Арсенал-Коллекция 2014 № 09 (27)

«Kilbirnie» (16.5.1919)* - 14.2.1920 продан компании «Homeland SS Со» (Ньюкасл), переоборудован в грузовое судно, переименован в «Homestad»; 6.9.1920 затонул в 10 милях северо-западнее скал Севен Стоунз (р-н о-вов Силли) на переходе из Блайта в Корк с грузом угля.

«Kilbrachan» - в марте 1918 г. перезаказан верфи «Smith’s Dock», в декабре 1918 г. заказ аннулирован.

«Kilbride» (21.8.1918)* - 14.2.1920 продан компании «Robinson, Brown & Joplin» (Ньюкасл), переоборудован в грузовое судно, переименован в «Scotsgap»; в том же году перепродан «Joplin & Hull» (Ньюкасл); в 1922 г. - «Johannes Ick» (Гамбург), переименован в «Rebus»; в 1925 г. - «Vito Quargnali» (Триест), переименован в «Poggioreale»; в 1928 г. - «F.S. Sarde», переименован в «Nino Di Gallura»; в 1933 г. - «Dani & Со» (Генуя), переименован в «Alfredo»; 20.1.1943 потоплен торпедирован британским торпедоносцем севернее Крита.

«Kilburn» (28.5.1918) - 14.2.1920 продан компании «Robinson, Brown & Joplin» (Ньюкасл), переоборудован в грузовое судно, переименован в «Tarset»; в том же году перепродан «Joplin & Hull» (Ньюкасл); до 1928 г. переименовывался в «Turnus»; позже «Lieselotte» (владелец ЕЕ. Friederich, Бремен); в 1928 г. продан французскому владельцу, переименован в «Сар Ferrat», в 1937 г. - турецкому владельцу, переименован в «Gyuri»; в 1938 г. - Alex Davaris (Пирей), переименован в «Draga»; с 1940 г. - «Stephanos»; с 1955 г. - «Dimitrios I»; с 1959 г. - «Aspa» (владелец A. Veroutis, Пирей); по имеющимся сведениям, в 1950-е гг. переоборудован в теплоход; 5.7.1959 затонул у о-ва Родос (ок. 36° с.ш., 28° в.д.) во время шторма на переходе из Хайфы в Констанцу.

«Kilbrittain», «Kilby», «Kilcar», «Kilcavan».

Патрульная канонерская лодка «Килдэнгэн»

Патрульная канонерская лодка «Килчаттэн» в трехцветном камуфляже

Патрульная канонерская лодка «Килдэйр» в камуфляжной окраске военного времени и без нее (внизу) вскоре после войны

«Kilchattan» (13.4.1918) - 14.2.1920 продан компании «Robinson, Brown & Joplin» (Ньюкасл), переоборудован в грузовое судно, переименован в «Benton»; в 1921 г. перепродан «Joplin & Hull» (Ньюкасл); в 1922 г. - «Johannes Ick» (Гамбург), переименован в «Fundus»; в 1925 г. - «Skibs AS Motor» (Крагерё, Норвегия); в 1928 г. - «Steinmann Rederi AS» (Норвегия), переименован в «Steinmann»; в 1930 г. - «Екко» (Норвегия); в 1933 г. - «J. Saetvedt» (Берген), затем - «Karl Saraas» (Берген); в 1934 г. - «Island AS» (Хаугесунн), переименован в «Island»; 5.12.1941 торпедирован и потоплен британской подводной лодкой «Sealion» во время перехода из Хоннингсвога в Тана-фьорд с грузом угля.

«Kilchvan» (13.7.1918) - 14.2.1920 продан компании «Robinson, Brown & Joplin» (Ньюкасл), переоборудован в грузовое судно, переименован в «Belsay»; дальнейшая судьба не установлена.

«Kilclief» (8.10.1918/май 1919)*- 14.2.1920 продан компании «Robinson, Brown & Joplin» (Ньюкасл), переоборудован в грузовое судно, переименован в «Tynehome»; дальнейшая судьба не установлена.

«Kilclogher» (24.10.1918)* - 14.2.1920 продан компании «Robinson, Brown & Joplin» (Ньюкасл), переоборудован в грузовое судно, переименован в «Northerner»; дальнейшая судьба не установлена.

«Kilcolgan», «Kilcommon», «КИсоппеИ», «Kilcoole», «Kilcorney», «Kilcot», «Kilcreggan», «Kilcullen», «Kilcurrig», «Kildale».

«Kildalkey» (13.3.1918) - 14.2.1920 продан компании «Robinson, Brown & Joplin» (Ньюкасл), в том же году перепродан «Kerguelen Sealing and Whaling» (Кейптаун), в 1937 г. посажен на отмель в зал. Салданья (Южная Африка).

«Kildangan» (13.3.1918) - 14.2.1920 продан компании «Robinson, Brown & Joplin» (Ньюкасл), переоборудован в грузовое судно, переименован в «Bebside»; дальнейшая судьба не установлена.

«Kildare» (10.4.1918) - 14.2.1920 продан компании «Robinson, Brown & Joplin» (Ньюкасл), переоборудован в грузовое судно, переименован в «Mitford»; дальнейшая судьба не установлена.

«Kildonan» (11.4.1918) - 21.11.1919 продан фирме «Thornycroft», переименован в «Watkin»; в 1920 г. - «Marlborough SS Со» (Саутгемптон), переоборудован в сухогруз; в 1922 г. продан «Sandenfjelds Norske DS» (Кристиания, Норвегия), переименован в «Kong Ragnar»; 24.10.1930 разбился у Рандё (р-н Кристиансанна) на переходе из Крагерё в Хартлпул с грузом сельди.

«Kildress» (13.4.1918/ноябрь 1918) - 21.11.1919 продан фирме «Thornycroft», переименован в «Glynarthen»; в 1920 г. - «Е. Jones» (Саутгемптон), переоборудован в сухогруз; в 1923 г. продан «Hannevig Brothers Ltd» (Саутгемптон); в 1924 г. -«DS Martha AS» (Хортен, Норвегия), переименован в «Elfi»; в 1930 г. - «AS Elfi» (Крагерё, Норвегия); в 1936 г. - «Birger Ekerholt» (Осло), переименован в «Reias»; в 1937 г. - «Rederi АВ Niord» (Гётеборг), переименован в «Runa»; в 1938 г. - «A.F. Bjornstads Rederi AS» (Осло), переименован в «Bjornvik»; по всей видимости, в 1930-е гг. был переоборудован в теплоход; 28.1.1942 потоплен германскими бомбардировщиками в 3 милях от м. Лизард на переходе из Ньюпорта в Фоуи с грузом топлива.

Норвежский каботажный пароход «Эльфи» (бывш. «Килдресс»), 1924-1930 гг.

Патрульная канонерская лодка «Килдуик»

«Kildwick» (27.4.1918) - 21.11.1919 продан фирме «Thornycroft», переименован в «Репдат»; дальнейшая судьба не установлена.

«Kilfinny» (10.5.1918) - 14.2.1920 продан компании «Robinson, Brown & Joplin» (Ньюкасл), переоборудован в грузовое судно, переименован в «Kenrhos»; в том же году продан «Р.Е. Fry»; в 1930 г. - «F. Jurgenson & Со», переименован в «Heljo»; в 1934 г. - «С. Borg» (Дания), переименован в «Horsia»; в 1937 г. - «O.N. Saanum» (Норвегия), переименован в «Risoy»; 20.3.1942 потоплен тремя германскими самолетами у побережья Корнуолла на переходе из Саутгемптона в Суонси с грузом металлолома.

«Kilfree» (1918) — 21.11.1919 продан фирме «Thornycroft», переименован в «Porthminster»; в 1925 г. продан «Clodoald Shipping Со» (Сен-Жан-де-Лю), переименован в «Clodoald»; 31.3.1929 поврежден при столкновении с лайнером «Ceylon» в Бискайском заливе; 17.3.1934 выскочил на камни у Сен- Жан-де-Лю на переходе из Бреста в Байону.

«Kilglass», «Kilgowan», «Kilkee», «Kilkenny», «Kilkenzie», «Kilkerrin», «Kilhampton», «Killadoon», «Killagon», «Killaloo», «Killane», «Killarney», «Killary», «Killegar».

Brown D.K. The Grand Fleet. Warship Development 1906- 1922. - London: Chatham Publishing, 1999.

Cocker M. Frigates, Sloops and Patrol Vessels of the Royal Navy (1900 to date). - Kendal: Westmorland Gazette, 1985.

Conway’s All the World's Fighting Ships 1906-1921. - London: Conway Maritime Press, 1986.

Jane’s Fighting Ships 1919.

Rice W.H. South African Owned “KM” Class Ships // “Scientia Militaria: South African Journal of Military Studies”, 1991, Vol.21, Nr.4.

Материалы интернет-сайтов: teesbuiltships.co.uk;

aberdeenships.com; clydesite.co.uk; wrecksite.eu; 7seasvessels. com.

Николай БАЖЕНОВ