А. Скворцов - Гвардейский крейсер Красный Кавказ (1926-1945)

1211 января 1935 года Морские силы Черного моря преобразовали в Черноморский флот (ЧФ).

13Н.Г.Кузнецов находился в должности старшего помощника крейсера "Красный Кавказ" около полутора лет, затем командовал крейсером "Червона Украина".

14К тому времени объединение Николаевских государственных судостроительных заводов им. А. Марти разделили на два предприятия: завод им. А. Марти (завод № 198) и завод им. 61 коммунара (завод № 200).

15Исключение составляли два из пяти черноморских эсминцев типа "Новик", находившихся в составе других соединений флота и включенных в состав эскадры лишь с началом войны.

18Командир корабля капитан 2-го ранга (с 2 марта 1942 года капитан 1-го ранга) А.М. Гущин, с 6 ноября 1942 года командир корабля капитан 2-го ранга В.Н. Ерошенко.

1728 октября 1941 года в ряду проводимых в связи со сложившейся оперативной обстановкой организационных мероприятий, бригаду крейсеров расформировали, а входившие в нее крейсеры, в том числе и "Красный Кавказ", напрямую подчинили командующему эскадрой Черноморского флота Л.А. Владимирскому (с мая 1943 по март 1944 года Л.А. Владимирский командующий Черноморским флотом). Одновременно отряд легких сил исключили из состава эскадры и перевели в прямое подчинение командующему Черноморским флотом вице-адмиралу Ф.С. Октябрьскому.

18В упомянутый период одну неделю, с 18 по 26 ноября, крейсер находился в Батуми на планово-предупредительном ремонте.

19Точнее, встав на якорь, подвел корму "Красного Кавказа" наискосок к причальной стенке Широкого мола, вместо планировавшейся, для быстрейшей высадки людей и обеспечения возможности выгрузки боевой техники, швартовке всем бортом.

20Немецкий фронтовой пикирующий бомбардировщик 0и-87В2 - модификация Зи-87, принятый на вооружение в 1941 году во время описываемых событий являлся наиболее совершенной модификацией этой модели самолетов. Он загружался одной 500 кг бомбой, либо одной 250 кг и четырьмя 50 кг бомбами.

21Первая гвардия в Вооруженных Силах СССР появилась в сентябре 1941 года. Приказом Наркома обороны И.В. Сталина от 18 сентября 1941 года 100-я, 127-я, 153-я, 161-я стрелковые дивизии Западного фронта, особо отличившиеся в тяжелых боях Смоленского оборонительного сражения, преобразовывались в гвардейские. Таким образом, первым советским гвардейским формированием - 1-й гвардейской стрелковой дивизией-стала 100-я ордена Ленина стрелковая дивизия генерал-майора И.Н. Руссиянова.

1. Ашик В.В. Проектирование судов Л.: Судостроение, 1975.

2. Бирюк В.С. Эпизоды Феодосийского десанта // Гангут. 2001. № 27.

3. Боевая летопись военно-морского флота. 1941-1942. Редактор Ермилов Л.Т., М.: Военное издательство МО СССР, 1983.

4. Власко-Власов К.А. Как был потоплен "Красный Кавказ" // Независимое военное обозрение. №41 (311) от 22.11.2002.

5. Военно-морской словарь. Главный редактор В.Н. Чернавин, М., Военное издательство МО СССР, 1990.

6. Глушенко В.И. Пожар в башне // Гангут. 2000. № 24.

7. Грибовский В.Ю. На пути к "большому морскому и океанскому флоту" //Гангут. 1995. № 9.

8. Дроздов Г.М., Рябко Е.Н Парад Победы. М.: издательство "Планета", 1985.

9. История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945 гг., М„ Военное издательство МО СССР, 1961. Т. 2, 3.

10. История отечественного судостроения. СПб.: Судостроение. 1995-1996. Т. 3, 4.

11. Кобчиков Е.Ю. Кораблестроение и военно-морская теория Германии в 1920-1945 годах.//Гангут. 1994. № 7.

12. Красиков Б.Я. Опыт борьбы за живучесть кораблей и судов Краснознаменного Черноморского флота в Великую Отечественную войну 1941-1945 гг. Часть вторая. Борьба за живучесть кораблей и судов флота в ходе боевых действий. Л.: Издание Главного ТУ ВМФ МО СССР, 1976.

13. Кузнецов Л.А. Судьба крейсера "Адмирал Бутаков"//Гангут. 1991. №2.

14. Кузнецов Н.Г. Накануне. Курсом к Победе. М.: Военное издательство, 1991.

15. Платонов А.В. Энциклопедия советских надводных кораблей. 1941-1945. С-Пб, из-во "Полигон". 2002.

16. Платонов А.В., Апрелев С.В., Синяев Д.Н. Советские боевые корабли 1941-1945 г.г. IV. Вооружение. С-Пб, альманах "Цитадель", 1997.

17. РГАВМФ: Ф. р-360. Оп. 2. Д. 178, 220, 267, 588, 601,602, 625; Ф. р-397. Оп. 1. Д. 452, 453, 457,458; Ф. р-397. Оп. 7. Д. 140, 141, 143; Ф. р-1101. Оп. 1. Д. 11, 20; Ф. р-1483. Оп. 1. Д. 141; Ф. р-1828. Оп. 1. Д. 18, 20

18. Титушкин С.И. Легкий крейсер "Адмирал Макаров"//Гангут. 2003. № 34.

19. Усов В.Ю. Крейсер "Максим Горький", С-Пб, издательство "Гангут", серия "Корабли Отечества", выпуск 1,1993 г.

20. Цветков И.Ф. Гвардейский крейсер "Красный Кавказ" Л.: Судостроение, 1990.

21. Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии, Минск, издательство "Харвест", 2000 г.

Крейсер "Красный Кавказ" (судно зак. 128) после спуска на воду 9 сентябри 1930 г. (фото вверху) и на достройке (в центре и внизу)

Крейсер "Красный Кавказ" после вступления в строй. Начало 1930-х гг.

Моряки корабля

Осмотр носовой части после столкновения с крейсером "Профинтерн" (два фото)

Ремонт носовой части в доке. Май 1932 г.

В Средиземном море. 1933 г.

Увольнение на берег. Стамбул 1933 г.

Посещение "Красного Кавказа"