Юрий Апальков - Ударные корабли. Часть 2 Малые ракетные корабли и катера

Ю.В. АПАЛЬКОВ

КОРАБЛИ ВМФ СССР СПРАВОЧНИК В ЧЕТЫРЕХ ТОМАХ

ВТОРОЙ том УДАРНЫЕ КОРАБЛИ ЧАСТЬ ВТОРАЯ МАЛЫЕ РАКЕТНЫЕ КОРАБЛИ И КАТЕРА

«ГАЛЕЯ ПРИНТ»

Санкт-Петербург 2004

Апальков Ю.В. Корабли ВМФ СССР: Справочник. В 4-х томах. Том II. Ударные корабли. Часть II. Малые ракетные корабли и катера. -СПб: «Галея Принт», 2004.- 122 е.: ил.

ISBN 5-8172-0087-2 (Справочник, том II, часть II)

Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2001 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизаций или переоборудования, предприятиям (заводам, фирмам)-строителям и фирмам-про- ектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и их модификаций, многочисленные фотографии.

Справочник издается в четырех томах: т. I. Подводные лодки (в двух томах); т. II. Ударные корабли (в двух томах); т. III. Противолодочные корабли; т. IV. Десантные и минно-тральные корабли. В приложениях к каждому тому приводятся основные тактико-технические характеристики вооружения кораблей советского и российского ВМФ: ракетного, артиллерийского, противолодочного, радиотехнического и авиационного.

Справочник составлен по материалам открытой отечественной и зарубежной печати. Впервые корабельный состав ВМФ СССР представлен с максимально возможной полнотой. Рекомендуется всем, кто интересуется состоянием и развитием отечественного флота.

В класс ракетно-артиллерийских кораблей входили ракетные катера и малые ракетные корабли. Своим появлением ракетный «москитный» флот обязан исключительно советскому ВМФ. Здесь впервые появились как идея оснащения катера противокорабельной ракетой, так и само оружие. По разным причинам первоначально не воспринятая практически ни в одной стране, после потопления в 1967 г. египетским ракетным катером советской постройки израильского эсминца эта идея завоевала умы моряков буквально во всем мире.

Новой система оружия явилась очень эффективным средством борьбы с надводными кораблями в прибрежной зоне, причем независимо от «величия» военно-морской державы.

Далее, в развитие идеи ракетного катера, в Советском Союзе создаются очень удачные, так называемые, малые ракетные корабли. Их появление обусловлено некоторыми традиционными недостатками советских боевых катеров. Дело в том, что со времен первых торпедных катеров подобные корабли для самообороны вооружались крупнокалиберными пулеметами, а затем зенитными автоматами калибра до 30 мм. Несмотря на опыт Великой Отечественной войны, когда боевые столкновения советских и германских торпедных катеров для первых, как правило, заканчивались плачевно, в послевоенный период ничего не изменилось.

Первые же боевые столкновения, на этот раз с израильскими катерами, подтвердили уже имевшийся опыт. Однако общая ситуация усугубилась тем, что эффективности 30-мм зенитных автоматов стало явно недостаточно и для борьбы со средствами воздушного нападения противника. Это потребовало вооружить ракетные катера артиллерией среднего калибра и зенитными ракетными комплексами самообороны. Естественно, подобное усиление зенитного вооружения повлекло за собой увеличение водоизмещения, но последнее отчасти оправдали увеличением ударных возможностей. Правда, в экспортном варианте на малых ракетных кораблях в основном сохранили такой же ударный ракетный комплекс, как на ракетных катерах.

Впоследствии в состав отечественного флота вошли ракетные катера с 76-мм артиллерийской установкой, по своим размерам почти соизмеримые с новыми малыми ракетными кораблями. Поэтому можно считать, что эти два подкласса – ракетные катера и малые ракетные корабли – практически слились в единый класс боевых кораблей.

Водоизмещение, т:

– стандартное 580 ( 2*), 640 ( 3*)

– полное 670 ( 2*), 730 ( 3*)

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по КВЛ) 59,3 (54)

– ширина наибольшая (по КВЛ) 11,8 (8,96)

– осадка по корпусу 3,02 ( 2*), 3,08 ( 3*)

Главная энергетическая установка:

– тип дизельная

– количество х тип ДД (суммарная мощность, л. с.) 3 х М-507 (30 000)

– количество х тип движителей 3 х ВФШ

– количество х тип

(мощность, кВт) источников тока ЭЭС 2 х ДГ (по 300) + 1 х ДГ (100)

Скорость хода, уз:

– наибольшая 35 ( 4*), 34 ( 5*)

– экономическая 12

Дальность плавания, мили:

– ходом 12 уз 4 000( 4*) 3 700 ( 5*)

– ходом 18 уз 1600 ( 4*) 100 ( 5*)

– ходом 34 уз 415

Автономность по запасам провизии, сут 10

Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 60 (9)( 4*), 64 (10) ( 5*)

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

– наименование Малахит» (П-120)

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x3 (палубные, ненаводящиеся КТ с подъемом на угол старта)

– боезапас 6 ПКР

Зенитный ракетный комплекс.

– наименование «Оса-М» ( 4*), «Оса-МА» ( 5*)

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1 х 2 (палубные наводящиеся ЗИФ-122)

– боезапас 20 ЗУР 9МЗЗ

– СУ 4К-33

– наименование «Стрела-3»( 6*)

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x4 (ПЗРК)

– боезапас 16 ЗР

Артиллерийский комплекс:

– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 2-57/50 (АК-725)( 4*), 1 х 1-76/59 (АК-176) ( 5*)

– боезапас 550 ( 4*), 316( 5*) выстрелов

– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 1-30-мм (АК-630М)( 5*)

– боезапас 3 000 ( 5*) выстрелов

– СУАО «Барс» (МР-103) ( 4*), «Вымпел» (MP-123/176)( 5*)

Радиоэлектронное:

– РЛК обнаружения НЦ и целеуказания «Титанит»

– РЛС навигационная «Дон» ( 4*), «Печора» ( 5*), «Миус» ( 7*)

– система предупреждения о лазерном облучении «Спектр-Ф» ( 8*)

– комплекс средств РЭБ «Вымпел-Р2» ( 5*)

– количество ПУ х труб (тип ПУ) СППП 2 х 16-82 мм (ПК-16) + + 4 х 10-122 мм (ПК-10)( 9*)

( 1* ) Здесь и далее первая цифра указывает общее количество построенных кораблей данного типа, цифра в скобках – количество кораблей, находившихся в строю по состоянию на декабрь 1991 г.

( 2* ) Для кораблей пр. 1234.

( 3* ) Для кораблей пр. 12341.

( 4* ) Для кораблей пр. 1234.

( 5* ) Для кораблей пр. 12341.

( 6* ) На МРК Ливень и Град установлен в процессе среднего ремонта.