М. М.Барятинский - Бронетанковая техника Красной Армии 1939—1945

В 7-й гвардейский танковый корпус, например в январе 1945 года входил 287-й зенитно-артиллерийский полк в составе 16 37-мм зенитных пушек и 10 ЗСУ М17.

М15 и М17 были единственными зенитными самоходными установками, состоявшими на вооружении Красной Армии во время Второй мировой войны. Они были эффективным средством защиты танковых соединений на марше от нападения с воздуха, а также успешно использовались во время боевых действий в городах, ведя огонь по верхним этажам зданий

Зенитные самоходные установки М17 активно использовались советскими войсками на завершающем этапе войны. 1-и Белорусский фронт, 1945 год

БОЕВАЯ МАССА, т: 9,4 ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 6100, ширина — 2200, высота — 2350, клиренс — 280.

ВООРУЖЕНИЕ: 4 пулемета Browning М2НВ калибра 12,7 мм

БОЕКОМПЛЕКТ: 5000 патронов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 12,7, борт и корма — 6,3.

ДВИГАТЕЛЬ: International RED450B карбюраторный, 6-цилиндровый, четырехтактный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 143 л.с. при 2700 об/мин, рабочий объем 7370 см 3

ТРАНСМИССИЯ: однодисковый главный фрикцион сухого трения Spicer, четырехскоростная коробка передач, демультипликатор, раздаточная коробка, карданные валы, главные передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: передний управляемый ведущий мост, размер шин 9,00- 20"; задний ведущий мост, гусеничный движитель каждого борта состоит из четырех сдвоенных опорных катков (подвеска блокированная балансирная с буферными пружинами), поддерживающего катка, направляющего колеса с натяжным механизмом, ведущего колеса переднего расположения, гусеничная лента шириной 305 мм цельная, резинометаллическая, с направляющими гребнями; подвеска переднего моста на полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч. 72.

ЗАПАС ХОДА, км. 338 ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ угол подъема, град. — 37, ширина рва, м — 1, высота стенки, м — 0,3, глубина брода, м — 0,81

СРЕДСТВА СВЯЗИ отсутствуют.

Первая противотанковая самоходная установка американской армии, разработанная с использованием танкового шасси Производилась заводом Fisher Tank Division концерна General Motors с сентября 1942-го по январь 1944 года. В СССР в 1944 году поставлены 52 единицы.

Поставленная модификация

Шасси танка М4А2. Корпус — сварной, несколько измененной формы по сравнению с базовым танком. В открытой сверху вращающейся башне установлена 76-мм пушка.

Установками М10 были оснащены два самоходно-артиллерийских полка Красной Армии.

1239 сап воевал в составе 16-го танкового корпуса 2-й танковой армии 1-го Белорусского фронта Он участвовал в освобождении Белоруссии и Польши

1223 сап в составе 29-го танкового корпуса 5-й гвардейской танковой армии 3-го Белорусского фронта участвовал в операциях по освобождению Белоруссии, Прибалтики и Восточной Пруссии. На 1 мая 1945 года в полку числилось 10 САУ М10, из которых только четыре были исправны

Самоходная установка М10 «Вульверин» («Росомаха»)

БОЕВАЯ МАССА, т 29,6.

ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм длина — 6827, ширина — 3048, высота — 2896, клиренс — 432.

ВООРУЖЕНИЕ 1 пушка М7 калибра 76 мм, 1 пулемет Browning М2НВ калибра 12,7 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ 54 артвыстрела, 1000 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ, телескопический прицел M70G.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 50,8, борт и корма—25,4, крыша — 9,5...19, днище — 12,7, башня — 25 4 57

ДВИГАТЕЛЬ: два GMC 6046 G71,6-цилиндровых, двухтактных, рядных, дизельных; мощность 375 л.с. (276 кВт) при 2100 об/мин; рабочий объем 13 923 см 3

ТРАНСМИССИЯ: двухдисковый главный фрикцион сухого трения, промежуточный редуктор, карданный вал, пятискоростная коробка передач, двойной дифференциал, бортовые передачи

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть обрезиненных опорных катков на борт, сблокированных попарно в три балансирные тележки, подвешенные на вертикальных буферных пружинах; три поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); в каждой гусенице 79 траков шириной 420 мм, шаг трака — 152 мм СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 48

ЗАПАС ХОДА, км 320.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ угол подъема, град. — 35, высота стенки, м — 0,61, ширина рва, м — 2,28, глубина брода, м — 0,91

СРЕДСТВА СВЯЗИ радиостанция SCR-610.

Наиболее сильно вооруженная средняя противотанковая САУ Второй мировой войны. Разработана на базе танка Т-34-85 и САУ СУ-85 Принята на вооружение постановлением ГКО № 6131 от 3 июля 1944 года. С сентября 1944-го по III квартал 1945 года УЗТМ изготовил 2495 единиц

Серийная модификация

По конструкции и компоновке в целом идентична СУ-85. Установлена 100-мм пушка с баллистикой морской пушки Б-34. Введена новая командирская башенка, увеличена толщина лобовой брони, улучшена вентиляция боевого отделения, усилена подвеска передних опорных катков.

СУ-100 применялись Красной Армией в боях осенне-зимней кампании 1944 года и на завершающем этапе воины в 1945 году. По огневой мощи СУ-100 превосходила лучшую противотанковую САУ Вермахта «Ягдпантера» и была способна поражать тяжелые танки противника на дистанции до 2000 м

Достаточно масштабно СУ-100 использовались при отражении немецкого контрнаступления у о Балатон (Венгрия) в марте 1945 года На остальных участках фронта применение СУ-100 носило ограниченный характер

Производство СУ-100 в СССР продолжалось до 1947 года (всего выпущено 2693 единицы) В 1950-х годах по советской лицензии эти САУ производились в ЧССР.

В послевоенный период СУ-100 состояли на вооружении Советской Армии (до конца 1970-х годов), армий стран — участниц Варшавского Договора, а также многих стран Азии, Африки и Латинской Америки Они использовались в боевых действиях на Ближнем Востоке, в Анголе и др

СУ-100

Самоходная установка Су-100 во время заводских испытании Лето 1944 года

Самоходная установка СУ-100 лейтенанта М.Алферова в засаде. 2-й Белорусский фронт, район Данцига (Гданьск), апрель 1945 года