Арсенал-Коллекция 2015 № 02 (32)

За время войны «Southern Prince» выставил 23 762 мины.

В октябре 1943 г. переоборудован в штабной корабль, участвовал в операции «Оверлорд». В октябре 1944 г. переоборудован в плавучую казарму судоремонтников для Британского Тихоокеанского флота. В 1946 г. возвращен прежнему владельцу; в 1947 г. продан итальянской компании, переименован в «Anna С.»; в 1952 г. перестроен в круизное судно; в 1971 г. пострадал от пожара и в 1972 г. сдан на слом.

Минный заградитель «Southern Prince» принимает мины с лихтеров в Лох-Алш

10 917 брт, 11 447 т; 151,2(пп)х19,6x8,1 м; 2 диз., 7680 л.с., 16 уз. 2x1 — 102-ММ/40, 2x1 — 40-мм/40, 1x4— 12,7-мм пул., 560 мин

«Menestheus» у пирса

Бывшие грузопассажирские теплоходы компании «Blue Funnel Line». Реквизированы Адмиралтейством в декабре 1939 г. («Menestheus» — 14.12.1939, «Agamemnon» — 30.12.1939) и после переоборудования в минные заградители вошли в строй в июне и октябре 1940 г. соответственно. Тактические номера М10 и М93. Входили в состав 1-й эскадры минных заградителей.

В 1942 г. на оба корабля добавлено по 4x1 20-мм/70 автомата; 12,7-мм пулеметы сняты.

За время войны «Agamemnon» выставил 24 216 мин, «Menestheus» — 22 866 мин.

7593 брт; 140,1(пп)х18,1x10 м («Agamemnon»); 7494 брт; 140,2(пп)х18,1x10 м («Menestheus»); 13 735 т (полн.); 2 диз. «Burmeister og Wain», 4480 л.с., 15,5 уз; 1191 т соляра. Эк. 60 чел. 3x1 («Agamemnon») или 2x1 («Menestheus») — 102-мм/40, 2x1 — 40-мм/40, 1x4— 12,7-мм пул., 530 («Agamemnon») или 410 («Menestheus») мин

«Menestheus» на стоянке в Лох-Алш

«Menestheus» на стоянке в Лох-Алш. Хорошо видны двухуровневые лацпорты для сброса мин и четырехствольный 12,7-мм пулемет

Минный заградитель «Agamemnon» на стоянке в Лох-Алш: пункте базирования 1-й эскадры минных заградителей

Минный заградитель «Agamemnon» в камуфляжной окраске

«Menestheus» после переоборудования в плавучую базу отдыха

В октябре 1943 г. выведены из боевого состава и в 1944 г. поставлены в Ванкувере на перестройку в плавучие базы отдыха (Amenity ship) для Британского Тихоокеанского флота. При этом полностью переделывались надстройки, появилась вторая труба; корабли оборудовались кинотеатром на 350 мест, комнатами отдыха, корабельной церковью с капеллой, просторными столовыми, барами и пивоварней производительностью 40 900 л в неделю. К моменту капитуляции Японии работы не были полностью завершены.

После войны «Agamemnon» и «Menestheus» использовались для перевозки репатриантов. 26.7.1947 возвращены прежнему владельцу. «Menestheus» пострадал в результате взрыва и пожара весной 1953 г., после чего сдан на слом; «Agamemnon» сдан на слом в Гонконге в марте 1963 г.

Плавучая мастерская «Deer Sound» (бывш. «Port Quebec») в Сиднее, конец 1945 г.

Заложен как грузовой теплоход по заказу компании «Port Line». Реквизирован Адмиралтейством 25.11.1939 в ходе достройки, вошел в строй в качестве минного заградителя в июне 1940 г. Тактический номер М59. Входил в состав 1-й эскадры минных заградителей.

В 1942 г. добавлено 4x1 20-мм/70 автомата (вероятно, 12,7-мм пулеметы при этом снимались).

За время войны «Port Quebec» выставил 33 494 мины — наибольшее количество среди всех британских минных заградителей!

В октябре 1943 г. выведен из боевого состава. В 1944 г. переоборудован в плавучую мастерскую по ремонту авиационной техники и переименован в «Deer Sound» (тактический номер F99). Вооружение заменено на 13x1 20- мм автоматов.

5936 брт, 8490 т (полн.); 137,5/142,6x18,2x8,1/9,1 м; 1 диз. «Doxford», 6700 л.с., 16 уз. 2x1 — 102-мм/40, 2x1 — 40-мм/40, 1x2 — 12,7-мм пул., 548 мин

20.12.1947 возвращен прежнему владельцу с возвращением прежнего наименования «Port Quebec». В 1968 г. сдан на слом.

Заложен как грузовой теплоход по заказу компании «Port Line». Реквизирован Адмиралтейством в ходе достройки, вошел в строй 12.6.1940 в качестве минного заградителя. Тактический номер М32. Входил в состав 1-й эскадры минных заградителей.

26.11.1940, во время приема мин в Лох-Алш, намотал на винт якорную цепь стоявшего рядом угольщика и сел на мель. На следующий день снят, но во время дозаправки в машинном отделении возник сильный пожар, ставший причиной взрыва боезапаса (550 мин и 6000 102-мм снарядов), в результате чего корабль был полностью разрушен.

За время войны «Port Napier» выставил 6331 мину.

9847 брт; 153,47/159,7x20,8x8,7/10,4 м; 2 диз. «Doxford», 7500 л.с., 16,5 уз. 2x1 — 102-ММ/40, 2x1 —-40-мм/40, 1x4—12,7-мм пул., 550 мин

Бывший каботажный грузопассажирский пароход компании «Indo China Steam Navigation Со». Построен в 1921 г. в Гонконге для использования на реках и в прибрежных водах Китая. По некоторым данным, скорость не превышала 12 уз.

Реквизирован Адмиралтейством 9.6.1941, переоборудован в минный заградитель и вошел в строй в 1941 г. Минных постановок не производил.

14.2.1942 «Kung Wo» тяжело поврежден японскими бомбардировщиками в 6 милях северо-восточнее о. Помпонг в Малаккском проливе, оставлен экипажем и затонул (потерь нет, за исключением 1 чел., попавшего в плен).

4636 брт; 106,7/110,5x14,8x4,3 м; 2 ПМ ВРТ, 3 цилиндрических ПК (13 атм.), 2700 л.с., 14 уз. 2x1 — 102-мм/40, 240 мин

Минный заградитель «Bungaree» в Сиднее вскоре после включения в состав Королевского Австралийского флота

«Bungaree» в 1943 г. На месте дальномера установлена РЛС типа 271

Бывший грузовой пароход компании «Adelaide Steamship Со». Реквизирован Адмиралтейством в октябре 1940 г., переоборудован в минный заградитель и 9.6.1941 вошел в состав Королевского Австралийского флота, став его единственным минным заградителем.