М. М.Барятинский - Бронетанковая техника Красной Армии 1939—1945

В течение Второй мировой войны и вплоть до начала 1950-х годов некоторое количество трофейных БТ состояло на вооружении финской армии.

Экипажи шести братьев Игнатовых. Особая Краснознаменная Дальневосточная армия, 1940 год. Легкие танки БТ-7 обр. 1937 г. (слева) и БТ-7 обр. 1935 г. (справа) с поручневой антенной и фарами боевого света

БТ-7А

БТ-7 обр. 1937 г.

Легкий колесно-гусеничный танк БТ-7 обр. 1937 г.

Печальные реалии 1941 года: беженцы и вышедший из строя артиллерийский танк БТ-7А (фото вверху). Едва ли не единственный сохранившийся качественный снимок боевой машины этого типа, датированный первыми днями воины. На фото внизу — легкий танк БТ-7М. Главное внешнее отличие от БТ-7 — маленький бронеколпак воздушного фильтра на крыше МТО

БОЕВАЯ МАССА, т: 13 ЭКИПАЖ, чел 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 5645, ширина — 2320, высота — 2394, клиренс — 400

ВООРУЖЕНИЕ 1 пушка 20К обр 1934 г. калибра 45 мм, 1 пулемет ДТ обр. 1929 г. калибра 7,62 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ 172 выстрела и 2394 патрона (на танках без радиостанции), 132 выстрела и 2394 патрона (на танках с радиостанцией)

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ- телескопический прицел ТОП обр 1930 г, перископический панорамный прицел ПТ-1 обр. 1932 г

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 20, борт и корма — 13, крыша — 10, днище — 6, башня— 15.

ДВИГАТЕЛЬ М-17Т, 12-цилиндровый, карбюраторный, V-образный, жидкостного охлаждения, мощность 400 л.с. (294 5 кВт) при 1650 об/мин, рабочий объем 46 920 см 3

ТРАНСМИССИЯ- многодисковый фрикцион сухого трения, четырехскоростная коробка передач, бортовые фрикционы, бортовые передачи, редукторы привода колесного хода.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ четыре сдвоенных обрезиненных опорных катка на борт направляющее колесо ведущее колесо заднего расположения (зацепление гребневое), на колесном ходу — ведущий задний опорный каток, управляемый — передний; подвеска индивидуальная пружинная, в каждой гусенице 70 траков шириной 260 мм, шаг трака 167 мм

СКОРОСТЬ МАКС , км/ч на гусеницах — 53, на колесах — 73.

ЗАПАС ХОДА, км: на гусеницах — 375, на колесах — 500

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ угол подъема, град —40, ширина рва, м — 3,5, высота стенки, м — 0,55, глубина брода, м — 0,9.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция 71- ТК-1, переговорное устройство ТПУ-3

Первый серийный плавающий танк Красной Армии Принят на вооружение постановлением СТО СССР от 11 августа 1933 года. Производился на заводе № 37 имени Г.К.Орджоникидзе (г.Москва) С 1933 по 1936 год изготовлено 2627 единиц.

Серийная модификация

Корпус клепано-сварной. Башня с пулеметом ДТ смещена к правому борту. К надгусеничным полкам крепились поплавки, заполненные пробкой. Движение на плаву— с помощью гребного винта и рулей. Часть машин оснащалась радиостанцией.

Т-37А

Подразделение танков Т-37А на марше. Впереди — командирский Т-37ТУ, оснащенный радиостанцией с поручневой антенной. Юго-Западный фронт, 1941 год

Танки Т-37А поступали на вооружение разведывательных подразделений механизированных и танковых частей и соединений. В начале 1934 года в состав танковых батальонов Т-26 механизированных бригад был введен взвод разведки — три Т-37А Одновременно стрелковые батальоны стрелковых бригад механизированных корпусов получили по взводу разведки в составе трех Т-37А. Кроме того, разведывательные роты механизированных и стрелковых бригад получили по семь Т-37А Все эти танки были оснащены радиостанциями.

В состав 20-й отдельной легкой мото-механизированной бригады ОКДВА было включено два танкетных батальона, имевших по 64 Т-37А.

В 1935 году в связи с увеличением танков во взводе с трех до пяти возросло и число Т-37А в механизированных и стрелковых бригадах мехкорпусов Некоторое количество машин этого типа имелось в танковых батальонах стрелковых и в механизированных полках кавалерийских дивизий.

Т-37А состояли на вооружении и воздушно-десантных войск Они доставлялись по воздуху на специальной подвеске ПГ-12 под самолетом ТБ-3

На 1 июня 1941 года в войсках имелся 2331 танк Т-37А (из них в западных военных округах — 1081 танк). Они принимали участие в боевых действиях начального периода Великой Отечественной воины.

На базе Т-37А была выпущена партия (75 шт.) огнеметных танков.

БОЕВАЯ МАССА, т: 3,2.

ЭКИПАЖ чел.: 2

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 3730, ширина — 1940, высота — 1840 клиренс — 285.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пулемет ДТ образца 1929 г. калибра 7,62 мм

БОЕКОМПЛЕКТ 2142 патрона.

БРОНИРОВАНИЕ, мм лоб и борт корпуса — 9, корма — 6, днище и крыша —4, башня — 4

ДВИГАТЕЛЬ: ГАЗ-АА 4-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения мощность 40 л с. (29 4 кВт) при 2200 об/мин, рабочий объем 3280 см 3

ТРАНСМИССИЯ однодисковый главный фрикцион сухого трения, 4-ступенчатая коробка передач, карданный вал, главная передача простой дифференциал, привод гребного винта

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ четыре опорных обрезиненных катка на борт, сблокированных попарно в две тележки, подвешенные на горизонтальных пружинных рессорах, два поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения со съемным зубчатым венцом (зацепление цевочное), в каждой гусенице 81 трак шириной 200 мм, шаг трака 88 мм

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: на суше — 35, на плаву — 6. ЗАПАС ХОДА км: 230

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ, угол подъема, град. — 35, ширина рва м — 1,4, высота стенки, м —0,5

СРЕДСТВА СВЯЗИ отсутствуют

Разработан в КБ завода № 37 имени Г.К.Орджоникидзе. Представлял собой результат глубокой модернизации танка Т-37А. Принят на вооружение постановлением СТО СССР от 29 февраля 1936 года. С 1936 по 1939 год завод № 37 и ГАЗ выпустили 1340 единиц.