Сергей Сулига - Японские тяжелые крейсера. Том 2: Участие в боевых действиях, военные модернизации, окончательная судьба

Между 05 30и 05 35«Могами» с дистанции 18000 м получил от 10 до 20 203-мм и 152-мм снарядов с крейсеров «Луисвиль», «Портленд» и «Денвер» (координаты 10°02' с.ш. 125°22' в.д.), произведя в ответ 5 выстрелов из орудий ГК. В 05 50, находясь в востоку от о. Камигуин, крейсер снова безуспешно был атакован торпедным катером РТ-491, который выпустил две торпеды, но был отогнан артиллерией главного калибра. В 06 45последовала новая атака, но катер РТ-137 и на этот раз удалось отогнать.

В 07 00для сопровождения «Могами» в бухту Корон был выделен эсминец «Акебоно». Пожары удалось взять под контроль, но в 08 30, когда крейсер шел на восток, вышло из строя последнее МО. Будучи в дрейфе и не имея возможности уклоняться, беспомощный «Могами» между 09 00и 09 10был атакован 17-ю самолетами ТВМ-1с “Эвенджер” из состава оперативной группы TG77.4.1 контр-адмирала Томаса Спрэгью. Две 227-кг бомбы попали перед носовой надстройкой, вызвав новый сильный пожар. Был отдан приказ о затоплении носовых погребов, но клапан погреба №1 оказался неисправен. Опасаясь взрыва боезапаса и учитывая отсутствие хода, командовавший кораблем артиллерийский офицер в 10 47приказал начать эвакуацию личного состава. «Акебоно» принял людей со шканцев левого борта и в 12 40выпустил торпеду типа 93, которая попала в среднюю часть крейсера. «Могами» перевернулся через левый борт и в 13 07затонул примерно в 38 милях к SW от мыса Бинит, о. Панаон (примерные координаты 9°40' с.ш. 124°50' в.д.). Погибло 192 человека. «Могами» 15 ноября причислили к Объединенному Флоту, а 20 декабря исключили из списков.

Во время столкновения с «Могами» крейсер получил большую пробоину в надводной части левого борта в корме. Чтобы избежать затоплений, скорость пришлось уменьшить до 18 узлов.

В 15 часов 26 октября в море Минданао отходившие два тяжелых крейсера и три эсминца Симы подверглись новой атаке палубной авиации, но отделались легкими повреждениями «Сирануи». «Асигара» укрылся в бухте Бэкьют на острове Палаван, где его 4 ноября обнаружила авиаразведка. «Нати» ушел в Манильскую бухту, и там его 5 ноября потопили “хеллдайверы” и “эвенджеры” с авианосца «Лексингтон».

Поврежденный «Абукума» под эскортом эсминца «Касуми», на который перенёс флаг контр-адмирал Кимура, дошел до гавани Дапитан на северо-западе Минданао. Утром 27-го он вышел в море ив 10 06был атакован армейскими бомбардировщиками В-24 и В-25, которые базировались на острова Ноемфур и Биак. Получив несколько прямых попаданий, крейсер в 12 42пошел на дно к SW от о. Негрос.

Корабли Транспортного Соединения вице-адмирала Саконджу (легкие крейсера «Кину» и «Китаками», эсминец «Уранами», 4 эсминца-транспорта) утром 26 октября высадили принятые в Минданао 2000 солдат в порту Ормок на западном берегу острова Лейте. На обратном пути в море Визайян «Кину» и «Уранами» были потоплены самолетами с эскортных авианосцев контр- адмирала Т. Спрегью. Эти же самолеты заметили корабль, который приняли за «Могами», не зная что тот уже потоплен. Взлетевшие по тревоге самолеты с авианосцев Митшера быстра нашли и отправили на дно эту цель, которая оказалась авиатендером «Акицусима».

Оперативная группа TG77.4 эскортных авианосцев контр-адмирала Томаса Спрэгью, оказывающая авиаподдержку десанту, утром 25 октября располагалась у входа в залив Лейте, восточнее острова Самар, тремя отрядами, отстоящими друг от друга на 30-50 миль. Эти отряды при радиопереговорах имели позывные “Таффи 1” (группа 77.4.1), “Таффи 2” (77.4.2) и “Таффи 3" (77.4.3). Южнее всех находились 4 авианосца “Таффи 1” контр-адмирала Т. Спрегью, далее к северу - “Таффи 2” контр-адмирала Стампа (6 авианосцев) и “Таффи 3” контр-адмирала Клифтона Спрегью (6 авианосцев). Охранение каждой группы состояло из 3 эсминцев и 4 эскортных эсминцев. Сами авианосцы были перестроены из торговых судов или танкеров и несли по 12-18 истребителей “Уайлдкэт” и 11-12 торпедоносцев- бомбардировщиков “Эвенджер”. Артиллерийское вооружение было смехотворным: по одной пятидюймовке и зенитные автоматы. Еще ночью с “Таффи 2” взлетели разведчики, а перед рассветом с “Таффи Г стартовали самолеты для атаки японских кораблей, уходящих из пролива Суригао. Самолеты с “Таффи 3” занялись обычным делом - патрулями ПВО и ПЛО в заливе Лейте. В 06 27на кораблях объявили боевую готовность №3, и экипажи приступили с завтраку.

Спустя 18 минут начались странные вещи. Наблюдатели заметили на северо-западе шапки от разрывов зенитных снарядов. Еще через минуту пилот одного из самолетов патруля ПЛО доложил о приближении 4 японских линкоров, 8 крейсеров и 12 эсминцев. В это не хотелось верить, но появившиеся над горизонтом пагодообразные надстройки не оставляли сомнений. В 06 59первые всплески японских снарядов встали за кормой кораблей “Таффи 3”.

Японцы приближались несколькими отрядами на скорости 20 узлов. Впереди и западнее всех шла 2-я флотилия эсминцев во главе с «Носиро», далее на северо- восток через 25-30 кабельтовых шли крейсера 5-й («Хагуро» и «Тёкай») и 7-й эскадр («Кумано», «Судзуя», «Тикума», «Тоне») и 10-я флотилия эсминцев во главе с «Яхаги». За 5-й эскадрой в 30 кабельтовых шли «Ямато» и «Нагато», а за 7-й - «Конго» и «Харуна». Курита был ошарашен не меньше американцев. Он рассчитывал встретить суда вторжения, но никак не авианосцы, от которых он так натерпелся днем раньше. С «Яхаги» докладывали, что видят три авианосца, с палуб которых взлетают самолеты, а у Куриты не было причин сильно полагаться на своих зенитчиков. Он же не знал, что перед ним всего-навсего эскортные или, как их называли американцы, бэби-авианосцы. И тут он совершил грубую ошибку, приказав перестроиться в ордер ПВО, а затем, даже не дождавшись выполнения маневра, дал сигнал “Общая атака”. Эсминцам было приказано “следовать позади” главных сил. Это привело японские корабли в полное замешательство. Каждый отряд стал действовать самостоятельно, мешая другим. Крупные корабли лишились прикрытия от самолетов и эсминцев противника. В такой ситуации Курита совершенно запутался в обстановке. А надо было просто построиться в боевую линию и выслать вперед бортовые гидросамолеты, которых на японских кораблях было в избытке. Да и торпедная атака американских авианосцев опытными в этом деле 2-й и 10-й флотилиями эсминцев была бы весьма кстати.

Тем не менее над американскими кораблями нависла угроза полного уничтожения. Авианосцы под прикрытием дымовых завес с эсминцев стали уходить полным ходом, выпуская свои самолеты. Американские палубные команды стали лихорадочно подвешивать на "эвенджеры” все, что было под рукой: торпеды, глубинные бомбы, фугаски для действия по береговым целям. Три эсминца завесы “Таффи 3” (типа «Флетчер») бросились в контратаку, через полчаса за ними последовали и четыре эскортных эсминца. В первой атаке американцы добились попадания в «Кумано», но потеряли эсминец «Хоуэл». Отражая вторую атаку, японские крейсера (главным образом «Тикума» и «Тоне») тяжело повредили эсминец «Хеерман» («Хирман») и потопили эскортный «Сэмюэль Робертс». Им же принадлежит заслуга в уничтожении единственного потопленного артиллерией эскортного авианосца «Гэмбиер Бей». Эсминец «Джонстон» пошел на дно в основном “благодаря” крейсеру «Яхаги» и 4 его эсминцам. Японские линкоры и крейсера отражали атаки почему-то бронебойными снарядами, большинство которых просто пробивали насквозь легкие надстройки и борта американских кораблей, не нанося серьезных повреждений. Например, для потопления «Хоуэла» понадобилось свыше 40 попаданий 127-мм, 203-мм, 356-мм и даже 460-мм снарядами - от такой дозы затонул бы даже тяжелый крейсер. Возможное объяснение неразумного выбора боеприпасов может быть таким: японцы ухитрились увидеть среди американских кораблей “линкоры” (об этом свидетельствуют их радиограммы) и стреляли по ним бронебойными снарядами, а при отражении торпедной атаки было не до смены боезапаса. Одновременно они вели заградительный огонь по налетавшим со всех сторон самолетам, от которого американский флот отказался уже в 1942 году. В атаках на корабли Куриты авианосцы группы TG77.4.2 потеряли 12 “эвенджеров” и 11 “хеллкэтов”. Потери в самолетах на “Таффи 3” не были зафиксированы, но считается, что они были больше. Всего американские летчики TG77.4 совершили при атаках на Куриту 450 самолето-вылетов.