Федор Ушаков - Святое русское воинство

Граф Марк Войнович (1750–1807) – уроженец Черногории, поступивший на русскую службу во время пребывания нашего флота в Архипелаге под начальство адмирала Спиридова. В 1771 г. командовал фрегатом «Слава».

Титул самый почетный, даваемый знаменитейшим военачальникам и равнявшийся императорскому. ( Прим. автора )

На корабле «Св. Мария Магдалина» потеряны были все мачты и бушприт; оба якоря сорваны с бортов, разломаны корма и руль, переломлен румпель и в трюме было 41 футов воды. Капитан Тиздель, носимый в этом положении по морю шесть дней и увлекаемый в Константинопольский пролив, решился наконец потопить корабль со всем экипажем, когда увидел невозможность избавиться от плена; но офицеры не согласились на это предложение, и корабль, достигнув Буюк-Дере, отдался во власть неприятеля. ( Прим. автора )

50-пушечные фрегаты назывались тогда кораблями. ( Прим. автора )

Джон Пол Джонс – известный американский герой, сражавшийся за независимость Штатов и прославленный в романах Фенимора Купера. Он был рекомендован императрице Екатерине II французским правительством, вступил на русскую службу в начале 1788 г. и оставил ее в начале 1790 г. ( Прим. автора )

Фрегат «Николай» (капитан-лейтенант Данилов), подойдя к 64-пушечному турецкому кораблю, ставшему на мель, вскоре заставил его спустить флаг, но в это время принц Нассау, недовольный тем, что корабль сдается парусному фрегату, а не его гребной флотилии, приказал снова открыть пальбу и этим привел турок в такое отчаяние, что они предпочли умереть, но не сдаваться, почему мы вынуждены были зажечь корабль брандерными шлюпками. Другой, корабль паши, ставший на мель, видя это, также не решился сдаться и был зажат нашими судами. Таким образом потеряны были для нас два хороших корабля. ( Прим. автора )

« С наветра » и « с подветра » – морские термины, указывающие направления относительно корабля, соответственно, то, откуда ветер дует, и то, куда он дует.

«Я сам удивляюсь проворству и храбрости моих людей, – писал Ушаков, – они стреляли в неприятельский корабль не часто и с такой сноровкой, что, казалось, каждый учится стрелять по цели… Прошу наградить команду, ибо всякая их ко мне доверенность совершает мои успехи; равно и в прошедшую кампанию одна только их ко мне доверенность спасла мой корабль от потопа, когда штормом носило его по морю…» ( Прим. автора )

За успешное выполнение этого поручения Д. Н. Сенявин получил из рук Потемкина орден Св. Владимира 4-й степени с бантом, и был первым, получившим этот орден с присоединением к нему банта. ( Прим. автора )

Гвильйомо Лоренцо был до того времени мальтийским корсаром в течение четырех-пяти лет и известен как непримиримый враг турок и греков, которых всегда считал собаками. Ненависть его к грекам простиралась до того, что в прошлую войну, по приказанию графа Орлова, он был пойман и содержался в цепях за пиратство на греческих водах. ( Прим. автора )

Лоренцо командовал фрегатом «La Fama», а один из корветов, «La parfaite Alliance», был под командой графа Георгия Войновича, родного брата графа Марка Войновича. ( Прим. автора )

Переделанный в Херсоне из пленной турецкой галеры, взятой флотилией на Лимане 1 июля 1788 г. ( Прим. автора )

На учреждении в Николаеве адмиралтейства и верфи последовало высочайшее соизволение в следующем 1790 году, и тогда же учрежден в нем уезд и присутственные места. Вскоре после того поблизости города, в Витовке и Богоявленске, открыта Земледельческая школа под управлением профессора Леванова. ( Прим. автора )

Потемкин в особенности чтил имя угодника, в день которого покорен был Очаков, и потому вблизи Николаева он основал монастырь, назвав его Спасо-Николаевским; в Очакове замок Гассан-паши переименовал в Николаевский, и вновь сформированному полку в своей армии дал название «Свято-Николаевского». ( Прим. автора )

В архиве Николаевского порта хранится собрание подлинных писем Князя Потемкина к строителю этого города статскому советнику Михаилу Леонтьевичу Фалееву, из которых заимствуем эти строки.

Репетичное судно – судно, состоящее при флоте или эскадре для репетования, т. е. повторения, сигналов вслед за флагманским кораблем во время боя. Для этого репетичное судно держалось вне линии кораблей, на виду у всех. Обычно репетичное судно было достаточно крупным, с хорошей мореходностью и достаточно высоким рангоутом. Типичный репетичный корабль XVIII в. – русский «Полоцк».

Черкесами в XVIII – начале XIX в. называли жителей Украины.

46-пушечные корабли были с большими орудиями. ( Прим. автора )

50-пушечные корабли построены были на вид фрегатов. ( Прим. автора )

Корабль «Св. Георгий» настиг один из турецких кораблей, более прочих упавший за русскую линию, и имел возможность завладеть им, но большая часть неприятельского флота начала спускаться к нему на помощь. ( Прим. автора )

Корабль этот был лучший во флоте по своей постройке, артиллерии и легкости хода. ( Прим. автора )

Саит-бей до того рассчитывал на помощь своего флота, что, прибыв на корабль русского адмирала, в первых же словах выразил негодование на робость и малодушие капудан-паши Гуссейна. ( Прим. автора )

Совершенно новый корабль этот в первый только раз вышел тогда в море; он имел всю артиллерию медную, и в нижнем деке были у него 38-фунтовые, а в верхнем – 18-фунтовые орудия. ( Прим. автора )

Храбрый Саит-бей за избавление свое от неминуемой гибели обязан был пленным русским матросам, находившимся на его корабле, которые, увидев турецкого адмирала в опасности, успели, сквозь дым и пламень, вывести его на верхнюю палубу, и закричали уже отвалившим шлюпам нашим, чтобы они возвратились для принятия почетного пленника. ( Прим. автора )

Суда эти были совершенно новые, и два из них только в том году спущены на воду. ( Прим. автора )

Флот составляли следующие суда. Корабли: «Рождество Христово», «Мария Магдалина», «Св. Владимир» (флагманские), «Св. Павел», «Преображение Господне», «Леонтий Мученик», «Александр Невский», «Св. Георгий», «Св. Андрей», «Иоанн Богослов», «Петр Апостол», «Навархия» («Вознесение Господне»), «Царь Константин» и «Федор Стратилат». Фрегаты: «Иероним», «Нестор Преподобный», «Макроплия Св. Марка» и «Григорий Великия Армении»; брандер один, репетичных кораблей – четыре, бомбардирское – одно, и крейсерских – 17. ( Прим. автора )