Техника и вооружение 2016 12

Все снаряды окрашивались эмалью в серый цвет, за исключением снарядов в инертном снаряжении и некоторых корректируемых боеприпасов. Химические и осветительные снаряды маркировались опознавательными зелеными и белыми полосами на своих корпусах соответственно. Снаряды семейства «Краснополь» имеют лакокрасочное покрытие защитного цвета, а снаряды в инертном снаряжении - черного.

Метательный заряд для 152-мм пушки- гаубицы Д-20 изготавливался из бездымного трубчатого пороха и размещался в латунной или стальной цельнотянутой гильзе с закраиной и дульцем. Средством воспламенения служила капсюльная втулка №4 (КВ-4), рассчитанная на давление пороховых газов в каморе до 3100 кгс/см 2. Существовали следующие комплектации метательного заряда в гильзе: полный переменный ЖН-546, его новый вариант 4Ж38, уменьшенный переменный Ж-546У, специальные заряды ЖД-546Б и 4Ж6 под бронебойный и кумулятивный снаряды соответственно.

Полный переменный заряд ЖН-546 был изготовлен из трубчатого нитроглицеринового пороха НДТ-3 16/1. Он состоял из основного пучка массой 5,4 кг и трех верхних пучков - центрального (масса 2,1 кг) и двух дополнительных (масса 0,4 кг). К основному пучку прикреплялись воспламенитель из дымного ружейного пороха и пламегаситель из пороха марки 8/1 УГ. Первый требовался для передачи форса пламени на весь объем заряда, а второй за счет доокисления пороховых газов сильно уменьшал их последующее сгорание в атмосфере, порождающее вспышку дульного пламени после выстрела. Сверху на заряд помещался размеднитель - моток свинцовой проволоки массой около 50 г. Его металл связывался с осевшей на нарезах медью от ведущего пояска снаряда и получившееся таким образом

соединение меди со свинцом удалялось при пробанивании канала орудия. Собранный на складе или заводе боеприпасов заряд был закрыт в гильзе нормальной и усиленной крышками; последняя заливалась герметизирующим составом. Путем отнятия двух равновесных пучков из полного заряда получался заряд №1. Перед стрельбой усиленную крышку следовало изъять из гильзы.

Впоследствии разработали полный переменный заряд нового устройства 4Ж38 с идентичными ЖН-546 баллистическими характеристиками, но содержащий меньшее количество пучков в своем составе.

Уменьшенный переменный заряд Ж- 546У (заряд №2) изготавливался из пироксилинового пороха разных марок (4/1, 9/7 и 8/1 тр). Основной пакет массой 1,3 кг с прикрепленным воспламенителем имел бутылкообразную форму, а на него надевались пять дополнительных равновесных

пучков кольцеобразной формы массой 0,6 кг. На основание «горлышка» основного пакета укладывался размеднитель массой 30 г. Как и полный заряд, подаваемый со склада или завода, переменный заряд был закрыт нормальной и загерметизированной усиленной крышками. Путем отнятия равновесных пучков получались заряды с №3 по №6. Перед стрельбой усиленную крышку надлежало изъять из гильзы.

Специальный единый заряд ЖД-546Б предназначался для стрельбы бронебойными и практическими снарядами. Он состоял из одного пакета с порохом марки ДГ-2 15/1 массой 7,85 кг, воспламенителя, пламегасителя и размеднителя массой 50 г. Заряд был закрыт нормальной и герметизированной усиленной крышками; при стрельбе последняя не вынималась из гильзы.

122-мм пушка Д-74 на открытой площадке Центрального музея Вооруженных Сил Российской Федерации.

Специальный заряд 4Ж6 предназначался для стрельбы кумулятивным снарядом БП-540. По устройству он был похож на ЖД-546Б, только в его пакете массой 5,6 кг применялась марка пороха 11/1 тр.

Для имитации стрельбы боевыми выстрелами, звуковой сигнализации и производства салютов имелся холостой выстрел 4X13. Он состоит из гильзы и насыпанного в нее заряда из пороха марки ВТМ массой 1,5 кг с воспламенителем из дымного ружейного пороха ДРП-1 в картузе под ним. Чтобы исключить перемещение заряда, гильза запрессована двумя крышками, верхняя из которых залита герметизирующим составом.

На огневую позицию выстрелы для 152-мм пушки-гаубицы Д-20 подавались в полностью комплектном виде по одному в ящике массой около 80-85 кг. Они также могли использоваться без ограничений со 152-мм гаубицей-пушкой обр. 1937 г. (МЛ-20) и применяются в настоящее время с гаубицей 2АЗЗ (Д-22), установленной на самоходно-артиллерийской установке 2СЗ «Акация». Некоторые из них (со снарядами ЗОФ25, ОФ-540, «Сантиметр», «Краснополь» и др.) допускаются к стрельбе из 152-мм гаубицы 2А65 «Мста-Б» и самоходно-артиллерийской установки 2С19 «Мста-С».

Прототипы и предсерийные образцы 152-мм пушки-гаубицы Д-20 были изготовлены заводом №9, но ее валовое производство решили организовать на сталинградском заводе №221 «Баррикады» (ныне ЦКБ «Титан» в Волгограде). Утвердили планы сдачи серийных орудий уже на 1955 г., но реально первые Д-20 передали военной приемке в 1956 г. Производство системы велось в течение длительного времени, но дата окончания ее выпуска и общее количество изготовленных на заводе «Баррикады» орудий этого типа пока не приводились в открытой печати. По данным ежегодника The Military Balance, можно утверждать, что только в СССР выпустили свыше 2000 152-мм гаубиц-пушек Д-20. Определенное участие в их судьбе принял и Мотовилихинский завод - на нем осуществлялся их капитальный ремонт.

По лицензии серийный выпуск 152-мм гаубиц-пушек Д-20 наладили в Китайской народной республике (КНР) под названием «Тип 66». Там она получила дальнейшее развитие в виде варианта «Тип 66-1». Впоследствии, используя конструктивные решения Д-20 или ее китайских производных, в ряде стран разработали свои образцы орудий калибра 152 мм. К ним относятся румынские системы А411 и А425, а также югославская NORA. Последняя совершенствуется сербскими конструкторами вплоть до настоящего времени. По материалам зарубежной печати, на базе китайских «Тип 66» в Северной Корее наладили производство близких к ним собственных образцов на буксируемом лафете или на автомобильной базе.

Вкратце остановимся на «сестре» Д-20 по корпусному дуплексу - 122-мм пушке Д-74. Она отличалась более длинным и «тонким» стволом, для установки которого в люльку потребовалась еще одна деталь ствольной группы - кожух. Естественно, что размеры дульного тормоза соответствовали уменьшенному калибру ствола, а нарезка шкал прицелов - иному баллистическому решению. Единственным значимым внешне незаметным отличием Д-74 от Д-20 являлся иной профиль веретена тормоза отката. За исключением указанных выше различий, а также размеров коробки под щетку банника и ряда мелких маловажных деталей, оба орудия являлись одинаковыми; руководство службы было составлено сразу для них обоих. Стоит отметить, что повышение начальной скорости бронебойного и осколочно-фугасного снарядов на полном заряде до 885 м/с вынудило ввести новое 472-е семейство снарядов и зарядов для Д-74. Эти выстрелы несовместимы со 122-мм системами с баллистикой корпусной пушки обр. 1931/37 гг. (А-19). В валовом производстве Д-74 находилась меньше времени, чем Д-20.