Павел Нахимов - Адмирал Ее Величества России

Форсированные паруса, иметь форсированные паруса – иметь их больше, чем следует при данной силе ветра.

Фор-стеньга – стеньга на фок– мачте.

Форштат, форштадт – предместье города.

Форштевень – брус (или специальная конструкция), являющийся продолжением киля и составляющий переднюю оконечность судна.

Фрегат – трехмачтовое парусное военное судно, второе по величине после линейного корабля, но превосходящее последний по скорости; имело в двух батарейных палубах (открытой и закрытой) до 60 орудий. Фрегаты предназначались для крейсерской и разведывательной службы, конвоирования своих транспортов; принимали также участие в бою линейных сил.

Ц

Цейхвахтер – офицер морской артиллерии, несший ответственность за состояние орудий, орудийных станков, снарядов, оружия и всех вообще артиллерийских принадлежностей и материалов.

Ч

Чектырма, чикерма – турецкое легкое одно– или двухмачтовое судно, грузоподъемностью до 50 тонн; в военное время имело до четырех легких пушек и использовалось при эскадре как посыльное судно.

Чиксы – толстые доски, прибиваемые к мачте ниже топа для поддержания марса.

Ш

Шандал – большой подсвечник.

Шек – надводная часть передней грани форштевня.

Шкалы – доски или рейки, накладываемые на сломанные рангоутные деревья для скрепления их с помощью бугелей или найтовов.

Шканцы, шханцы (квартер-дек) – самый верхний помост или палуба в кормовой части, где обыкновенно находились вахтенные офицеры, устанавливались компасы и откуда производилось управление кораблем.

Шкаторина – край, кромка паруса, обшитая мягким тросом.

Шкафут – доски, идущие по бортам от бака до шканцев и соединяющие эти части корабля.

Шквал – внезапно налетающий ветер большей или меньшей силы, продолжающийся короткое время.

Шкентель – короткий конец троса, имеющий в одном из своих концов коуш или блок.

Шкентросы – тросы, на которых подвешивается матросская койка.

Шкимушгар – лини из пеньки низшего сорта, употребляемые для грубых работ.

Шкот – снасть, которой растягиваются нижние углы парусов.

Шкун-помпа, шхун-помпа – небольшая ручная помпа.

Шлюп – трехмачтовое парусное военное судно с открытой батарейной палубой, вооруженное 16–28 орудиями . Использовалось для дальних научных экспедиций и кругосветных плаваний.

Шлюпбалки – деревянные или металлические изогнутые в верхней части брусья по бортам судна, служащие для подъема и спуска гребных судов.

Шлюп-боканцы – см. Боканцы.

Шпангоут – поперечное ребро корпуса, остова судна, придающее последнему поперечную прочность.

Шпигат – сквозное отверстие в борту или в палубной настилке судна для снастей или для удаления воды с палубы.

Штаг – снасть стоячего такелажа, идущая от верхней части мачты или стеньги к носу корабля и удерживающая мачту от падения в сторону кормы.

Штевни – особо прочные части корпуса судна, которыми оно заканчивается в носу и корме (форштевень и ахтерштевень).

Штурвал – механическое устройство для поворота руля.

Штуртрос – трос, проходящий через ряд неподвижных блоков от штурвала к румпелю. Передает усилия от штурвала к румпелю и через него к рулю.

Штык-болт – тонкая снасть, которой подтягивают боковые шкаторины парусов, когда у них берут рифы.

Шханцы – см. Шканцы.

Шхуна, шкуна – парусное судно, имеющее две или три наклоненные назад мачты с косыми парусами.

Э

Эволюция – маневр, который произведен находящимися в строю кораблями для перестроения в различные строи, перемены направления движения и пр.

Эзельгофт – деревянный или железный брусок с двумя отверстиями – четырехугольным и круглым; служит для соединения рангоутных деревьев: четырехугольным отверстием надевается на нок или топ основного рангоутного дерева, а в круглое проходит добавочное рангоутное дерево.

Экзерциция – учение.

Ю

Ют – кормовая часть верхней палубы, позади бизань-мачты.

Я

Ял – небольшая короткая и широкая шлюпка, 2—8-весельная.

Дата выдачи документа.

В родословной книге Нахимовых, помещенной в «Русской родословной книге» (т. II, изд. «Русской старины», СПб., 1876), мать П. С. Нахимова названа Феодосиею Васильевной.

Дата поступления прошения в Морской кадетский корпус.

У Павла Степановича Нахимова было четыре брата – Платон, Николай, Иван и Сергей, а также сестра Анна. Все братья учились в Морском кадетском корпусе и служили во флоте. Анна была замужем за помещиком Василием Гавриловичем Воеводским.

Так в документе.

Так в документе. Писарь, сочинявший прошение для братьев Нахимовых, употребил в конце прошения трафаретную формулировку, сохранив обращение в единственном числе.

Братья Нахимовы, находившиеся в учебном плавании на бриге «Симеон и Анна» в июне – июле 1815 г. в качестве волонтеров (добровольцев), не были еще зачислены в списки кадетов корпуса. На основании приведенного здесь рапорта и списка выпускников-гардемаринов в 1818 г. можно полагать, что они были определены в кадеты 24 июля 1815 г. Точная дата производства в гардемарины не установлена.

В 1815 г. Министерство военных морских сил было переименовано в Морское министерство.

В числе 12 гардемаринов, направленных на бриг «Феникс», был и П. С. Нахимов.

Список не публикуется.

Далее следует еще 14 подписей.

Всего в документе перечислено 109 выпускников корпуса.

Далее следует еще 15 подписей.

Выпущенный во флот мичманом П. С. Нахимов был назначен во 2-й флотский экипаж.

Документ не обнаружен.

Устаревшее название Северного моря.

Командир шлюпа «Ладога» А. П. Лазарев, брат М. П. Лазарева.

Дервент (Деруэнт) – порт, расположенный в устье реки Дервент, впадающей в залив Стром в юго-восточной части острова Тасмания.

Земля Вандимена (Ван Димена) – устаревшее название острова Тасмания.

Арон Арросмит (Эрроусмит) (1750–1823) – английский географ и картограф, издавший более 130 атласов и ряд больших карт.

Мэтью Флиндерс (1774–1814) – британский исследователь Австралии, первый человек, начавший систематически использовать в своих отчетах и произведениях название «Австралия».