Ричард Лаури - 1991. Хроника войны в Персидском заливе

1-я дивизия морской пехоты выслала через границу сапёров обследовать иракскую полосу заграждений, а 2-я дивизия морской пехоты готовила передовые разведгруппы для действий на территории Кувейта. Команды 2-го разведывательного батальона двинулись к берме в ночь на 17 февраля. Каждая команда из шести человек двигалась на двух ВМКТС. Одна из машин несла пулемёт 50-го калибра и боеприпасы к нему, в другой находилось оборудование для связи.

Было бы слишком рискованно въезжать в Кувейт на ВМКТС: требовалась скрытность. Поэтому сразу за бермой морпехи вкопали свои машины по шасси, покрыли их маскировочными сетями и направились к иракским укреплениям пешком. Четыре команды, таким образом, оказались на территории Кувейта.

В начале вечера иракская ракета сбила истребитель F-16 капитана Скотта A. Томаса. Пилот был вынужден катапультироваться из повреждённого самолёта примерно в 100 километрах к северу от границы Саудовской Аравии. Как только капитан Томас опустился на землю, он тут же связался со своим ведомым, сообщил на базу и запросил помощь.

Два спасательных вертолёта «Блэк Хок» немедленно вылетели из Военного городка короля Халеда, чтобы забрать сбитого лётчика. На высоте шести метров старшие уорэнт-офицеры Томас A. Монтгомери и Тодд Телин повели свои UH-60 к Томасу на скорости 260 километров в час, зигзагами обходя вражеские РЛС. Монтгомери прошёл прямо над головой Томаса, но в темноте не заметил его.

Капитан Томас включил свой инфракрасный маяк, Монтгомери развернулся и приземлился. Из вертолёта выпрыгнули спецназовцы, побежали к капитану Томасу, в буквальном смысле слова подобрали его и быстро понесли к «Блэк Хоку».

На обратном пути в Саудовскую Аравию вертолёт Монтгомери обстреляла иракская зенитная батарея. К счастью, на подлёте к спасательному вертолёту у ракеты закончилось топливо. Капитана Томаса благополучно доставили в Военный городок имени короля Халеда, где его радостно встретил ведомый.

Воздушные и наземные разведывательные патрули 24-й механизированной пехотной дивизии пошли через границу ночью. Спешенная пехота изучила участки перехода и местность в полосе наступления каждой бригады. Вооружённые вертолёты «Апач» и «Кайова» прочесали маршрут наступления, пройдя на глубину до 130 километров.

17 февраля было наполнено разного рода несчастными случаями, от рядовых до экзотических и даже трагических. Три армейских грузовика попали в аварии на забитых машинами путях подвоза, четыре человека погибли. Потерпел крушение армейский вертолёт UH-1. Флотский автопогрузчик свалился с пирса, утопив водителя. Два солдата получили ранения при случайном выстреле автоматической винтовки M-16. Лейтенант морской пехоты приставил пистолет 45-го калибра к своей голове, демонстрируя надёжность предохранительного устройства. Оружие сработало, убив его на месте. Вертолёт «Апач» из 1-го батальона 1-го авиационного полка по ошибке запустил две ракеты «Хеллфайр» по боевым машинам «Брэдли» и М-113. Обе машины оказались полностью разбиты. Армейский специалист Джеффри T. Миддлтон и рядовой Роберт Д. Талли погибли, а шестеро других были ранены.

ПОНЕДЕЛЬНИК 18.02.91 G-6

18 февраля состоялось ещё 2400 налётов на иракские позиции. Всё больше воздушных ударов наносилось по сухопутным войскам противника. Самолёты B-52, A-10, «Харриеры», F/A18 и F-l6 бомбили иракскую армию в качестве подготовки к наземной операции.

Оперативную группу «Айрон» заменили охраняющие подразделения 1-й и 2-й бригад. 2-й батальон 34-го бронетанкового полка 1-й пехотной дивизии приступил к патрулированию своей полосы наступления. Патрули по-прежнему оставались значительно южнее иракского оборонительного рубежа. Генерал Рэйм не желал давать иракцам шанса определить участок атаки.

До начала наземной операции оставалось меньше недели, и все соединения XVIII воздушно-десантного корпуса повысили свою активность. Десятки вертолётов устремились в Ирак. Большинство просто отыскивали неприятеля, а другие наносили тщательно спланированные удары. Девять «Апачей» из рот «A» и «В» 5-го эскадрона 6-го кавалерийского полка в 2 часа атаковали французский объект «УАЙТ» [43]. Они уничтожили пятнадцать грузовиков и множество бункеров. Практически в это же время одиннадцать «Апачей» AH-64, три «Блэк Хока» UH-60 и четыре «Кайовы» OH58 1-го батальона 82-го авиационного полка ударили по другой французской цели у Эс-Сальмана (объекту «РОШАМБО»). [44]. Боевые вертолёты обстреляли у городка танки, артиллерийские орудия и мотопехоту.

24-я механизированная пехотная дивизия выслала два «Апача» 1-го батальона 24-го авиационного полка на территорию Ирака произвести рекогносцировку колонного пути «ЯНКИ». Батальонные тактические группы 2-го батальона 7-го пехотного полка и 2-го батальона 18-го пехотного полка тоже отправили в Ирак наземные разведотряды осмотреть занятые иракцами пограничные заставы.

По меньшей мере семь отдельных артиллерийских батальонов XVIII корпуса, включая двадцать четыре установки MLRS, дали залпы по позициям противника в секторе корпуса. Командир корпуса генерал-лейтенант Гэри Э. Лак основательно подошёл к артиллерийской подготовке.

Около полудня пять «Апачей» и один «Блэк Хок» 2-го батальона 229-го авиационного полка совершали дневную воздушную разведку для «Скриминг Иглз» в глубине территории Ирака. Примерно в 100 километрах к северу от границы они обнаружили укреплённую позицию иракского батальона. Иракцы окопались прямо на маршруте предполагаемого основного пути снабжения «НЬЮ-МАРКЕТ». В районе находилось сто иракских солдат и пятьдесят машин. «Скриминг Иглз» не могли оставить без внимания появившееся соединение и допустить, чтобы их обозы подвергались риску. Требовалось вымести противника из этого района. Командиры дивизии собрались для обсуждения плана действий. Общевойсковую воздушную операцию назначили на 20 февраля, приказали произвести дополнительную разведку. 2-й эскадрон 17-го кавалерийского полка возвратился в район около 16 часов и обстрелял несколько машин.

При патрулировании с северной стороны саудовской бермы одно из подразделений БТГ 2-го батальона 8-го кавалерийского полка было атаковано артиллерией противника. Бойцы быстро отступили через проходы в берме. Через несколько минут штурмовики A-10 бомбами заставили замолчать иракские орудия. Тем временем боевая инженерная машина 1-й кавалерийской дивизии из своей 165-мм пушки разрушила ещё один иракский наблюдательный пункт.

1-я и 3-я бронетанковые дивизии совместно со 2-м бронекавалерийским полком подошли к передовому району сосредоточения «ГАРСИЯ». Теперь они встали на позиции для наступления в иракскую пустыню.