте и совершенно не представляла себе управления мехкорпусом.

23. В высших учебных заведениях (Академии) таких видов боя, с которыми пришлось встретиться, никогда не прорабатывалось, а это явилось большим недостатков в оперативно-тактическом кругозоре большинства комначсостава.

Противник.

Рассматривая действия противника, можно прийти к следующим выводам:

1. Противник был осведомлен о нашей доктрине и новой материальной части по использованию мотомеханизированных войск. Поэтому он совершенно избегал лобовых атак, а действовал главным образом с одного или двух флангов, ища стыки.

2. В своем составе танковые войска имеют большое количество противотанковых средств, а также огромное значение играет взаимодействие с авиацией непосредственно на поле боя. Такое взаимодействие привело к тому, что противник действовал стремительно.

3. В целях нарушения прочности тыла и наведения паники в армейском и фронтовом тылу широко применяются диверсионные мелкие группы, нарушающие работу средств управления и нормальную работу тыла.

4. Мотоциклетные части используются мелкими группами главным образом как средство разведки.

Эти части проникают вглубь и открывают огонь из автоматов, сами же ввязываются в бой и отскакивают назад, отыскивают фланги, являясь таким образом одновременно и средством разведки, и средством создания паники.

5. Населенные пункты занимаются противником и используются как противотанковые районы.

6. На поле боя достигается полнейшее взаимодействие всех родов войск. Авиация противника действует одновременно по переднему краю и глубине. Главное внимание уделяется при бомбежке, носит методический характер в течение длительного промежутка времени.

7. Огромное [значение] придается наведению паники и ложной дезинформации. С этой целью используются мелкие мотоциклетные группы, мелкие группы мотопехоты, высадка мелких парашютных десантов 3–7 человек, вооруженных автоматами, последнее время появились на фронте велосипедные группы.

8. В целях корректировки огня артиллерии применяются самолеты-корректировщики.

9. Движение колонн по дорогам совершается небольшими группами с интервалами 1–2 км. Отмечаются случаи параллельного движения одновременно трех колонн, причем центральная несколько выдвинута вперед и имеет в своем составе наибольшее количество противотанковых средств, правая и левая двигаются на уступе и как бы окружают части, а подчас [центральная колонна] даже отходит назад с целью втянуть части в мешок и ударом с фланга и тыла окружить их.

Представляя предварительный доклад о боевых действиях мотомеханизированных войск, считаю, что дальнейшее изучение этого вопроса и обобщение опыта послужит основным указанием в подготовке кадров Академии и военных училищ.

Помощник командующего войсками Юго-Западного фронта генерал-майор танковых войск Вольский.

Начальник АБТУ Юго-Западного фронта генерал-майор танковых войск Моргунов.

Военный комиссар АБТУ Юго-Западного фронта Чучукало [184] .

IV. Директива начальника ГАБТУ о сохранении секретности матчасти новейших типов

Начальникам управлений автобронетанковых войск округов

Командирам танковых корпусов и отдельных танковых дивизий

16 апреля 1941 г.

№ 140385сс

Для сохранения секретности машин «КВ» и «Т-34» примите следующие меры:

1. Запретите езду на машинах указанных марок в городах и населенных пунктах в дневное время. Движение на полигон и обратно проводить только ночью. Танки не гонять на стрельбище и со стрельбища в часть, а оставлять на полигоне, приняв меры надежной охраны их.

2. К машинам допускать только прикрепленный состав, проходящий обучение или обслуживающий машины.

3. Машины по окончании работ должны опломбировываться и охраняться.

4. При транспортировании по железной дороге машины тщательно закрывать брезентами, а также обеспечивать надежной охраной в пути и на месте.

Разгрузку с железной дороги производить по возможности ночью. Если по условиям времени разгрузка производится днем, то перегон машин в часть проводить ночью.

5. Материальную часть хранить в крытых парках, при отсутствии таковых хранить под брезентом.

6. Переписку по указанным машинам вести с грифом «секретно».

7. При телефонных разговорах марки машин не упоминать.

8. Особо обращаю внимание на сохранение секретности сведений по «Тактико-техническим свойствам машин», которые должны быть известны только начальствующему составу и экипажам, работающим на этих машинах.

9. Разъяснить всему личному составу и потребовать от него сохранения в тайне данных об этих машинах.

Начальник Главного автобронетанкового управления Красной армии генерал-лейтенант танковых войск Федоренко [185] .

V. Письмо начальника отдела автобронетанковых войск штаба Приволжского особого военного округа

Начальнику Главного автобронетанкового управления Красной Армии

26 апреля 1941 г.

В соответствии с директивой Начальника Генерального штаба в июне месяце с/г будут проведены оперативные учения штабов и тылов стрелкового корпуса и стрелковых дивизий округа.

Одновременно на этих учениях приказано организовать показ современной техники командно-начальствующему составу.

Вашим указанием за № 140385сс [186] от 17 апреля с/г о сохранении секретности машин «КВ» и «Т-34» запрещается сообщать тактико-технические свойства указанных машин лицам, не работающим на этих машинах.

Командующий войсками [Приволжского военного округа] настоятельно просит разрешить показать машины «КВ» и «Т-34» на оперативных учениях командирам отдельных частей и выше, при условии соблюдения всех остальных правил секретности, изложенных в Ваших указаниях от 17 апреля с/г.

Начальник отдела АБТВ ПриВО полковник Тимофеев [187] .

На документе рукописная резолюция начальника ГАБТУ Я. Н. Федоренко: «Разрешить. Обеспечить секретность. 30/IV 41 г.».

Таким образом, вопрос о показе матчасти новейших типов командно-начальствующему составу решался на уровне начальника Главного автобронетанкового управления.

VI. Письмо «по вопросу тактико-технических данных новых машин»