Алексей Исаев - 22 июня — 9 мая. Великая Отечественная война

Освобожденный Минск, снятый с советского самолета

Командующий 5-й гвардейской танковой армией маршал бронетанковых войск П.А. Ротмистров ставит боевую задачу своим подчиненным. Белоруссия, июль 1944 г.

Столица Советской Белоруссии Минск был важным узлом шоссейных и железных дорог, удержанию которого немецкое командование придавало первостепенное значение. Город был поспешно назван «крепостью», но для его обороны у немцев было всего лишь около двух тысяч человек. Грозные «тигры» и «пантеры» остановили советскую 5-ю гвардейскую танковую армию, но не могли создать сплошного фронта обороны. На рассвете 3 июля танки Красной Армии ворвались в Минск с северо-востока. По плану войти в город должны были танки армии маршала П.А. Ротмистрова, но в реальности это были бронемашины 2-го гвардейского танкового корпуса генерала А.С. Бурдейного. В середине дня с юго-востока в город ворвались танки 1-го гвардейского танкового корпуса. Это означало, что к городу вышли войска К.К. Рокоссовского. К концу дня Минск был полностью очищен от гитлеровских захватчиков.

Соединение в Минске войск 1-го и 3-го Белорусских фронтов означало, что кольцо окружения вокруг сгрудившихся к востоку от города остатков войск трех немецких армий замкнулось. Войска 2-го Белорусского фронта гнали перед собой немецкую пехоту, сжимая кольцо с востока. К 11 июля окруженные под Минском немецкие части были разбиты, их личный состав взят в плен или уничтожен. В числе 35 тысяч пленных оказалось 12 генералов, из них' три командира корпуса и 9 командиров дивизий. Всего за две недели боев Красной Армией было уничтожено 7 армейских корпусов противника из 9 и 28 дивизий из 34, составлявших группу армий «Центр». Людские потери немцев в Белоруссии оцениваются в 350 тысяч человек, из которых около 150 тысяч попало в плен.

Переброшенные немецким командованием в Белоруссию танковые дивизии были серьезным противником, поскольку могли сыграть решающую роль в начальной фазе битвы, когда только начался взлом обороны Вермахта. Однако, после того как основная масса немецкой пехоты была уничтожена и фронт рухнул, танки могли лишь замедлять наступление Красной Армии. Советским командованием реализовывалась простая, но эффективная тактика. Наступление велось по двум параллельным маршрутам. Если на одном из них наступающие встречали упорное сопротивление противника, то войска перегруппировывались на соседний маршрут и вскоре выходили в тыл поставленному перед ними заслону. Именно так развивались события под Барановичами. Это был крупный узел дорог, который немецкое командование стремилось удержать любой ценой. Первая попытка овладеть Барановичами ударом с востока успеха не имела; враг, опираясь на заранее подготовленный оборонительный рубеж, оказал упорное сопротивление. Однако уязвимая точка была быстро нащупана к югу от города, где оборонялись менее устойчивые венгерские части. Одновременно в обход города с севера ударила конно-механизированная группа. Под угрозой окружения Барановичи были оставлены. Этот сценарий повторялся раз за разом, на различных направлениях.

Т-34-85 – советский средний танк, принятый на вооружение в 1944 г., дальнейшее развитие танка Т-34-76. Как внешне, так и внутренне эта машина существенно отличалась от «тридцатьчетверок», принявших бой в начале войны. Мощное 85-мм орудие позволило экипажам Т-34 вести бой со своими старыми знакомыми T-IV на дистанции 1200 – 1300 м. Первые танки Т-34 с 85-мм орудием Д-5Т сошли с конвейера завода № 112 «Красное Сормово» в январе 1944 г. Начало массовому производству Т-34-85 уже с 85-мм пушкой ЗИС-С-53 было положено в марте 1944-го, когда танки нового типа были построены на флагмане советского танкостроения времен войны, заводе № 183 в Нижнем Тагиле. Несмотря на определенную спешку в перевооружении танка на 85-мм орудие, вошедшая в массовую серию 85-мм пушка считалась экипажами надежной и никаких нареканий не вызывала. Штатный боекомплект танка Т-34-85 предусматривал 36 осколочно-фугасных выстрелов, 14 бронебойных и 5 подкалиберных. На Т-34-85 были установлены приборы наблюдения МК-4 у наводчика и заряжающего. Одновременное наблюдение за несколькими направлениями позволяло своевременно замечать опасность и адекватно реагировать на нее огнем или маневром. Все танки Т-34-85 производились с катками с резиновыми бандажами. Это существенно снизило шумность танка, обеспечив относительный комфорт экипажу и затруднив обнаружение «тридцатьчетверок» противником. На базе Т-34-85 выпускались огнеметный танк ОТ-34-85, самоходно-артиллерийские установки СУ-85М и СУ-100. В 1946 г. производство Т-34-85 в Советском Союзе было завершено, но его выпуск по лицензии был организован в Чехословакии и Польше, где продолжался до 1958 г. Поставленные за рубеж танки, помимо применения в Корее, участвовали во многих других вооруженных конфликтах – многолетнем Арабо-израильском противостоянии, Китайско-вьетнамской войне, постколониальных войнах в Африке, этнических войнах на Балканах после распада Югославии. «Тридцатьчетверки» оставались на вооружении некоторых стран, например Ирака, до конца XX в.

Брошенная немецкая техника. На переднем плане – плавающий автомобиль «Швиммваген». С осени 1942 по лето 1944 г. всего было выпущено 14 300 машин «Швиммваген». Таким образом, это самая массовая машина-амфибия в истории человечества

Командир 2-го гвардейского танкового корпуса генерал А.С. Бурдейный (1908-1987)

Изрешеченный пулеметным огнем штурмовиков немецкий грузовик

Брошенный на минском аэродроме немецкий истребитель «Фокке-Вульф» Fw 190

Отдых после боя. Советский минометный расчет отдыхает на позиции