Алексей Исаев - 22 июня — 9 мая. Великая Отечественная война

Первоначально Эвальд фон Клейст планировал вместе с главными силами горнострелковых соединений прорываться танками через Орджоникидзе (ныне – Владикавказ) по Военно-Грузинской дороге к Тбилиси. Перевалы Западного Кавказа немецкий генерал-фельдмаршал считал нужным только перекрыть. Такой план означал следование главному правилу стратегии: сосредоточению усилий на главном направлении. Однако германское Верховное командование отклонило план Клейста. Горный корпус у него изымался и направлялся для прорыва через перевалы Западного Кавказа. «Важнейшей задачей» группы армий «А» по директиве Гитлера стало «овладение всем восточным побережьем Черного моря, в результате чего противник лишится черноморских портов и Черноморского флота». И без того ограниченные из-за поворота 4-й танковой армии Германа Гота на Сталинград силы группы армий «А» распылялись на три разных направления.

Немцы ведут бой за перевал в горах Кавказа. Сентябрь 1942 г.

Переодетые в униформу Красной Армии диверсанты «учебного полка Бранденбург-800»

Тем не менее наличие в составе группы армий «А» 1-й танковой армии Клейста позволяло обогнать танками и отрезать от переправ отходящие советские войска. Напротив, в распоряжении Буденного имелись только небольшие танковые части для поддержки пехоты. Однако он мог противопоставить натиску немецких моторизованных войск авиацию.

Еще одним козырем в руках маршала С.М. Буденного были бронепоезда. Всего в распоряжении командования Северо-Кавказского фронта их находилось около 30. 23 августа бронепоезд № 20 занял позицию у станции Моздок и открыл огонь по занятым немецкими войсками населенным пунктам Русский 1-й и 2-й, а примерно через два часа к железной дороге северо-запад нее Моздока подошло до 50 вражеских танков. Капитан С.Н. Бородавко принял решение внезапным на летом отбросить «панцеры» и тем самым дать за крепиться подходящим к Моздоку частям 11-го гвардейского стрелкового корпуса.

Первым вступил в бой бронепоезд № 20, открывший по немецким танкам огонь прямой наводкой, которые начали переходить железную дорогу западнее города. Артиллеристам бронепоезда удалось подбить 7 «панцеров», но к этому времени состав сам получил ряд попаданий – в орудийную башню, топливный бак на тендере и командирскую рубку, в которой погиб командир Моздокской группы бронепоездов капитан С.Н. Бородавко. Загорелась одна из бронеплощадок, и комиссар 20-го бронепоезда политрук Г.Р. Абрамов приказал команде покинуть гибнущий состав. В это время на помощь 20-му подошел 19-й бронепоезд капитана И.П. Кучмы, уничтоживший еще три вражеских танка. Ответным огнем противника были выведены из строя бронепаровоз, вторая бронеплощадка и одно орудие первой площадки, после чего команда покинула состав.

Еще одна фотография «бранденбуржцев». Обратите внимание на то , что одетые в советскую форму диверсанты Вермахта вооружены немецким оружием

Мост через реку Белая под Майкопом, захваченный немецкими диверсантами из полка «Бранденбург-800»

После боя в живых осталось 19 человек из команды 20-го бронепоезда и 23 из состава 19-го. Огнем бронепоездов было подбито и уничтожено 14 немецких «панцеров», наступление противника задержано на несколько часов. В своем приказе от 28 августа 1942 года командующий Северной группой войск Закавказского фронта генерал-лейтенант И.И. Масленников объявил благодарность всему личному составу 19-го и 20-го бронепоездов и отметил их действия как «пример храбрости и геройства, проявленных в бою личным составом броне поездов». Многие были награждены орденами и медалями, а командир Моздокской группы бронепоездов капитан Бородавко и политрук Абрамов посмертно удостоены высшей награды Советского Союза – ордена Ленина.

По следам отступающих к перевалам Западного и Центрального Кавказских хребтов частей Красной Армии шли специально подготовленные и экипированные для действий в горах немецкие части, которые состояли из уроженцев Тироля и других гористых районов Южной Германии и чувствовали себя в горах как дома. Немецкие горные егеря располагали вьючными животными и особой облегченной горной артиллерией. Помимо натасканных в Альпах егерей, на Кавказ направили два «высокогорных» батальона 4-й горнострелковой дивизии генерала Эгельзеера, входившей в 49-й горнострелковый корпус генерала Конрада, закаленные в боях во Франции и Югославии. Перед этими горными частями была поставлена амбициозная задача «пробиться через Кавказ западнее Эльбруса и в случае успеха выйти к Тбилиси». Для прорыва через горы у немцев было всего несколько недель до закрытия перевалов с наступлением холодов. В любом случае даже их выход к Черному морю через перевалы означал бы окружение и разгром советских войск на побережье.

Немецкие генерал-полковники Эвальд фон Клейст и Рихард Руофф совещаются во время боев за Ростов-на-Дону. Июль 1942 г.

Пехотинцы элитной дивизии Вермахта «Великая Германия» в уличном бою в Ростове-на-Дону. Июль 1942 года

Командование Закавказского фронта на тот момент считало, что горные вершины и высокогорные перевалы сами по себе непреодолимое препятствие. Маршал А.А. Гречко впоследствии вспоминал: «Большинство командирского состава войск фронта не имело опыта боевых действий в горах, оборона и система ее огня организовывалась, как правило, только непосредственно на перевале, вместо того чтобы выносить огневые средства на ближние и дальние подступы к нему. Ряд направлений, допускавших подход к перевалам не только отдельных групп, но и целых подразделений противника, не был обнаружен и никем не оборонялся». Основные силы назначенных для обороны Кавказского хребта соединений расположились у его подножия, ближе к морю. На перевалы выдвинулись лишь небольшие отряды, которыми оборонялся фактически только сам перевал. Марухский перевал защищала всего одна усиленная стрелковая рота, а Клухорский перевал прикрывался двумя стрелковыми ротами и саперным взводом. Более того, не велась даже разведка на северных склонах перевалов. За эту беспечность вскоре пришлось заплатить высокую цену кровью.