Эскадренные броненосцы Черноморского флота. Выпуск 1

Ф. р-2239. On. 1. Д. 2536

Решение не размещать минные катера на спардеке «Двенадцати Апостолов» позволило отказаться от массивных П-образных конструкций, и их заменили двумя симметрично расположенными грузовыми стрелами. После испытаний, проведенных в 1893 году, для усиления тяги в котлах и меньшего задымления марса, на броненосце увеличили высоту дымовых труб. На фотоснимке видно, что выдвижной бушприт расположен не горизонтально, а под небольшим углом. Это было обусловлено расположением выступавшего над верхней палубой носового украшения.

Эскадренный броненосец «Георгий Победоносец» на рейде Одессы. 1890-е годы

Ф. р-2239. On. 1. Д. 2540

Первое десятилетие службы «Георгия Победоносца» прошло в составе Практической эскадры Черноморского флота. Образцовую служебную репутацию корабля значительно испортило участие в революционных событиях 1905 года. На фотооткрытке, на которой корабль запечатлен на рейде Одессы за несколько лет до упомянутых событий, хорошо заметны башенноподобные броневые прикрытия барбетных установок. В отличие от однотипных броненосцев, на «Георгии Победоносце» они были выполнены со скосом в лобовой части.

Линейный корабль «Георгий Победоносец» в Северной бухте Севастополя. Начало 1910-х годов

Ф. р-2239. On. 1. Д. 2549

В связи с отказом от применения минных катеров, на «Георгии Победоносце», единственном среди однотипных броненосцев серии, вместо массивных П-образных конструкций для подъема шлюпок, на мачте установили две грузовые стрелы. В соответствии с классификацией, введенной 10 октября 1907 года, «Георгий Победоносец» числился линейным кораблем. С 1911 года задачей устаревшего броненосца стала охрана входа в Севастопольскую бухту.

Линейный корабль «Георгий Победоносец» в Северной бухте Севастополя. 1919 год

Ф. р-2239. On. 1. Д. 2555

На фотооткрытке «Георгий Победоносец» запечатлен в Севастополе на фоне англо-французской эскадры. В отличие от кораблей бывших союзников по Антанте, с русского корабля снята артиллерия, и он уже не имеет какого-либо боевого значения. Тем не менее старому броненосцу еще предстоит в составе эскадры Вооруженных Сил Юга России перейти в Константинополь, а затем в Бизерту. Здесь после признания Францией Советской России в октябре 1924 года на нем, последнем из русских кораблей, будет спущен Андреевский флаг.

Эскадренный броненосец «Три Святителя» на рейде Севастополя. Конец 1890-х годов

Ф. р-2239. On. 1. Д. 2558

«Три Святителя» стал шестым черноморским броненосцем. Оснащенный массивным броневым казематом артиллерии среднего калибра, он во многом повторял внешние черты построенного для Балтийского флота эскадренного броненосца «Наварин». Но главный броневой пояс черноморского корабля – небывалой в русском флоте толщины, достигавшей 457 миллиметров, – по праву делал его сильнейшим среди русских броненосцев того времени. На фотоснимке видна характерная для этого корабля разборная кормовая адмиральская рубка, установленная за грот-мачтой.

Эскадренный броненосец «Три Святителя» во время проведения учебных стрельб. Конец 1890-х годов

Ф. р-2239. On. 1. Д. 2560

На фотоснимке, запечатлевшем «Три Святителя» на ходу, заметно, что бурун у форштевня почти достигает кромки верхней палубы. Это подтверждает его титул самого низкобортного черноморского броненосца. При покраске корабля применили оригинальную схему: для зрительного увеличения высоты борта, границу черного и белого цветов каземата визуально продолжает окраска башен главного калибра. Поиски оптимальной схемы продолжались до перекраски корабля в защитный цвет.

Эскадренный броненосец «Ростислав» в Северной бухте Севастополя. Начало 1900-х годов

Ф. р-2239. On. 1. Д. 2578

Ставший седьмым черноморским броненосцем «Ростислав» в конструктивном плане заметно отличался от своих предшественников. При его проектировании была поставлена непростая задача: создать многоцелевой корабль малого водоизмещения, пригодный для действия как в прибрежных районах, так и в открытом море. В качестве прототипа выбрали балтийский эскадренный броненосец «Сисой Великий». Но в отличие от него, 152-мм артиллерийские орудия на «Ростиславе» разместили в двухорудийных башнях, расположенных попарно в средней части корпуса корабля.

Линейный корабль «Ростислав» входит в Северную бухту Севастополя. 1910-е годы

Ф. р-2239. On. 1. Д. 2586

Линейный корабль «Ростислав» запечатлен в защитной окраске, которая была окончательно принята в Российском флоте к 1907 году. На фотооткрытке видно, что в отличие от предыдущего фотоснимка, площадка с двумя прожекторами перенесена с салинга фок-мачты и располагается над боевым марсом. На топе грот-мачты демонтирована подвергавшаяся сильному задымлению марсовая площадка. Над верхней палубой в кормовой части корабля видны виндзейли – парусиновые рукава, предназначенные для улучшения вентиляции подпалубных помещений.

Линейный корабль «Ростислав» в Севастополе. 1910-е годы

Ф. р-2239. On. 1. Д. 2588

В соответствии с проектом, на «Ростиславе» были оборудованы адмиральские помещения. На фотоснимке видно, что на нем, последнем из черноморских броненосцев, имелся кормовой балкон. В октябре 1912 года «Ростиславу», единственному из броненосцев Черноморского флота, довелось выйти за пределы Черного моря. В связи с начавшейся войной на Балканах, он присоединился к русским кораблям, охранявшим посольство России в Константинополе. Здесь русские моряки впервые увидели своего будущего грозного противника – новейший германский линейный крейсер «Гебен».