Алексей Исаев - 22 июня — 9 мая. Великая Отечественная война

Разрушенный порт Севастополя. Июль 1942 г.

«За оборону Севастополя» – советская медаль, учрежденная 22 декабря 1942 г. как бы в противовес немецкой награде «Крымский щит». Этой медалью награждались все защитники Севастополя: военнослужащие Красной Армии, ВМФ и войск НКВД, а также гражданские лица, принимавшие участие в обороне черноморской крепости. Награда носится на левой стороне груди и при наличии других советских медалей в «иконостасе» располагается после медали «За оборону Одессы». Всего медалью «За оборону Севастополя» было награждено более 50 тысяч человек.

Ленинград – второй по величине и значимости город Советского Союза с населением более 2,5 миллиона человек и важнейший порт на Балтийском море – еще на этапе планирования войны против СССР рассматривался немецким командованием как одна из основных целей кампании. В плане «Барбаросса» было прямо сказано, что наступление на Москву можно будет пинать только после захвата Ленинграда и главной базы Балтийского флота – Кронштадта.

С началом боевых действий на Восточном фронте эта часть плана не претерпела изменений. В журнале боевых действий Верховного главнокомандования Вермахта 30 июня 1941 года появилась запись: «Фюрер по-прежнему намерен повернуть крупные силы танковой группировки, действующей на фронте группы армий «Центр» на север, на Ленинград, чтобы быстро овладеть ленинградским промышленным центром». Позднее, после первых донесений о новых советских тяжелых танках KB, Гитлер настаивал на захвате города, где находится Кировский завод – «единственный завод по производству сверхтяжелых танков». Насущной необходимостью для немцев также была нейтрализация Балтийского флота, поскольку Третий рейх зависел от шведской руды, доставлявшейся по Балтийскому морю. Вылазки подводных лодок или рейды легких сил советского Военно-морского флота могли доставить немцам большие неприятности.

Жители блокадного Ленинграда убирают снег на проспекте Володарского (ныне – Литейный). Март 1942 г.

Главнокомандующий финской армии маршал Карл Густав Маннергейм (в центре) и генералы его штаба с линии фронта в районе реки Сестры через бинокли смотрят в направлении Ленинграда и Кронштадта. Карельский перешеек, август 1941 года.

В июле 1941 году наступление немцев на Ленинград было остановлено на так называемом Лужском рубеже обороны. Система оборонительных сооружений на реке Луга длиной 175 и глубиной 12 километров была построена руками ленинградцев и резервных частей в течение первого месяца войны. В конце августа 1941 года Красная Армия под Старой Руссой провела сильный контрудар. Однако после первоначального успеха советские войска были оттеснены на исходные позиции, частично окружены и разбиты. Тем не менее под Старой Руссой группа армий «Север» была вынуждена бросить на отражение советского контрнаступления авиацию и войска, чьей целью был Ленинград. Красной Армией было выиграно время. Вскоре обеим противоборствующим сторонам стало понятно, что промедление имело далеко идущие последствия. В августе 1941 года в группу армий «Север» были переданы танки из группы армий «Центр» и пикирующие бомбардировщики. Концентрацией сил танков, авиации немцам удалось взломать Лужский рубеж и окружить оборонявшие его советские войска.

Финские войска начали активное наступление в Карелии и на Карельском перешейке, постепенно с большим усилием пробиваясь к Петрозаводску и Кексгольму (ныне – Приозерск). Основной ударной силой финнов стала танковая дивизия, оснащенная захваченными в боях «зимней войны» 1939-1940 годов танками советского производства.

Несмотря на то что враг стоял у ворот Ленинграда, Кировский завод продолжал выпускать танки. Из его цехов один за другим выходили тяжелые КВ, которые не раз создавали для немцев критические ситуации на подступах к городу на Неве. Так, наилучшего результата добилась рота тяжелых танков КВ-1 старшего лейтенанта З.Г. Колобанова в бою у совхоза Войсковицы в Красногвардейском (ныне – Гатчинском) районе Ленинградской области. Командир дивизии указал на карте на подходившие к городу шоссе и коротко и ясно поставил Колобанову боевую задачу: «Перекрыть их и стоять насмерть!» 20 августа 1941 года колобановская рота танков КВ-1 встала в засады. Сам Колобанов тщательно выбрал и занял выгодную позицию для стрельбы у проходящего через топкое место участка дороги. Летевших впереди колонны мотоциклистов танкисты пропустили. Они, в свою очередь, не заметили тщательно замаскированный советский тяжелый танк. Когда же на шоссе появились немецкие «панцеры», меткими выстрелами орудия КВ-1 была обездвижены первая и замыкающая бронемашины в колонне. Запертые на узкой полоске шоссе вражеские танки заметались в поисках выхода и один за другим замирали под выстрелами 76-миллиметровой пушки КВ-1. Израсходовав за полчаса 98 бронебойных снарядов, экипаж Колобанова расстрелял 22 немецких танка, его рота отчиталась о 43 подбитых бронемашинах противника. За этот бой командир полка представил танкового аса к званию Героя Советского Союза, но в штабе Ленинградского фронта кто-то рассудил иначе, и Колобанов получил орден Красного Знамени. Награждены были и члены его экипажа: командир орудия старший сержант А.М. Усов – орденом Ленина, механик-водитель старшина Н.И. Никифоров – орденом Красного Знамени, стрелок-радист старший сержант П.И. Кисельков и заряжающий красноармеец Н.Ф. Родников – орденом Красной Звезды.

В сентябре 1941 года у ворот Ленинграда штабист из немецкого 41-го моторизованного корпуса написал фразу, которая лучше всего характеризует использование новых советских танков: «У него (противника. – Прим . авт . ) нет достаточного количества пехоты, однако тяжелые танки представляют собой препятствие, борьба с которым отнимает много времени». Однако перехватить все направления наступления Вермахта танками с Кировского завода было невозможно. Когда один немецкий моторизованный корпус наступал на Красногвардейск, другой прорвался через Любань и Тосно. Уже 30 августа немцами были перерезаны железная дорога и шоссе, связывавшие Ленинград со страной. С севера на подступы к городу вышли союзники Германии – финны. Сухопутная связь с Большой землей оказалась прервана. Город на Неве был отрезан от всех своих гидроэлектростанций – Свирской и Волховской. 8 сентября немцы вышли к Ладожскому озеру и взяли Шлиссельбург. С занятием Вермахтом этого города и выходом финнов на Карельском перешейке к границе 1939 года и реке Свирь между Ладожским и Онежским озерами началась не имевшая прецедентов в новейшей истории осада крупного города, которая продолжалась 882 дня – два года и пять месяцев.