Владимир Побочный - Курская великая битва (01.06.1943 – 31.07.1943). Часть первая

Иосиф Виссарионович Сталин

Из архивных материалов и документов текущего дня

…1 июня частями нашей авиации на различных участках фронта уничтожено или повреждено до 60 немецких автомашин с войсками и грузами, взорвано 3 склада боеприпасов, подавлен огонь 12 артиллерийских и миномётных батарей, в Финском заливе потоплены транспорт и самоходная баржа противника (к.69).

Стремление врага нарушить нормальную работу Ладожской водной трассы так велико, что сегодня, несмотря на большие потери, понесенные им в воздухе 30 мая, он опять предпринял попытку нанести массированный удар по Осиновецкому порту. Но и эта попытка обошлась ему недешево. Наши летчики сбили 14 фашистских бомбардировщиков и 5 истребителей. 3 самолета противника сбиты зенитчиками.

«Ленинградская правда» опубликовала письмо сталинградцев, в котором они благодарят жителей города Ленина за помощь. Чтобы ускорить возрождение города-героя на Волге, Ленинград отправил ему два эшелона оборудования, необходимого для восстановительных работ. Посланы также различные строительные материалы. В письме сталинградцев говорится:

«Дорогие товарищи ленинградцы!

С чувством глубокого волнения и радости встретили мы ваши подарки, столь необходимые для восстановления Сталинграда. Ваша братская помощь особенно дорога нам потому, что мы знаем, как тяжело вам самим, перенесшим долгие месяцы тягчайшей осады, героически выдержавшим невиданные лишения и трудности…».

В Вологде завершена разработка мероприятий по снабжению Ленинграда топливом. К 1 октября 1943 года в город на Неве необходимо отправить 214 тысяч кубометров дров. В связи с этим бюро Вологодского обкома партии решило для заготовки, вывозки и перевалки дров, предназначенных Ленинграду, мобилизовать 1130 рабочих и 556 возчиков.

В Ленинграде открылась весенняя выставка произведений художников. На ней представлено около 400 экспонатов – живопись, графика, скульптура (к.36).

Гитлеровское командование, готовя операцию «Цитадель», предпринимает в эти дни крупную карательную экспедицию против брянских партизан, чтобы обезопасить тыл своей орловской группировки. Для наступления на партизанский край, кроме ранее действовавших 707, 221 и 213‑й немецких охранных дивизий и 8‑го армейского венгерского корпуса в составе трех пехотных дивизий, перебрасываются 4‑я танковая и 10‑я моторизованная, 7, 292, 113‑я пехотные дивизии и 47, 57‑й отдельные охранные полки. Всего против партизан направляется более 10 дивизий – целая армейская группа войск. Кроме того, проводятся массированные налеты бомбардировщиков Ю‑88, которые группами по 15–20 машин подвергают бомбежке и обстрелу позиции партизан.

Для защиты Сицилии Италия выделяет крайне ограниченное количество войск. Остров обороняют 6‑я итальянская армия в составе 9 дивизий (4 пехотные и 5 береговой обороны) и 2 немецкие дивизии (танковая и моторизованная). Эти 11 дивизий имеют 100 немецких средних и тяжелых и 50 итальянских легких танков.

Итальянские военно-воздушные силы, базирующиеся на островах Сицилия, Сардиния, Корсика и в южной части Апеннинского полуострова, насчитывают 525 самолетов, из них боеспособных – около 270. В этих районах имеются также до 300 немецких самолетов. На самом же острове находится только около 80 итальянских и 160 немецких исправных боевых самолетов. В портах южной части Италии стоят 2 линкора, 2 легких крейсера, 28 эскадренных миноносцев, 8 торпедных катеров и 44 подводные лодки. Непосредственно у берегов Сицилии в портах Мессина, Палермо, Трапани находится лишь 8 торпедных катеров (к. 1).

Высокими темпами наращивает производство пикирующих бомбардировщиков, в которых так нуждается фронт, завод № 22, директором которого является В. А. Окулов. По сравнению с 1942 г. выпуск машин на этом заводе увеличивается на 25 процентов.

Не отстает от выпуска самолетов и производство авиамоторов. В 1943 году моторостроительные заводы изготавливают около 49 тыс. авиамоторов – почти на 11 тыс. больше, чем в 1942 г.

Среднемесячное производство самолетов поднимается с 2,1 тыс. в 1942 г. до 2,9 тыс. в 1943 г., в том числе боевых машин – с 1,8 тыс. до 2,5 тыс. В 1943 г. авиационная промышленность дает около 35 тыс. самолетов – на 37,4 процента больше, чем в 1942 г., причем 86 процентов выпущенных машин составляют боевые самолеты.

Самолет Пе‑8 с винтомоторной установкой М‑82, выпускаемый на заводе № 22

В эти дни трудящиеся Раменского района Московской области отправили освобожденным районам Московской области более 45 тыс. предметов домашнего обихода и одежды, свыше 60 тыс. пудов картофеля, около 5 тыс. пудов зерна. Колхозники района обязались восстановить в 50 колхозах Московской области животноводческие фермы, для чего приступили к выращиванию у себя свыше двух тысяч голов разного скота.

Вспомним как это было…

В блокноте агитатора Красной Армии в эти дни отмечается: «Тяжелые бои ведут советские партизаны, базирующиеся в Брянских лесах, против крупной карательной экспедиции врага, пытавшегося ликвидировать партизанский край. Понеся немалые потери, противник вынужден отойти в свои гарнизоны.

Территория партизанского края остается в прежних границах. Так в совместной борьбе против общего врага укрепляется братская дружба русского, белорусского и латышского народов».

В освобожденной партизанами деревне

В послевоенное время на стыке границ трех братских союзных республик в бывшем партизанском крае воздвигнут «Курган дружбы» – в память боевого содружества и нерушимой сплоченности русских, белорусских и латышских партизан в борьбе с врагом в годы Великой Отечественной войны.

Память сердца: Курган Дружбы, волость Пасиенас, край Зилупес

2 июня 1943 г. Среда. Немецкая авиация совершила один из наиболее крупных налетов на железнодорожный узел Курск. Для нанесения удара враг привлёк около 550 самолётов, из них более 420 бомбардировщиков и около 120 истребителей прикрытия. Дневной налет был усилен действиями ночных бомбардировщиков, которые в ночь на 3 июня совершили до 300 вылетов. К железнодорожному узлу самолёты противника подходили с разных направлений и на различных высотах. Отражали дневной налет врага истребители 16‑й и 2‑й воздушных армий, 101‑й истребительной авиационной дивизии ПВО страны и зенитная артиллерия Курской группы противовоздушной обороны, а также артиллерия Центрального и Воронежского фронтов, при этом было уничтожено 145 самолётов противника, в том числе 104 – от атак истребителей и 41 – от огня зенитной артиллерии. Потери советской авиации составили 27 самолетов-истребителей.