Ю. Апальков - Боевые корабли японского флота. Крейсера. 10.1918 — 1945 гг. Справочник

ВП - верхняя палуба; СП - средняя палуба: ЦЛ - центральная линия. В Л - ватерлиния; ОП - основная плоскость: НП - носовой перпендикуляр; КП - кормовой перпендикуляр

Такао после модернизации

Продольный разрез ТКР типа Такао

Схема бронирования КР типа Такао

1 - Башни 203,2-мм орудий; 2 - зарядные погреба; 3 - снарядные погреба; 4 - кубрики личного состава; 5 - каюты офицеров; 6 - погреба БЗ 120-мм (127-мм) 7 - боевая рубка с рулевым постом; 8 - закрытый ходовой мостик; 9 - верхний открытый ходовой мостик с компасными площадками; 10 - каюта командира корабля; 11 - отсеки шпилевых машин; 12 - шкиперские склады; 13 - отсек насосов водоотливной системы; 14 - продовольственные склады; 15 - цепные ящики; 16 - генераторный отсек; 17 - пост управления подъемниками; 18 - отсек рефрижераторных машин; 19 - носовой ПЭЖ; 20 - кормовой ПЭЖ; 21 - 25 КО; 22 - 27 МО; 28 - пост управления ГТЗА; 29 - воздухозаборники и шахты вентиляции КО; 30 - воздухозаборники и шахты вентиляции МО; 31 - вспомогательный котел; 32 - ангар для бортовых ГСМ; 33 - радиорубка; 34 - танки с питательной водой; 35 - топливные цистерны; 36 - склад смазочных масел; 37 - мастерские; 38 - нижняя радиорубка; 39 - дифферентные цистерны; 40 - резервные топливные цистерны; 41 - цистерна авиационного топлива; 42 - сигнальная платформа; 43 - цистерна смазочных масел.

шп. № 186 ТКР Такао (после вступления в строй)

шп. № 194 ТКР Такао (на октябрь 1939 г.)

И. 4 х 2 ТА 610-мм (16 торпед), с 1939 г.: 4 х 4 ТА 610-мм (24 торпеды), Майя с апреля 1944 г. 2 х 4 ТА 610-мм (16 торпед).

К. Две катапульты ”Куре 2” мод. 3, ГСМ тип 90 (E4N2) + ГСМ тип 94 мод. 1 (Е7К1), с 1939 г.: две катапульты ”Куре 2” мод. 5; два ГСМ тип 0 мод. 1 (Е13А1) + тип 95 (E8N1) или три ГСМ тип 95 (E8N1), с 1942 г.; две катапульты ”Куре 2” мод. 5; два ГСМ тип 0 мод. 2 (F1M2) + ГСМ тип 0 мод. 1 (Е 13А1).

Л. СУАО для 203,2-мм и 120-мм орудий: два прибора управления огнем тип 14; два прицельных визира тип 13; 3 6-м дальномера тип 14 (в башнях 203,2-мм орудий №№ 1, 2 и 4); один 4,5-м дальномер тип 14; СУАО для 120-мм орудий: два поста наводки с вычислительным устройством тип 91; четыре 3,5-м дальномера тип 14, СУАО для 203,2-мм орудий на Атаго и Такао с 1 939 г., Майя с апреля 1 944 г.: два прибора управления огнем тип 94; два прицельных визира тип 92; счетно-решающее устройство тип 92; три 6-м дальномера (в башнях 203,2-мм орудий № 2, № 4 и на топе носовой надстройки), СУАО для 127мм орудий на Атаго и Такао с 1939 г.: два поста наводки с вычислительным устройством тип 91; два 4,5м дальномера тип 91, СУАО для 25-мм зенитных автоматов на Атаго и Такао с 1939 г., Майя и Чокай с мая 1941 г.: две колонки прицельного визира тип 95; на Майя с апреля 1944 г.: шесть колонок прицельного визира тип 95 мод. 2, СУАО для 127-мм орудий на Майя с апреля 1944 г.: два стабилизированных поста наводки тип 94 с 4,5-м дальномером тип 89; центральное счетно-решающее устройство тип 94 М.

М. С августа 1943 г.: РЛС обнаружения воздушных целей тип 21 мод. 2, Такао и Атаго с января 1944 г., Майя с апреля 1944 г.: РЛС обнаружения надводных целей тип 22 мод. 4; РЛС тип 21 мод. 2, Майя с апреля 1944 г., Атаго, Такао и Чокай с июля 1944 г.: РЛС обнаружения воздушных целей и управления огнем тип 13; РЛС тип 21 мод. 2; РЛС обнаружения надводных целей и управления огнем тип 22 мод. 4S (модернизированная станция тип 22 мод. 4).

"ТАКАО"(гора на юго-востоке о. Хонсю, префектура Киото). После вступления в строй, вошел в состав 4-й ДКР Второго флота. 15.11.1935 г. КР вывели в резерв, и он до 1.12.1936 г. простоял на базе флота в Йокосуке. В этот период на верфи флота ему усилили корпус, приклепав вдоль продольного набора полосы 16-мм стали - по обе стороны от киля, шириной 1,5 м и 19-мм стали - на верхней палубе по обеим бортам в районе башен 203,2-мм орудий, шириной 0,6 м укоротили грот-мачту и заменили 40-мм автоматические орудия на 13,2-мм пулеметы. С 1.12.1936 г. по 15.11.1937 г. Такао вновь состоял в 4-й ДКР Второго флота и принимал участие в маневрах Объединенного флота у берегов Кореи. Затем его вывели в резерв и с мая 1938 г. по 31.08.1939 г. в Йокосуке на верфи флота наделали новые були, часть которых заполнили стальными водонепроницаемыми трубами, часть использовали в системе контрзатопления; демонтировали ангар для ГСМ, кормовые надстройки и ТСД КрХ, напрямую соединив ТВД кормовых ГТЗА с ТВД КрХ носовых ГТЗА; продлили шельтердек (зенитную палубу) до башни 203,2-мм орудий № 4, на котором разместили оборудование для эксплуатации и хранения трех ГСМ; полностью переделали верхнюю часть носовой надстройки (для облегчения веса ее конструкций); установили новые приборы управления огнем для 203,2-мм орудий и на платформах рядом с дымовыми трубами восемь (4 х 2) 25-мм зенитных автоматов; заменили двухтрубные на четырехтрубные ТА 610-мм и катапульты ”Куре 2” мод. 3 на ”Куре 2” мод. 5. После модернизации Такао возглавил 4-ю ДКР Второго флота. До сентября 1941 г. он оставался в водах Метрополии и, лишь в периоды с марта по апрель 1940 г. и с 2.01 по 25.05.1941 г., обеспечивал операции армии у побережья Южного Китая, базируясь на залив Ариаке. С 5-го по 9.09.1941 г. в Йокосуке на верфи флота провели доковый ремонт.

19.11.1941 г. КР перешел в бухту Саеки и затем в Бако на Пескадорских о-вах, где поступил в распоряжение командующего Главными силами Объединенного Экспедиционного флота. С 4-го (по другим данным 7-го) по 11.12.1941 г. Такао обеспечивал оккупацию Филиппин и Малайи, крейсируя в районе к югу от Пуло-Кондора. Затем он принял в бухте Кам-Рань топливо и с 14-го по 17.12.1941 г. прикрывал переход Второго Малайского соединения (КОН), высадку в Кучинг и Мири (на о. Борнео). 18.12.1941 г. корабль возвратился в Кам-Рань. С 8-го по 18.01.1942 г. Такао перешел в Палау, с заходом в Бако (с 11 по 14.01.1942 г.) для пополнения запасов топлива. С 18-го по 21.02.1942 г. он вместе с Главными силами Объединенного Экспедиционного флота перешел в Кендари. С 25.02 по 10.03.1942 г. КР в составе Соединения Южного района в районе к югу от о. Ява участвовал в операции по поиску и уничтожению боевых кораблей и торговых судов союзников. 2.03.1942 г. Такао совместно с Атаго артиллерийским огнем потопил американский ЭМ Pillsbury.

Продольный разрез носовой надстройки ТКР Такао (на июль 1932г.)